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11310起铁路行车伤亡事故浅析
1
作者
肖发民
王树斌
《铁道警察学院学报》
1996年第1期24-25,共2页
目前铁路仍是我国的主要客运交通工具,同时亦承担着物资运输的重大任务,是国民经济建设的先行官,随着运能与运量之间矛盾的日益突出,各条铁路线区间接发列车密度很大,已达到饱和状态。由于列车动力惯性大遇到紧急情况不能很快停车...
目前铁路仍是我国的主要客运交通工具,同时亦承担着物资运输的重大任务,是国民经济建设的先行官,随着运能与运量之间矛盾的日益突出,各条铁路线区间接发列车密度很大,已达到饱和状态。由于列车动力惯性大遇到紧急情况不能很快停车,常常发生一些铁路行车伤亡事故,给国家造成了很大经济损失,同时给伤亡者家属也带来了极大的精神创伤。铁路与公路上的交通伤亡事故已成为危害人类生命财产的一大公害。本文统计了1985年至1991年间发生在郑州铁路局管辖范围内的11310起行车伤亡事故,致死伤11677人的基本情况进行了粗浅分析,报道如下:
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关键词
中国
铁路行车伤亡事故
物资运输
发展变化
全文增补中
题名
11310起铁路行车伤亡事故浅析
1
作者
肖发民
王树斌
机构
郑州铁路公安局
出处
《铁道警察学院学报》
1996年第1期24-25,共2页
文摘
目前铁路仍是我国的主要客运交通工具,同时亦承担着物资运输的重大任务,是国民经济建设的先行官,随着运能与运量之间矛盾的日益突出,各条铁路线区间接发列车密度很大,已达到饱和状态。由于列车动力惯性大遇到紧急情况不能很快停车,常常发生一些铁路行车伤亡事故,给国家造成了很大经济损失,同时给伤亡者家属也带来了极大的精神创伤。铁路与公路上的交通伤亡事故已成为危害人类生命财产的一大公害。本文统计了1985年至1991年间发生在郑州铁路局管辖范围内的11310起行车伤亡事故,致死伤11677人的基本情况进行了粗浅分析,报道如下:
关键词
中国
铁路行车伤亡事故
物资运输
发展变化
分类号
D919.4 [医药卫生—法医学]
全文增补中
题名
作者
出处
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1
11310起铁路行车伤亡事故浅析
肖发民
王树斌
《铁道警察学院学报》
1996
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