铁路调度日(班)计划考核分析系统与应用研究

提高调度日(班)计划兑现率对于提升日(班)计划编制质量、优化运输组织作业过程、提高运输组织效率具有重要的意义。通过分析调度日(班)计划的影响因素,提出调度日(班)计划兑现率的计算方法,设计调度日(班)计划兑现率考核分析系统的架构。利用系统分析班计划、阶段计划和装车数、货车周转时间、分界口交接车辆数等运输效率指标之间的关系,以改善日(班)计划编制质量,促进调度日(班)计划编制、执行、分析和调整的闭环控制,保证"按图行车"。

提高调度日（班）计划质量的思考

本文根据《铁路运输调度规则》中对调度日（班）计划提出的要求以及要到达的目的，结合在实际工作中积累的运输组织经验，对提高调度日（班）计划质量进行了探讨，提出了可行的建议。

数字孪生在铁路货运生产组织中的应用研究

铁路调度日(班)计划与货运作业是铁路运输生产经营中两个关键组成部分,它们之间存在着密切的关系。为推动铁路货运高质量发展,从调度日(班)计划与货运作业的关系出发,提出一种基于数字孪生的铁路货运装卸车作业流程仿真方案,充分利用计划、货运作业等相关数据,构建相应的铁路货运装卸车作业流程模型,通过仿真工具进行仿真,生成货运作业数字孪生结果,并利用机器学习优化模型,提高货运作业仿真预测结果的准确性。该仿真方案可应用于顺向推演模拟、阶段作业研判和逆向推演研判等场景,经试验验证,提出的方案和应用场景能够有效提高生产组织效率。

编制列车工作计划的循序递进法

由于各局向邻局预报次日移交车流时是在本局列车工作计划尚未编制的情况下做出的,因而预报资料往往与次日实际出入较大,在计划编制和调度指挥均已实现信息化的前提下,提出推算车流的循序递进法:依据当日最后阶段各列车编成站比较详实的在站和接入车流资料,做出次日第一阶段列车工作计划,向邻局和到局预报;然后根据邻局第一阶段列车工作计划给出的预确报及管内车流数量,周密安排管内各站挂线装车,完成次日第二阶段计划,再预报这一阶段的列车编组内容,直至结束计划编制工作.该法使路局的列车预报建立在已经编制完成的阶段列车工作计划的基础上,提高了预报的准确性,从而可以改善列车工作计划的编制质量,并为计划的计算机编制提供理论依据.