军运梯队铁路装载组合优化问题模拟退火算法研究

分析了梯队铁路装载组合优化问题的复杂性，分别应用全排列算法和模拟退火算法对问题进行求解，并分析了2种算法的时间和空间复杂度。通过实例证明了模拟退火算法的有效性。

重型装备铁路装载横向移位装置研究

根据部队对处理重装备铁路装载横向移位的需求,以我军轮式重装备为研究对象,研制了一种新型移位装置。运用新材料,采用机械方式,从减阻和减重研究入手,提出了移位装置的总体设计方案,并利用ANSYS程序对设计进行了仿真分析。

装备物资铁路装载方案评价研究

构建了装备物资铁路装载方案的评价指标体系,其中,详细讨论了操作难度的定义方法;引入了一种改进的模糊综合评判方法,实现了对装备物资铁路装载方案的评价.

大型车辆铁路装载智能化引导系统研究

我国铁路主要使用普通平车运输大型车辆,在铁路装载时一直依靠人工手段,不仅装载难度高、安全性低,而且作业时间长、人员消耗量大,在一定程度上对装车效率造成影响。研究在分析大型车辆铁路装载过程现状的基础上,针对大型车辆铁路装载存在装载时间较长、装载过程信息化水平有待提高、装载过程存在安全隐患的问题,设计一种基于磁导航技术的大型车辆铁路装载智能化引导系统,可以实时计算车辆与平车边缘距离,并具备调节功能,给驾驶员提供直观信息,使其可以在无外部提示的情况下掌握车辆与平车相对位置关系,同时不改变原有装车模式,为提高车辆装载效率、确保铁路装载现场安全提供一种可行技术手段。

铁路货车装载状态图像质量客观评价方法研究

推动铁路货车装载状态图像质量的提升,除了运用各种方法提升系统运行性能外,对系统生成的图像质量进行有效评价也是非常必要的手段。图像质量评价指标是评价方法的核心,需要针对铁路货车装载状态图像特点,综合考虑评价方法的客观性和实用性,确保在实际应用中取得良好的效果。清晰度、畸变度和亮度3项指标直接影响图像的视觉效果和可视性,从这3项指标建立有效的铁路货车装载状态图像质量评价方法,能够帮助提高人眼、机器对图像的视觉体验和分析能力,确保车站货检值班员能够有效利用图像采集设备检查通过列车的货物装载状态,加强预检工作。

《铁路货物装载加固规则》加固强度计算方法分析

对铁路运输过程中作用于轮式货物上的各种力值、轮式货物铁路运输受力及加固进行分析,在对比分析现行和旧的《铁路货物装载加固规则》力值计算的基础上,对现行力值计算不合理的问题提出商榷;通过对产生不利影响的分析,提出修改规则的建议。

会车图像采集技术在铁路货车装载视频监视系统中的应用

介绍在铁路货检作业中,如何利用会车图像采集技术解决当铁路货车装载视频监视系统存在因安装现状条件限制及列车交错运行时而图像采集不全面的问题,提高铁路货检作业的工作效率和准确率。

采用多方向插值融合的快速铁路货运图像修复

由于非目标前景的出现,高分辨率的线阵相机采集到的图像常因表面原始信息被遮挡而产生数据缺失.针对单张图像提出一种基于多方向插值融合的图像修复方法,并成功应用于铁路装载状态检测系统中,实现了监控图像中高压线的去除.在获得图像中待修复区域的位置后,将待修复区域分为平滑区和边缘区.对平滑区域,在3个不同角度方向上选择梯度变化最小方向上的邻域像素,用三次插值算法对待修复像素进行估计;对边缘区域,结合3个方向的三次插值结果进行数据融合,设计融合规则以获得更准确的插值结果.以HSI色彩空间代替RGB色彩空间对彩色图像进行修复.与BSCB、FMM等算法进行对比,表明所提出的算法能获得更好的修复效果,并能有效修复色彩复杂的图像,同时还降低了计算复杂度,提高了运行效率,使处理时间达到毫秒级,可满足实时处理要求.

加强装载机技术状态管理的实践

针对铁路装卸机械存在的设备管理规章制度有待健全、设备检查及保养不到位等问题,提出从建立健全设备管理制度、科学使用设备、加强设备检查、完善设备养护和维修、合理改进老型号设备等方面提出加强运用设备技术状态管理措施。