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复杂城市环境下铁路车站基坑施工引起邻近隧道水平变形的控制技术分析
1
作者
肖冰峰
《高速铁路技术》
2024年第2期82-86,共5页
坑内开挖卸载会引发坑底土体向上隆起变形、基坑围护结构变形以及基坑周边土层的移动。在复杂城市环境下进行基坑开挖,会对基坑相邻的地下管道、建筑物基础、隧道及其他地下设施产生影响。随着铁路车站基坑场地与位移敏感类建筑物的距...
坑内开挖卸载会引发坑底土体向上隆起变形、基坑围护结构变形以及基坑周边土层的移动。在复杂城市环境下进行基坑开挖,会对基坑相邻的地下管道、建筑物基础、隧道及其他地下设施产生影响。随着铁路车站基坑场地与位移敏感类建筑物的距离持续变小,变形控制尺度从cm级向mm级转变,变形控制的难度逐渐增大。通过对基坑开挖引起相邻地下结构变形控制进行系统性研究,可以将变形控制分为针对基坑源头的变形控制和针对位移控制目标的变形控制。本文详细阐述了两类控制技术的基本原理和应用局限性,并围绕基坑开挖前预注浆、囊式注浆装置等方面,重点提出了注浆主动控制技术的创新研究方向。
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关键词
复杂城市环境
铁路车站基坑
邻近隧道
水平变形
变形控制
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职称材料
题名
复杂城市环境下铁路车站基坑施工引起邻近隧道水平变形的控制技术分析
1
作者
肖冰峰
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2024年第2期82-86,共5页
文摘
坑内开挖卸载会引发坑底土体向上隆起变形、基坑围护结构变形以及基坑周边土层的移动。在复杂城市环境下进行基坑开挖,会对基坑相邻的地下管道、建筑物基础、隧道及其他地下设施产生影响。随着铁路车站基坑场地与位移敏感类建筑物的距离持续变小,变形控制尺度从cm级向mm级转变,变形控制的难度逐渐增大。通过对基坑开挖引起相邻地下结构变形控制进行系统性研究,可以将变形控制分为针对基坑源头的变形控制和针对位移控制目标的变形控制。本文详细阐述了两类控制技术的基本原理和应用局限性,并围绕基坑开挖前预注浆、囊式注浆装置等方面,重点提出了注浆主动控制技术的创新研究方向。
关键词
复杂城市环境
铁路车站基坑
邻近隧道
水平变形
变形控制
Keywords
complex urban environment
railway station excavation
adjacent tunnel
horizontal deformation
deformation control
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
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1
复杂城市环境下铁路车站基坑施工引起邻近隧道水平变形的控制技术分析
肖冰峰
《高速铁路技术》
2024
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