铁路行包管理信息系统的远程监控系统设计与开发

针对铁路行包管理信息系统的远程监控问题,分析监控需求,研究并设计远程监控系统的结构,重点探讨监控信息的采集、传输、输出3项关键技术的实现方式,并实现各种监控功能。

Sybase助力中国铁路行包运输信息化——“铁路行包管理信息系统”全面推广

1项目背景 铁路行包运输是利用编入旅客列车的行李车，快速运输行李、包裹等小件货物，属于小件快速运输系统。随着我国市场经济的发展，多品类、小批量、小件高附加值和季节性商贸流通产品的运输逐年增加，铁路行包运输以其安全、快速、正点的优势，迎合了运输市场的新需求，成为目前国内主要的运输服务网络，并作为铁路系统新的经济增长点而日益受到铁道部的重视。

《铁路行包管理信息系统硬件设备》和《铁路集装箱中心站信息管理系统总体设计和系统集成项目》公开招标工作顺利完成

按照国家和铁道部工程建设项目招投标有关法律法规，2004年12月，中铁行包快递有限责任公司委托中机国际招标公司，对铁路行包管理信息系统硬件设备进行了公开招标；中铁集装箱运输有限责任公司委托中技国际招标公司对昆明铁路集装箱中心站信息管理系统总体设计和系统集成项目进行了公开招标，招标过程规范，做到了“公开，公平，公正”，现两项招标工作均顺利完成。

Sybase助力中国铁路行包运输信息化——“铁路行包管理信息系统”全面推广

随着我国市场经济的发展,多品类、小批量、小件高附加值和季节性商贸流通产品的运输逐年增加,铁路行包运输以其安全、快速、正点的优势,迎合了运输市场的新需求,成为目前国内最大的运输服务网络,并作为铁路系统新的经济增长点而日益受到铁道部的重视。为充分发挥铁路行包运输的优势,巩固其在运输行业中的重要地位,铁道部决定建设覆盖全国的铁路行包运输管理信息系统以弥补现有行包运输系统在信息共享、货物追踪等方面的缺陷。

铁路行包运输管理信息系统关键技术研究

为了实现铁路行包承运、到达、中转、发送、仓库货区管理等业务全过程的现代化管理 ,研制开发了“铁路行包运输管理信息系统”,该系统包括行包发送、到达、中转、装车、数据维护、径路管理 5个子系统 ,本文着重研究行包系统中的优选运送径路、确定计价里程、优化装车方案、计算行包运价等关键技术问题。使用情况表明 ,该行包系统业务覆盖面广、具有强大的行包业务信息处理能力。

铁路行包营运管理信息系统总体结构规划

:在分析目前铁路行包运输存在问题的基础上 ,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标 ,通过方案比选给出了该系统的总体结构 ,设计了该系统计算机网络、应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置 。

铁路行包营运管理信息系统计算机网络结构的研究

从网络信息源点分布、信息量及传输速率要求、网络传输通道等方面对铁路行包管理信息系统的网络设计进行了深入分析和设计 .讨论了行包运输业务对网络传输延迟及入网车站数量规模的影响 ,确定了构成计算机网络的信息源点规模、接入方式和网络基本结构 ;

铁路行包营运管理信息系统的结构方案

铁路行包运输是铁路运输的一个新的经济增长点。目前铁路行包运输组织和管理手段难于满足行包市场的需求,建设铁路行包运输管理信息系统,将提高行包运输的技术水平。全面地介绍铁路行包营运输管理信息系统的建设目标、总体结构、网络结构和应用系统结构。

铁路行包营运管理信息系统安全监控仿真研究

从系统平台、通讯网络、数据库和业务应用系统 4个方面 ,分析了影响铁路行包营运管理信息系统安全的主要因素。借鉴国际标准化组织 (ISO)提出的开放式系统互联参考模型 (OSI RM )和Manager Agent模式 ,设计了层次型安全监控仿真系统 ,并在UnicenterTNG软件平台上进行了实现。实验结果表明 ,该仿真系统能够较好地实现对行包营运管理信息安全以及业务流程的监视。

铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究

研究探讨铁路建设期数据的分类分级及相应的安全保护策略。在数据分类方面,按照中国国家铁路集团有限公司信息化规划和自身管理现状,将数据划分为5个业务一级子类,并进一步划分为多个业务二级子类,形成详实的数据分类表。根据国家规划和铁路建设特点,对每个业务二级子类进行细致分割,构建了多层次的数据类别体系。在数据分级方面,以影响对象、影响范围、可控程度、影响程度、敏感程度为考量因素,将数据分为4个安全等级,从低敏感到极敏感,为数据安全提供了清晰的层次划分。为了应对数据活动中的安全需求,提出技术安全、管理安全、网络安全3个方面的数据和网络安全防护体系:技术安全方面,明确采集、传输、存储、处理、共享、销毁6个方面的四级安全防护策略,以全生命周期角度确保数据的安全性;管理安全方面,明确安全审核、检查考核、应急处置、安全监督等管理措施,规范相关操作的安全管理流程;网络安全方面,明确各单位配置边界安全设备、统一终端安全管理软件,划分不同级别的网络安全防护,以保障网络的稳定和数据的安全传输。该研究对铁路建设期数据的分类分级和安全保护提供了全面的分析和解决方案,为铁路工程建设领域数据管理提供了理论和实践指导。

基于大数据的铁路安全管理信息系统研究

大数据技术的快速发展为铁路安全管理带来新的机遇和挑战。该研究设计并实现了基于大数据的铁路安全管理信息系统,通过整合多源异构数据,运用数据挖掘和机器学习等先进技术,实现了对铁路运营安全状况的实时监测、风险预警和决策支持。实验结果表明,该系统能够有效提高安全隐患识别准确率,缩短应急响应时间,为铁路安全管理提供了新的技术支撑和方法论指导。研究成果对于提升铁路运营安全水平、降低事故发生率具有重要的理论价值和实践意义。

铁路供电管理信息系统的研究及应用

调研分析国内各铁路局集团公司相关供电系统建设情况,通过集中部署+微服务、多源异构数据汇集、大数据可视决策等技术,设计以供电设备资产数据为基础、安全生产为主线的铁路供电管理信息系统,实现供电设备资产管理、数据采集与共享、统一生产组织及辅助决策支持等功能。该系统已应用于中国国家铁路集团有限公司、铁路局集团公司及其供电段/维管段、车间、工区/班组等部门,为进一步提升铁路供电系统信息化管理水平提供支撑。

铁路桥梁病害信息化管理系统设计

针对铁路桥梁维修天窗点短、病害多样、智能化水平不足等问题,设计基于大数据、人工智能等新一代信息技术的铁路桥梁病害信息化管理系统。通过建立数据知识库体系和编码体系,结合决策管理方法,实现对病害信息的可视化呈现、数字化处理、智能化分析、标准化整合及规范化存储与管理,提升铁路桥梁病害管理水平,为铁路桥梁安全提供技术支撑。

基于ERDAS APOLLO的铁路海量地理信息数据管理系统研究

为了实现铁路勘测过程中海量地理信息数据的有效管理和专业共享,基于ERDAS APOLLO空间GIS引擎的自动化管理与发布方法,结合铁路勘测不同阶段数据特征,建立了一套数据组织、存储、处理和共享的标准化流程,提出铁路地理信息元数据采集与验证方法,实现了铁路地理信息数据的快速入库与属性采集。采用B/S模式设计一种融合数据层、服务层和应用层的系统架构,用于多源地理信息数据的分发与展示;基于Asp.Net、Vue.js及Cesium框架,以前后端架构分离的方式研发铁路多源地理信息数据管理系统,实现数据的统一管理与共享应用。选取总数据量超600 GB的勘测项目作为应用案例,验证系统的数据管理、检核及可视化能力。研究表明,通过自动化的数据管理和服务发布流程,显著降低了数据存储、处理和维护的成本,图属一体化方式可有效提高数据检索效率,增强数据利用价值,满足铁路设计专业对于地理信息数据的应用需求。

铁路建设工程安全管理信息系统的设计与实现方法

随着国内外计算机安全信息系统的不断完善,铁路工程安全信息系统也越来越完善。铁路工程信息化可以提高工程建设的质量和进度,并对工程的安全性进行有效的监测。利用微机技术,建立了工程建设中相关的工程建设信息系统,使工程建设各环节的相关资料得以共享;而通过对铁路工程中的数据进行整合和分享,能够更好的对铁路工程的安全性和运营质量进行有效的监督和控制,确保工程顺利进行。本课题的研究与实现,对于提升铁路交通建设的总体质量,保障人民群众的人身、财产安全具有重要意义。

基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统研究

随着社会经济的发展和科技的进步,传统的铁路货运管理模式已经不能满足现代物流的需求。为此,论文深入研究了基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统。首先,分析了现行铁路货运系统存在的问题,包括信息传递不畅、效率低下和资源利用率不高等。其次,引入物流信息技术,构建了一个包含订单处理、库存管理、运输调度、车辆跟踪和服务质量管理等多个模块的铁路货运运输管理系统。通过运用物联网、RFID技术、GPS定位等技术工具,实现了在货物全程的动态追踪和实时信息反馈,从而显著提高了货物运输的效率和服务质量。实证研究表明,该系统可有效减少货物运输过程中的信息不对称,提高运输效率,降低运营成本,为铁路货运行业提供了新的管理思路和方法。尤其对于国内铁路货运市场环境的改进,以及全球物流市场的竞争加剧具有重要的参考价值。这一研究成果具有较高的科学价值和实用价值,有望为建立现代化的,高效的铁路货运系统为目标的铁路货运工作提供理论指导。

GIS技术在铁路工务管理地质灾害信息系统中的应用研究

地质灾害对我国铁路的建设和运营带来的不利影响越来越明显。因此,运用先进的技术手段来有效地管理和控制这些地质灾害已经变成了减少灾害损失和确保铁路流畅安全的关键手段。在总结国内外研究成果基础上,结合当前铁路地质灾害防治工作现状,提出以“信息”为核心的铁路地质灾害管理模式。为满足铁路地质灾害信息管理在数据标准化、视觉化、数字化和网络化方面的需求,采用最新的技术手段来构建铁路地质灾害的信息管理系统。该系统的成功构建与运行将铁路工务管理过程中在防灾减灾方面发挥重要作用,为铁路建设与运营的安全稳定提供坚实的技术支撑和保障。

铁路行包运输信息管理系统设计方案

结合铁路行包运输现状,以现代物流及物流信息技术的要求提出铁路行包运输信息管理系统构成方案和设计原则,实现行包货物运输全程实时追踪,为客户提供增值服务。

铁路工务管理信息系统现状分析

对国内外铁路工务管理信息系统的应用现状进行了概述总结,分析了我国现有铁路工务管理信息系统与发达国家铁路工务管理信息系统之间的差距,并对我国铁路工务管理信息系统建设进行了展望。

铁路局安全管理信息系统的研究与设计

铁路局安全管理信息系统是铁路现代化安全管理体系中安全信息综合应用的重要组成部分 ,是安全信息分析、安全决策的关键。通过对铁路局安全监控业务的分析及对铁路现有信息系统资源的利用 ,因地制宜地提出建立以铁路局为安全信息处理、分析的第一级信息中心 ,各个铁路分局为第二级信息中心 ,基层站段为信息输入终端的三级安全管理信息系统。信息系统在分布式数据库的基础上应用了一定的数学模型对保存的各类安全检查信息进行比较分析 ,从而使路局安全监察部门通过对上报的安全信息进行分析和预警 ,实现对安全隐患的监控和整改 ,形成闭环管理 。