基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统研究

随着社会经济的发展和科技的进步,传统的铁路货运管理模式已经不能满足现代物流的需求。为此,论文深入研究了基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统。首先,分析了现行铁路货运系统存在的问题,包括信息传递不畅、效率低下和资源利用率不高等。其次,引入物流信息技术,构建了一个包含订单处理、库存管理、运输调度、车辆跟踪和服务质量管理等多个模块的铁路货运运输管理系统。通过运用物联网、RFID技术、GPS定位等技术工具,实现了在货物全程的动态追踪和实时信息反馈,从而显著提高了货物运输的效率和服务质量。实证研究表明,该系统可有效减少货物运输过程中的信息不对称,提高运输效率,降低运营成本,为铁路货运行业提供了新的管理思路和方法。尤其对于国内铁路货运市场环境的改进,以及全球物流市场的竞争加剧具有重要的参考价值。这一研究成果具有较高的科学价值和实用价值,有望为建立现代化的,高效的铁路货运系统为目标的铁路货运工作提供理论指导。

铁路货物运输车站综合管理信息系统

阐述了铁路货物运输车站综合管理信息系统的立项背景、意义和研制开发依据,介绍系统的总体结构和软硬件平台、设计目标、功能、技术创新内容与特点以及系统的实施与应用情况。

基于大数据视角的铁路运输收入管理信息系统研究

铁路运输收入管理信息系统是我国铁路运输生产管理信息化的重要组成部分,是提升铁路运输企业经营管理水平的重要手段。通过分析铁路运输收入管理信息系统现状,目前在铁路局层面已经形成了运输收入大数据,实现人机联控、业务环节互控。基于大数据视角,提出应加快构建铁路行业的运输收入大数据平台,建立铁路运输行业的运输收入综合分析系统,增强运输收入风险控制信息化手段。

基于B/S与C/S模式的铁路运输安全管理信息系统

随着我国铁路运输业的迅速发展 ,对铁路运输安全管理不断提出新的要求。解决安全管理问题一是要不断提高员工的安全素质 ,提高安全防范意识及事故处理能力 ;更重要的是运用安全管理信息技术 ,通过建立安全管理信息系统来提高安全管理水平 ,降低事故的发生。笔者综合考虑C/S模式在信息管理、办公自动化等事务处理和B/S模式在信息浏览、查询和发布方面的优势 ,采用B/S和C/S模式相结合的混合模式开发了铁路运输安全管理信息系统。结合为某铁路运输企业开发的系统 。

危险货物道路运输综合应急管理系统开发

针对目前我国危险货物道路运输行业存在的不足,基于风险控制理论,综合运用GIS二次开发、数据库、Socket无线通信、GPS定位、人眼识别等技术,建立并开发了针对危险货物道路运输全过程的事故预防及救援的综合应急管理系统。该系统能够实时定位车辆的位置,监控司机和车辆的状态,并能够实现异常状态预警、危险报警和应急救援等功能,从而加强了对危险货物运输全过程的实时监控能力,提高了事前预防、事后应急决策的能力,并最大程度地保障了危险货物道路运输的安全性和可靠性。

铁路行包运输管理信息系统关键技术研究

为了实现铁路行包承运、到达、中转、发送、仓库货区管理等业务全过程的现代化管理 ,研制开发了“铁路行包运输管理信息系统”,该系统包括行包发送、到达、中转、装车、数据维护、径路管理 5个子系统 ,本文着重研究行包系统中的优选运送径路、确定计价里程、优化装车方案、计算行包运价等关键技术问题。使用情况表明 ,该行包系统业务覆盖面广、具有强大的行包业务信息处理能力。

铁路运输设备管理系统编码设计

为使铁路运输设备满足现代化管理的要求,提出铁路运输设备管理系统的编码设计方法,其设备编码的基本原则是尽量减少数据的输入量,节省存储空间,提高查询效率,便于用户进行统一管理和使用,同时系统应具有较好的通用性和扩展性。

青藏铁路环境-健康-安全-运输一体化管理系统探索

论文基于科学发展观理念,在分析青藏铁路建设和运营环境的特殊性以及生产力布局的特殊性的基础上,论述了在青藏铁路建立环境-健康-安全-运输一体化管理系统的必要性、基本设想和总体思路,并阐述了一体化管理系统实现的路径,即研究环境因素与灾害规律,制定青藏铁路行车安全标准和规范;研究沿线地区人文社会环境及运输需求特点;保护沿线的生态环境;建设环境监测与灾害预警系统;加强铁路职工劳动保护与职业病防治,发挥铁路的公益性等。通过一体化管理系统的研究和实践,达到建设和管理世界一流高原铁路的目标。

JR东日本公司的新干线综合运输管理系统(COSMOS)

介绍了JR东日本旅客公司开发的新干线综合运输管理系统(COSMOS)的各种功能。该系统包括运输计划、运行管理、车站作业管理、维修作业管理、车辆管理、设备管理、信息集中管理和电力系统控制等子系统。

基于ArcGIS的铁路用地综合信息管理系统的分析与设计

建设铁路用地综合信息管理系统能够提高铁路部门的工作效率和用地管理水平,ArcGIS 是功能强大、界面友好并适于二次开发的地理信息系统技术。根据铁路用地管理部门的业务流程对铁路用地综合信息管理系统的总体结构和各子模块的功能进行了设计,分析了基于ArcGIS 技术建设该系统的硬件平台、支撑软件与关键技术,系统的实现为管理者提供了综合化、智能化的管理工具。

基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统信息集成与共享

在分析郑州铁路局现有运输调度分析管理系统的基础上,指出了现有系统存在的主要问题,并分别从网络集成、数据集成和应用集成3个层次提出了解决方案.其中,网络集成设计实现了信息集成的硬件基础,数据集成设计又从技术原理上保障了信息集成的可行性,而应用集成设计则在功能层次上使信息的集成得以实现.3个层次相辅相成,为系统共同搭建起一个信息交流平台,实现了基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统的信息集成与共享.

铁路运输系统“结合部”管理的理论与方法

本文以铁路运输系统的管理现状为背景,运用系统科学和铁路运输科学的原理,对“结合部”的定义、类型、特征进行了分析,并提出了“结合部”管理的理论、方法及其应用内容.这种“结合部”管理的理论与方法对铁路运输系统以外的其它管理系统也具有普遍意义.

欧洲铁路运输管理系统在德国铁路的运用

简要介绍欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路公司(DB AG)的运用情况、系统的构成、目标、工作流程及主要功能,重点介绍了法兰克福地区运输指挥中心的实际工作情况,并结合我国的实际情况,提出发展我国铁路运输管理系统(CRTMS)的几点建议。

矿山铁路运输物流跟踪管理系统的设计

根据马钢(集团)控股有限公司姑山矿业公司铁路运输车间管理业务的需要,设计开发出针对该业务的管理软件系统。将车号识别和轨道衡计量与铁路运输物流跟踪管理系统相结合,使物流数据和信息流数据能精确传递到管理软件系统中,使得相关部门能够快速方便的掌握运输物流状态,更好的满足了管理层对铁运车间运输物流管理的需求。

基于企业自备箱运输大数据的铁路运输综合管理系统

本文以中铁多联公司的集装箱运输管理现状为例,综合分析现有铁路运输综合管理中存在的问题,包括运输效率低下、布局不合理与技术装备水平偏低、信息化作用没有全覆盖等,明确相关问题对铁路运输管理造成的负面影响,并在企业自备箱运输大数据基础上,自行研发铁路运输综合管理系统。该系统有6个研究目标,可在企业自备箱铁路运输的跟踪管理和信息支撑等方面中体现出来,希望能够为相关人员或相关工程提供一定参考。

铁路物流综合管理系统的研发

随着铁路货运站不断向铁路物流中心转型,铁路货运业务发生着深刻的变化,目前当务之急是开发与建设适应铁路运输现代化与市场需求的物流综合管理系统。从铁路物流体系特征分析、总体思路、关键技术等方面研发铁路物流综合管理系统,梳理优化业务流程;运用BPM工作流引擎和开发平台及应用集成平台(AIP),开发建设铁路物流综合管理系统,并阐述该系统的主要功能。

通用铁路运输模拟系统中基础数据管理研究

针对面向路网和铁路运输作业全过程的大型复杂模拟系统 ,分析了系统中基础数据的特点、应用需求和数据来源 ,以通用性为出发点 ,设计了数据采集、存贮和表示 3层的层次型基础数据管理模型 ,应用Oracle数据库在UNIX平台上 ,采用C语言、VisualC + +语言进行开发 ,实现了二维界面的宏观层和微观层数据录入、编辑和显示。

建立基于GSM-R的铁路集装箱运输移动信息实时管理系统

阐述我国铁路集装箱运输的现状及面临的挑战,分析了基于GSM-R移动通信网的“铁路集装箱运输移动信息实时管理系统”建立的必要性与可行性、探讨系统建立后的经济、社会效益,并提出了系统的2种组建方案的构思及比较。

北京铁路局办公管理信息系统综合平台的构建与实施

北京铁路局在分析原有办公系统存在问题的基础上,结合全铁路局各级管理部门的需求,开发构建了办公管理信息系统综合平台,实现了铁路局信息发布、生产信息查询、公文流转、电子邮件、网络电报等的实时网络传输与处理,以及铁路局与相关部门间的数据信息共享,提高了信息的及时性、准确性,在提高工作效率、减少成本支出、保证工作质量等方面取得了显著效果。

铁路运输管理信息系统对货运站作业组织的影响分析

以铁路大型货运站为研究对象 ,分析铁路运输管理信息系统 (TMIS)实施前后的货运组织作业流程 ;研究 TMIS对压缩作业车在站停留时间的作用 ;探讨 TMIS对货运站的再造功能。