铁路自动化系统工程中数据通信的研究

本文主要从现场数据通信和分布式网络的角度对铁路自动化系统工程中的数据传输和数据通信的体制进行一些探讨，提出铁路现场网的概念。

铁路自动化立体仓库设计策略分析

随着近年来我国经济发展水平的提升,铁路行业也得到了十分显著的发展,所以铁路自动化程度也得到了十分明显的提升。自动化立体仓库作为一种高层货架,可以实现自动化的货物管理和存取,因此在近年来的铁路建设中也得到了更为广泛的应用。本文将对自动化立体仓库的结构和相关设计缺陷进行研究,从而提出更合理和有效的设计策略,希望对铁路立体仓库的设计工作提供更大的帮助作用。

铁路配电自动化的发展与建议

从铁路配电自动化的功能需要出发 ,分别论述配电自动化的可行性与期望 ,提出在实施过程中可能发生的问题及解决办法。

铁路供电自动化设备市场分析与预测

随着我国电气化铁路建设的不断推进,给相关行业自动化产品市场带来巨大商机。铁路供电自动化设备种类繁多,采用关键样本选择方法,对牵引电力调度系统、远方监控装置(RTU/FTU)、供电维修信息管理系统、变配电综合自动化系统、环境安全监控系统、电气设备在线监测系统等自动化设备的市场需求、市场容量进行分析预测。

电气工程及其自动化铁路特色专业的建设与实践

随着我国经济社会的发展和城市化水平的不断提升,我国对于基础设施的需求在不断增加,其中铁路是我国交通运输十分重要的基础设施。在进行铁路建设的过程中,目前采用的新的建设方法和建设手段,因此需要大量电气工程及其自动化铁路专业的人才进行铁路建设工作。目前,很多高校为了适应铁路建设的发展情况,在进行专业建设的过程中开展了电气工程及自动化铁路特色专业,特色专业的开展在一定程度上促进了学校的发展。目前在进行该专业建设的过程中主要是工业类院校在开展专业建设工作,但是在建设的过程中存在着一定的问题,这些问题会影响到专业建设的成效。本文在开展研究工作的过程中旨在对该专业的建设和实践工作进行研究,为高等院校特色专业的开展提供借鉴和帮助。

铁路电力调度自动化系统探究

铁路电力系统由铁路沿线变配电所、10KV贯通/自闭电力线路、站场高低压配电系统及配套电力设施组成,担负着为铁路沿线信号电源、通信系统、电气集中、计算机系统、红外轴温探测、TMIS系统等一系列与行车密切相关的主要负荷,以及沿线各生产、工作和生活片区等负荷的供电任务。近年来,铁路部门广泛采用电力调度自动化技术,对电力设施实施自动化监控。该文首先介绍了铁路电力调度自动化系统的基本概念、硬件组成,重点讨论了调度自动化系统的软件组成,并结合新建向莆铁路线的实际情况提出了一种基于E1接口的2M环型通信系统的设计思路,最后根据运营单位的需求指出调度自动化系统应在SCADA的基础上逐步增加生产管理功能,向着管控一体化的方向发展。

铁路配电自动化的发展与思考

本文从铁路配电自动化的功能需要出发 ,分别论述了配电自动化的可行性与期望 。

铁路信号微机联锁在铁路运输自动化中的作用分析

如今我国铁路事业发展迅猛,其对于物流、民众出行等意义深远,因此社会对铁路自动化程度以及行车安全性、高效性等有着越来越高的要求。对当前铁路信号微机联锁的安全设计以及系统组成进行介绍,指出铁路运输自动化中此类技术的关键作用,以期为有关部门提供可靠参考。

ASP技术在铁路办公自动化系统中的应用

阐述了在开发基于Browse/Server结构的铁路办公自动化系统中,用ASP技术很好地解决了调用数据库中的存储过程、读写大文本字段。

铁路专用通讯与半自动闭塞信号光缆传输网

介绍了铁路专用通讯与站场之间单线半自动闭塞信号多网合一光缆传输的应用原理。

铁路车站信号全电子计算机联锁执行单元

本文介绍了一种新型的铁路信号全电子计算机联锁执行单元,具有体积小、功能强大、便于组网、易于维护等优点,可以为铁路自动化、信息化提供基础信息,便于实现远程管理和远程诊断。

包神铁路集团机车调度系统功能设计

机车调度系统是铁路调度信息系统的重要组成部分。当前铁路机车调度系统大多都没有实现与CTC、机务运用管理系统等的数据实时交互,同时难以保证机车统计数据的准确性与及时性,缺乏对标准化、精细化水平要求下铁路调度指挥生产管理的适应性。研究基于行业内各机车调度系统功能,结合包神铁路集团各线机车经济合理、优质高效的运用及管理特色,探讨铁路机车调度与统计的实际功能需求,并阐述基础数据管理、机车周转图勾画、机车指标统计、机车重联设置、整备/超劳预警、调度命令发布与下达、机车检修计划的同步与处理,以及机车动态分布表与调度命令联动等铁路机车调度的关键功能,为包神铁路集团机车调度系统的开发提供理论支撑和技术保障。

亚吉铁路综合调度系统的设计

综合调度系统是在吸取国内调度系统成功经验的基础上,针对亚吉铁路运营特点定制研发的一个综合调度信息平台。系统采用中心、站段两层架构,用统一信息平台取代国内传统按岗设定的分数据平台,实现所有管辖站段的现车/调车/货运/机车/车辆/施工管理,优化亚吉铁路运输流程,提高运营效率和管理水平。目前该系统已成功应用于亚吉铁路,使用效果良好,同时该系统对于按中国标准建设的其他海外铁路也具有重大推广和应用价值。

俄罗斯铁路运输采用的决策支持信息分析系统

铁路运输工作的稳定性和有效性，与铁路自动化和遥控设备（冰AT）工作的稳定、可靠性密切相关。在铁路编组站，驼峰冰AT的工作效果对整个车站的编组作业过程产生直接影响。为合理安排编组驼峰的作业计划，提高工作效率，需要掌握驼峰和车场技术设备状态、作业人员工作情况、冰AT的动态变化情况信息，

国家铁路智能运输系统工程技术研究中心的组建和实施

介绍“铁路智能运输系统(RITS)”的重要性、主要任务和关键技术.论述了“国家铁路智能运输系统工程技术研究中心(RITSC)”的发展目标、主要任务、组织结构、管理模式、资源优势、投资情况,以及目前的研究动态和核心任务,从而较全面地反映出“RITSC”的组建和实施情况.

铁路电力线路单相接地点定位技术

基于铁路电力线路自动化技术(FTU)及"S注入法"小电流接地检测技术,先将单相接地点定位在两个FTU区间,再用人工定位方法,最终查找出单相接地点。基于本文方法开发的西安成林电力科技有限公司的试验装置现场试验结果也证明该方法能满足单相接地故障分段及定位的要求。

CD19系列数显智能表在铁路配电工程中的应用

CD19系列数显智能表是一种多功能组合型仪表,适用于电力配电系统的现场监测显示和自动化调度远动装置的遥控、遥测和遥信,为铁路配电系统提供了安全可靠的保障。

瑞士测试确认基线3的向后兼容性

5月22日，西门子铁路自动化公司宣布，瑞士铁路公司和BLSAG已成功组织了联合测试项目，对其ETCS基线3车载软件的功能性和向后兼容性进行了测试，为今年下半年引进改进的控制命令和信号TSI做好了准备。