铁路罐箱乙二醇运输发展研究

近年来国内乙二醇市场迅速发展,铁路罐箱乙二醇运量也逐年攀升,为探讨下一步铁路罐箱乙二醇运输的发展方向及投资规模,建立科学合理的数学模型对铁路罐箱、罐车和公路的乙二醇运输进行技术经济比较,得出铁路罐箱在657.94 km以上运距时具有技术经济优势。同时采用指数平滑法预测未来10年铁路罐箱乙二醇运量将达到165910 TEU,提出下一步铁路罐箱乙二醇运输发展应扩大资产规模,提升罐箱市场份额,未来5年应投入5200只铁路罐箱,未来5~10年再投入8500只铁路罐箱。同时延伸物流供应链服务能力,在下游铁路车站附近兴建储罐,将上游工厂库存前移,提高罐箱周转效率。

铁路特种罐箱物流网络化发展的探讨

随着我国食品和化工等行业的液体产品运量不断增加,对液体运输载体和先进物流方式的要求也不断提高。在分析铁路特种罐箱物流网络化现状及铁路特种罐箱物流发展存在问题的基础上,结合铁路特种罐箱物流特点,从特种罐箱物流基地网络化、特种罐箱物流大客户网络化、特种罐箱物流信息网络化3个方面提出铁路特种罐箱物流网络化发展对策建议,以提升铁路特种罐箱物流竞争力。

LNG罐箱铁路运输的安全论述

LNG铁路罐箱作为一项新的运输工具,必须对其安全性能做全面的评估。本文主要针对铁路特殊条件和LNG罐箱的普遍风险现象进行描述。