铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.

铁路运输公司道口安全管理策略和措施探讨

本文着重探讨了铁路道口安全管理的重要性及其潜在风险,并以淮南矿区铁路道口为例,详细阐述了铁路道口安全宣传教育、规范管理、视频监控、平改立、自主技术创新和远程集中控制等方面的安全管理策略和措施。通过这些措施的实施,有序推进了道口行车环境整治,保障了铁路运输的顺畅与安全,为铁路运输公司道口安全管理工作提供了借鉴和参考。

推进铁路专用线道口标准化建设研究

铁路专用线道口基础设施和安保设备标准化建设是指按照规定标准设置生产现场的安全保护设施,达到改善铁路专用线道口安全风险,消除道口的安全隐患,构建管控与排查治理双重预防机制,为交通参与者提供有效的安全保障。本文从铁路专用线道口的基本属性与安全性入手,应用系统理论及原理分析了铁路专用线道口的安全要素,提出了推进铁路专用线道口标准化建设的对策建议。