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铁路自动配电开关分层式通信系统的实现 被引量:2
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作者 谢会敏 刘春 王章启 《继电器》 CSCD 北大核心 2006年第16期54-56,60,共4页
DKHK型铁路贯通/自闭线配电开关自动化系统是采用改进的故障定位算法来实现线路故障定位和报警,本文的研究是为了实现该系统的远距离通信问题。该通信系统采用2级通信,在每个区域中,由一个工控机组成最上层,中间层由几台PC104组成,每台P... DKHK型铁路贯通/自闭线配电开关自动化系统是采用改进的故障定位算法来实现线路故障定位和报警,本文的研究是为了实现该系统的远距离通信问题。该通信系统采用2级通信,在每个区域中,由一个工控机组成最上层,中间层由几台PC104组成,每台PC104管理10台左右的下位机。上层工控机与PC104之间采用CAN总线协议,PC104和下位机之间采用RS485通信协议。在系统装置(FTU)数量大,分布地域广的基础上实现大量数据远距离传输的完整和准确、实时性高、按故障优先级别来传输信息。各通信设备之间独立运行,彼此之间只由通信网络联系,部分设备故障不影响其它设备的正常运行,也不会降低速度。 展开更多
关键词 铁路自动配电开关 分层分布式结构 CAN总线 RS485
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