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论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
1
作者
方晓平
李致中
陈治亚
《系统工程》
CSCD
北大核心
2003年第2期74-78,共5页
铁路运输具有距离与规模两方面的经济性 ,铁路部门也一直把大批量中长途货物运输作为其目标市场。但运输需求的生成是递远递减的 ,因此探讨铁路短距离大规模运输产品策略就很有意义了。本文从理论上论述铁路短途运输方案可行的基本条件 ...
铁路运输具有距离与规模两方面的经济性 ,铁路部门也一直把大批量中长途货物运输作为其目标市场。但运输需求的生成是递远递减的 ,因此探讨铁路短距离大规模运输产品策略就很有意义了。本文从理论上论述铁路短途运输方案可行的基本条件 ,并具体讨论珠江三角地区与盐田港之间开发集装箱运输产品的可行性。
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关键词
铁路运翰
集装箱运输
可行性
经济性
货物运输
珠江三角地区
盐田港
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职称材料
题名
论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
1
作者
方晓平
李致中
陈治亚
机构
中南大学交通运输学院
中南大学科研所
出处
《系统工程》
CSCD
北大核心
2003年第2期74-78,共5页
文摘
铁路运输具有距离与规模两方面的经济性 ,铁路部门也一直把大批量中长途货物运输作为其目标市场。但运输需求的生成是递远递减的 ,因此探讨铁路短距离大规模运输产品策略就很有意义了。本文从理论上论述铁路短途运输方案可行的基本条件 ,并具体讨论珠江三角地区与盐田港之间开发集装箱运输产品的可行性。
关键词
铁路运翰
集装箱运输
可行性
经济性
货物运输
珠江三角地区
盐田港
Keywords
Distance Economy
Scale Economy
Freight Transport Market
分类号
U294.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
论珠三角至盐田港之间开发铁路集装箱运输的可行性
方晓平
李致中
陈治亚
《系统工程》
CSCD
北大核心
2003
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