铁路给排水系统设计及其优化策略研究

在铁路工程施工过程中,给排水系统的设计与施工极为重要,这关系到铁路工程后期运营,应当引起足够的重视。为了防止铁路沿线车站给排水工程存在的不足,在对其进行合理的设计时,也要根据铁路用水量和车站管线的敷设情况,对其进行规范设计。在分析供水压力的基础上,根据供水点的不同水压要求,采取分区供水,降低增压供水量,减少设备在运行过程中的能量损耗,为保障铁路的安全运行提供保障。为此,本文就以某铁路工程为例,对铁路工程给排水与消防系统设计进行了相关探究,以供参考。

铁路给排水监控系统现状研究

过去铁路人工给水存在工作效率低,损耗大,管理人员多,运营费用高等诸多问题,因此铁道部发172号文来推行铁路给排水监控系统来解决以上问题。但在铁路给排水监控系统的实施过程中却遇到了诸多问题,以至于原问题没有解决,反而增加了各大路局给水公司的负担,并且由于172号文中一些定义的不明确以及其适用性不强,各个路局给水公司对监控系统的功能和构成理解都不一致。先着重分析监控系统实施中遇到的主要问题,并对其提出完善建议及解决方案,最后综合调研结果对现有标准进行补充完善,给各大路局统一标准提供借鉴。

改进当前铁路给排水工作的建议和设想

针对当前铁路给排水工程的设计、施工、管理的现状 ,分析铁路给排水工程自身的特点及所面临的问题 ,提出一些改善设计、推广使用新技术、新材料的建议和设想。针对当前国情强调了设计与实际紧密结合的重要性及其现实意义 ,提请高度重视排水的处理及利用问题 。

铁路给排水监控系统实施技术评价模型的构建研究

为响应我国铁路给排水监控系统技术标准化建设的号召,保障铁路给排水监控系统对铁路给排水的支撑作用,反馈目前铁路给排水自动监控系统技术水平的现状,应探究铁路给排水监控系统技术水平的评价方法。基于指标体系的表达方式,从三个维度建立系统技术评价指标体系,采用模糊赋权法与CRITIC法相结合的方式确定指标的综合权重,构建铁路给排水监控系统技术评价模型。本文为铁路给排水监控系统技术水平现状的评价提供了新思路,促进了铁路给排水监控系统标准化的发展。

铁路给排水构筑物在冻融环境下的耐久性设计

从冻融耐久性设计条件、冻融环境作用等级分类标准、抗冻耐久性参数的选取等几个方面入手,对可适用于铁路给排水构筑物在冻融环境下耐久性设计的规范进行了对比归纳和总结,并提出了有针对性的建议。

境外铁路项目给水排水工程外部接口设计研究

在境外铁路勘察设计项目逐步发展的大背景下,本文结合工程实践,通过对境内外铁路项目室外给水排水工程特点、设计标准、设计方法等方面的对比研究,总结提出外部接口界面划分、工作建议等接口管理和质量控制思路,以适应境外铁路项目复杂外部环境的需求,为今后境外项目提供参考。