一种新型铁路调度自动监督系统

介绍一种新型铁路调度监督系统 ,并将其用于郑州新密铁路专线 ,包括远距离数字信号采集、传输、计算机网络方案等 ,该工程于 2 0 0 1年 5月正式交付使用 。

构建铁路供电段电力调度自动化系统的研究关键思路分析

随着科技的不断发展,计算机技术和现代通信技术已被普遍使用。对于铁路方面而言,铁路供电系统是极其复杂的,铁路枢纽的变配电所、电源线、高低压配出的环干线、铁路沿线电源线、自闭、贯通线、变配电所、站场高低压功能点设备构成了庞大的铁路供电系统。此系统对于铁路行车、铁路站段的生产以及周围居民生活等多方面提供电力。目前,多方面使用电力使系统趋于更加的复杂化。电力供应逐渐出现弊端,从而不能准确管理电力的供应问题。本文主要对构建铁路供电段电力调度自动化系统的研究进行关键思路分析。

武钢铁路运输微机调度监督系统

简要介绍了铁路运输微机调度监督系统结构原理和功能特点 ,结合武钢研试和运用实际 ,总结了操作使用程序和维护检修及故障处理方法。

电气化铁路供电调度自动化指挥系统尝试

电气化铁路供电调度自动化指挥系统是保证铁路正常供电的重要保障,电气化铁路供电调度自动化指挥系统在铁路安全运转安全运行中扮演着重要的角色。电气化铁路供电调度自动化指挥系统主要是指挥电网进行安全的运转,可以清楚地显示电网的实际运行情况,因此,必须要重视电气化铁路供电调度自动化指挥工作,该文提出了如何建设电气化铁路供电调度自动化指挥系统,为从事此项工作的人员提供参考。

遥视警戒系统在铁路电力调度自动化应用的构想

多年来传统遥测、遥信、遥控、遥调的“四遥”控制一直是铁路电力调度自动化的主体内容，但是随着计算机技术的不断发展，具有“遥视”警戒功能的新一代电力调度自动化系统将为实现电力调度的“无人值守”创造条件，毋庸置疑，实现这一系统也必将为铁路的进一步发展奠定良好基础。本文着重介绍实现遥视警戒系统的有关技术问题。

可编程控制器在铁路调度监督系统中的应用

本文给出一种利用可编程控制器实现铁路运输现场信号的采集及传输的方法，重点讨论如何利用多路复用技术实现大点数数据采集及传输，并给出部分数据采集程序。最后提出一种可编程控制器与ＰＣ机通讯的有效方法。

适用于铁路水电调度自动化系统的通信组网方案

铁路水电调度自动化系统，是对铁路电力贯通线和自闭线及其负荷进行远程监控的自动化系统。由于铁路电气化、自动化的程度越来越高，因此对各车站供电可靠性的要求也越来越高。我国铁路电力贯通线建设及运行管理办法明确提出，铁路干线、运输较为繁忙的支线均应有电力贯通线；自动闭塞区段除电力贯通线外还应有自动闭塞专用线。

光纤通信技术在铁路系统调度自动化中的应用

传统的通信技术在铁路系统调度自动化应用效果差,自动化调整有效率低。为了解决上述问题,研究了光纤通信技术在铁路系统调度自动化中的应用。光纤通信技术在铁路系统调度自动化中的应用研究先获取较为精确的光纤通信数据,并对数据进行内部研究操作,完整反映数据的基础状况,从而实现对数据的完整收集,利用收集的数据不断调整光纤通信技术,根据相对的数据特点进行调整操作匹配,结合匹配法则进行研究,增强系统的操作可行性,最后,以经过处理的光纤通信技术为基础,对光纤通信技术在铁路系统调度自动化中的应用进行实验研究,综合数据操作算法,优化操作步骤,在实施数据管理的同时对光纤通信内容进行归类操作,简便操作步骤,缩短操作所需时间,完成整体研究。实验结果表明,该研究能够在一定程度上提升研究操作的研究力度,增强科学性,为使用者提供较为优质的服务。

铁路电力调度自动化系统的设计

1.引言计算机技术与现代通信技术的广泛应用,使电力调度自动化系统得到更加广泛的推广应用。目前在铁路系统应用电力调度自动化系统还仅仅在起步阶段。针对铁路供电的特殊情况,电力调度自动化系统的设计,应更注重于其功能的实用性及功能的完善、提高。

矿区铁路调度监督系统的研究与开发

介绍了调度监督系统的组成、结构特点及其功能;矿区铁路调度监督系统的应用,建立了一个开放、集中、透明的现代化调度中心,提高了行车组织和指挥水平,实现了行车调度指挥的现代化。

构建铁路供电段电力调度自动化系统的研究

介绍了铁路供电段自动化系统的总体原则及监控对象,着重对太原供电段电力调度自动化系统硬件、软件系统的功能进行了探讨,并总结了该系统采用虚拟机技术所具有的技术优势,为系统的扩展奠定了基础。

基于Windows NT铁路调度监督系统实时性研究

简要地讨论了WindowsNT操作系统的实时性能 ,在此基础上对铁路调监系统中的实时多任务进行了分析 ,根据分析结果对各个任务采用多线程来实现 ,同时对软件设计中线程之间的同步问题进行了探讨 。

基于关联规则的铁路调度集中系统进路自动化搜索算法

铁路调度集中系统进路自动化搜索算法的搜索性能决定了铁路调度水平,为提升铁路调度集中系统的调度性能,研究基于关联规则的铁路调度集中系统进路自动化搜索算法。采用关联规则算法挖掘铁路调度集中系统的车站进路数据,获取站场进路网格序列信息,计算站场进路网格各节点的重要度,设置重要度较高的节点为进路自动化搜索的路径节点;采用蚁群算法搜索关联规则算法获取的全部路径节点,依据蚁周模型更新全部路径的信息素浓度,直至满足终止条件,此时输出的结果即铁路调度集中系统进路自动化搜索结果。实验结果表明,该算法可以实现铁路调度集中系统进路的自动化搜索,启发因子为3,信息素残留因子为0.5时,进路自动化搜索性能最佳。

铁路电力调度自动化系统探究

铁路电力系统由铁路沿线变配电所、10KV贯通/自闭电力线路、站场高低压配电系统及配套电力设施组成,担负着为铁路沿线信号电源、通信系统、电气集中、计算机系统、红外轴温探测、TMIS系统等一系列与行车密切相关的主要负荷,以及沿线各生产、工作和生活片区等负荷的供电任务。近年来,铁路部门广泛采用电力调度自动化技术,对电力设施实施自动化监控。该文首先介绍了铁路电力调度自动化系统的基本概念、硬件组成,重点讨论了调度自动化系统的软件组成,并结合新建向莆铁路线的实际情况提出了一种基于E1接口的2M环型通信系统的设计思路,最后根据运营单位的需求指出调度自动化系统应在SCADA的基础上逐步增加生产管理功能,向着管控一体化的方向发展。

国际招标项目——南昆铁路调度管理自动化系统投入使用

由我校电气化自动化研究所承制的南昆铁路调度管理自动化系统(远动系统调度端部分)目前已在南宁——百色段电气化铁路投入使用。南昆铁路是国家重点工程.它对缓解南方)地区的运输滞后、促进老区、边区的经济繁荣有着重要的战略地位。今年8月26日.铁道部副部长蔡庆华率铁道部验收组视察南昆线。

兖州矿区铁路调度监督系统

经过几年的共同攻关，兖州矿业（集团）公司铁路运输处和上海卡斯柯信号有限公司联合研制出了“兖州矿区铁路调度监督系统”，其系统的规模和设备的先进性在国内同行业中居于领先地位，起到了保障安全、高效运行的目的，最近已经由专家通过了技术鉴定。

矿区铁路调度监督系统

“兖州矿区铁路调度监督系统”以微机为中心处理机,以数据通道和所需监视的各站采集装置联接调制解调器(MODEM),然后由分机通过媒介光缆传送到运输生产指挥中心,形成网络,便于信息传递,优化铁路运输组织,实现安全高效。本文概要阐述了调监系统的方案设计,系统配置,系统功能和系统使用运行等。

HJ06A铁路调度监督系统串口通讯防雷方案

对HJ06A企业铁路分布式调度监督系统在梅山古雄站应用过程中的防雷问题进行了探讨，分析了铁路调度监督系统串口通讯常因雷电干扰而损坏的现象，并提出了调度监督系统的防雷改进方案。