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对未来高速铁路运行系统的要求
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作者 Nlener,L 卓桃月 《现代科技译丛(大连)》 1993年第1期9-16,共8页
关键词 高速铁路 铁路运行系统
全文增补中
基于GSM-R铁路无线通信系统的越区切换分析研究 被引量:15
2
作者 陈永 胡晓辉 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第18期4342-4345,共4页
列车和无线闭塞中心在多数情况下通信处于正常状态,但是在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素:传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。主要考虑了高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的越区切换的可靠... 列车和无线闭塞中心在多数情况下通信处于正常状态,但是在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素:传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。主要考虑了高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的越区切换的可靠性,采用计算机仿真的方法得到GSM-R通信系统在通信故障情况下的越区切换成功概率。结合随机Petri网理论对于铁路无线通信系统GSM-R中的越区切换事件进行了建模和分析,给出了随机Petri网表示的列车与无线闭塞中心通信的越区切换模型,并使用TimeNET仿真工具分析了GSM-R越区切换的可靠性。 展开更多
关键词 GSM-R 越区切换 随机PETRI网 中国铁路运行控制系统 建模
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高速铁路列控系统CTC子系统仿真换线技术研究 被引量:1
3
作者 贾庆东 王剑 +1 位作者 祝陶美 上官伟 《铁道通信信号》 2011年第9期10-14,共5页
探讨了高速铁路列控系统仿真平台的整体结构和进行多线路仿真自动换线的必要性;针对CTC子系统多线路仿真和自动换线技术进行深入研究,提出采用代理的思想以实现CTC子系统在仿真平台中自动换线的方法。在此基础上,采用武广和京沪线路数... 探讨了高速铁路列控系统仿真平台的整体结构和进行多线路仿真自动换线的必要性;针对CTC子系统多线路仿真和自动换线技术进行深入研究,提出采用代理的思想以实现CTC子系统在仿真平台中自动换线的方法。在此基础上,采用武广和京沪线路数据对该方法进行了仿真验证,实验结果表明,应用CTC代理器能够快速地实现CTC子系统自动换线,以提高平台的重复可用性。 展开更多
关键词 高速铁路列车运行控制系统 仿真平台 自动换线技术 CTC代理器
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机车运行统计信息处理系统
4
作者 施泽民 《上海铁道科技》 2000年第2期17-18,共2页
介绍了机车运行统计信息系统的开发背景、结构、功能、技术关键及效益分析。
关键词 铁路机车运行统计信息系统 功能 分布 系统效益
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随机Petri网理论在GSM-R通信系统中的仿真应用 被引量:5
5
作者 陈永 胡晓辉 党建武 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第30期208-211,共4页
列车和无线闭塞中心在多数情况下通信处于正常状态,但在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素:传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。应用仿真主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的可靠性,结... 列车和无线闭塞中心在多数情况下通信处于正常状态,但在实际通信过程中可能出现以下几种引发故障因素:传输数据出错、连接丢失、越区切换、端到端传输延时。应用仿真主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统的可靠性,结合随机Petri网理论对GSM-R铁路无线通信系统故障恢复事件进行建模和分析,给出了随机Petri网表示的列车与无线闭塞中心通信的故障恢复模型,并采用TimeNET仿真工具对GSM-R通信系统的可靠性进行分析得出相应结论。 展开更多
关键词 铁路移动通信系统 随机PETRI网 中国铁路运行控制系统 仿真
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复杂场景下铁路货车锁紧板偏转故障检测 被引量:9
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作者 邹荣 李健康 +1 位作者 徐家祥 许桢英 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期917-922,共6页
结合铁路安全运营的迫切需求,以铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)中锁紧板偏转故障检测为研究背景,在无故障目标自动识别模式下对锁紧板姿态进行故障判别。针对锁紧板姿态是否位于正常范围内,提出一种新颖的偏转角度估计方法。... 结合铁路安全运营的迫切需求,以铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)中锁紧板偏转故障检测为研究背景,在无故障目标自动识别模式下对锁紧板姿态进行故障判别。针对锁紧板姿态是否位于正常范围内,提出一种新颖的偏转角度估计方法。算法依据锁紧板轮廓由近直线段组构成,提出采用直线段特征描述物体,形成特征稀疏表达,并对直线段特征采用方向编码方式,在有向Chamfer匹配下实现偏转角度估计,整个过程仅需一个模板。实验证明该算法能有效识别出偏转角度位于正常范围内的物体,并具有较好的鲁棒性和准确性。 展开更多
关键词 直线段特征 方向编码 故障检测 锁紧板 铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)
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铁路牵引变电所继电保护方案分析
7
作者 张相志 张亮 《中国高新技术企业》 2015年第19期114-115,共2页
铁路运行系统具有行车密度大、运行速度高、牵引功率大等特点。继电保护作为电力系统的主要构成部分,是保证系统可靠、安全运行的重要措施。文章结合铁路工程实际,提出了牵引变电所继电保护存在的问题和继电保护的注意事项,最后对保护... 铁路运行系统具有行车密度大、运行速度高、牵引功率大等特点。继电保护作为电力系统的主要构成部分,是保证系统可靠、安全运行的重要措施。文章结合铁路工程实际,提出了牵引变电所继电保护存在的问题和继电保护的注意事项,最后对保护方案进行了分析。 展开更多
关键词 铁路运行系统 牵引变电所 继电保护方案 电力系统 铁路工程
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铁路货车故障方位唯一性自动判定技术
8
作者 赵长波 周磊 +1 位作者 张军 崔涛 《铁道车辆》 北大核心 2012年第4期10-13,1,共4页
铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统... 铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统论述了铁路货车故障方位唯一性自动判定技术的原理。 展开更多
关键词 铁路车辆运行安全监控系统 车轮传感器 货车标签
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ETCS为铁路带来长期效益
9
作者 李照敬 《铁路通信信号工程技术》 2004年第1期46-47,共2页
欧洲列车控制系统(ETCS)是一项短期投资而长期获益的项目,这意味着必然需要政府的支持来落实资金。
关键词 欧洲列车控制系统 ETCS 铁路运行管理系统 应用情况 经济效益
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铁路信号电缆的维护及管理研究
10
作者 张晓波 《绿色环保建材》 2021年第1期181-182,共2页
在整个铁路运行系统中,铁路信号电缆是非常核心的组成部分,承担着信号传输这一重要任务。铁路信号电缆是否能够正常运行,是否可以及时、完整、清晰地将铁路信号传递给相关岗位和人员,是保证铁路系统运行安全性的重要环节。只有做好了铁... 在整个铁路运行系统中,铁路信号电缆是非常核心的组成部分,承担着信号传输这一重要任务。铁路信号电缆是否能够正常运行,是否可以及时、完整、清晰地将铁路信号传递给相关岗位和人员,是保证铁路系统运行安全性的重要环节。只有做好了铁路信号电缆维护与管理工作,才能使铁路信号电缆的实际作用充分发挥出来,才能提高铁路信号传输稳定性,并降低铁路信号电缆的运维管理成本。基于此,本文对铁路信号电缆进行了简要分析,分析了铁路信号电缆维护与管理中存在的问题,并且从铁路信号电缆施工阶段和日常维护与管理阶段,对铁路信号电缆的维护与管理技术进行了探究。 展开更多
关键词 铁路信号电缆 维护 管理 铁路系统安全运行
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Railway intelligent transportation system and its applications 被引量:4
11
作者 Qin Yong Jia Limin Zhang Yuan 《Engineering Sciences》 EI 2011年第1期53-59,共7页
With the development of artificial intelligence, communication, computer and other related technologies, it becomes feasible to rebuild traditional railway with such advanced technologies in order to establish a new g... With the development of artificial intelligence, communication, computer and other related technologies, it becomes feasible to rebuild traditional railway with such advanced technologies in order to establish a new generation railway transport system. The railway intelligent transportation system is the trend of railway transportation system in China, and it is also the research focus of international railway transport industry. This paper presents the definition, characters, architecture, key technologies and developing pattern of the RITS(railway intelligent transportation system). Then three typical applications are introduced. Finally, the prospect of the RITS is summarized. 展开更多
关键词 RITS ARCHITECTURE key technologies developing pattern APPLICATIONS
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Quality of Service Improvement for High-Speed Railway Communications 被引量:1
12
作者 ZHOU Yuzhe AI Bo 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第11期156-167,共12页
With the fast development of highspeed railways,a call for fulfilling the notion of communication at "anytime,anywhere" for high-speed train passengers in the Train Operating Control System is on the way.In ... With the fast development of highspeed railways,a call for fulfilling the notion of communication at "anytime,anywhere" for high-speed train passengers in the Train Operating Control System is on the way.In order to make a realization of that,new railway wireless communication networks are needed.The most promising one is the Long Term Evolution for Railway which will provide broadband access,fast handover,and reliable communication for high mobility users.However,with the increase of speed,the system is subjected to high bit error rate,Doppler frequency shift and handover failure just like other system does.This paper is trying to solve these problems by employing MIMO technique.Specifically,the goal is to provide higher data rate,higher reliability,less delay,and other relative quality of services for passengers.MIMO performance analysis,resource allocation,and access control for handover and various services in a two-hop model are proposed in this paper.Analytical results and simulation results show that the proposed model and schemes perform well in improving the system performances. 展开更多
关键词 high-speed railway QOS M1MO HANDOVER access control
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