苏皖两省铁路自然灾害规律的探讨

苏皖两省铁路沿线自然灾害以水成因为主，并具有发生频率高、持续时间长、季节分布集中、群发性和地域性的特点。据此，可以划分出长江以北淮河中下游灾害多发区、长江以南灾害常发区和皖西北灾害少发区等三大灾害区域。

光纤光栅在铁路自然灾害及异物侵限监测系统中的应用

文章首先介绍了光纤光栅技术和基于光纤光栅的异物侵限监测技术,随后通过理论与实际相结合的方式,以高速铁路为切入点,围绕着自然灾害及异物侵限监测系统中光纤光栅的具体应用展开了讨论,内容包括方案概述与现场监测,希望能够给从事相关工作的人员以帮助。

高速铁路国产超声波测风仪凝冻检测与加热装置设计

高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统中既有的进口超声波测风仪在运用中存在凝冻天气下功能失效的情况。研制了抗凝冻、采用测风与加热功能一体化设计的国产化超声波测风仪,以替代进口。文章基于超声波凝冻检测原理及国产超声波测风仪主体结构设计,提出超声波测风仪凝冻检测与加热装置设计;该装置采用双判据加热控制逻辑启动加热组件工作,加热组件置于测风仪内部、与测风探头内部构件紧密贴合,具有较高加热效率。在长白山天池气象站的外场试验表明:当凝冻发生时,凝冻检测与加热装置能对测风仪关键部位进行加热,有效防止测风功能失效。同时,通过凝冻条件下对比测试,发现无凝冻检测与加热功能的测风仪与带凝冻检测与加热功能的超声测风仪所采集的测风数据存在较大偏差。后续将开展深入研究,查明误差根源后改进其设计。

基于ZigBee与GPRS的无线通信网络在铁路上的新应用

概述Zig Bee与GPRS技术各自的理论和特点,以及它们在国内外的最新研究应用状况,分析两种技术结合之后所形成的优势互补局面。设计一个基于Zig Bee和GPRS两种无线通信方式的铁路自然灾害智能报警系统。