清末东北鼠疫铁路防疫中的等级与阶层

清末东北鼠疫防疫过程中,苦力是感染的主要人群。铁路部门采取了按车厢等级停售火车票的方式,限制不同社会阶层人员的流动,以防疫情扩散。盘踞东北的日俄也对苦力采取了重点防范措施,而且在实施防疫措施时对华人有歧视对待。然而按等级与阶层区分对待的铁路防疫措施引发了苦力们的一系列应对举措,在一定程度上反而促进了疫情的扩散。清政府根据疫情发展适时调整措施,应对逐步科学有序。在科学防疫的同时,中国与日俄等国多方斡旋捍卫主权,终于成功控制住了疫情的发展,并为中国公共卫生防疫体系建设奠定了基础。

铁路防疫站实行卫生监督、监测内部分离的做法及体会

1 基本做法与效果 根据卫生部关于卫生监督体制逐步实行"综合执法、监督与监测分离"的改革原则,银川铁路防疫站经过反复研究讨论,将原"六科一室"按照综合执法和监督监测分离的原则重新设置为"五科一室",即将原站车卫生科、食品卫生科、劳动卫生科、环境卫生科、流行病科、检验科和站办公室,重新设置为卫生监督科、卫生监测科、疾病控制科、消杀灭科、检验科和站办公室,并重新制定了职责范围.

近代中国铁路卫生防疫与铁路卫生建制化

近代中国的铁路卫生建制化在严峻的铁路卫生防疫需求下启动、发展并逐步形成。在对1910年东北鼠疫、1917年晋绥鼠疫和1932年全国霍乱的防控过程中,近代中国的铁路卫生建制化相应地经历了初步尝试、雏形孕育和基本形成等三个阶段。到20世纪30年代,铁路卫生行政机构和卫生服务组织普遍建立,铁路卫生法制较为完备。铁路卫生建制化的形成,为近代铁路事业的发展提供了医疗卫生保障。

铁路卫生防疫站卫生资源的现状调查与分析

铁路具有点多、线长、面广,管理单位分散,交通不便等特点决定了铁路防疫站的人员、经费等资源的使用与地方防疫站有明显不同.目前铁路防疫站又面临着卫生部门"分立",究竟铁路卫生防疫站人员、经费等资源使用处于什么状态,是否满足铁路职工和家属对预防保健服务的不断增长需要,是当前铁路卫生防疫站急需解决的问题.为解决上述问题,笔者于1998年8月至1999年10月对北京铁路局所属四个不同区域、不同规模的卫生防疫站的人力、业务管理成本和经费来源及使用等情况进行了1996年～1998年三年的阶段性状况的调查,旨为今后制定政策和进行"分立"改革提供建议.现将调查结果报告如下.

铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置研究

目的为减少或减轻自然灾害、行车事故、急性职业中毒或载运的化学品、危险品泄漏等意外或突发事件对运输生产造成影响,作者对铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置进行研究,以确保铁路运输生产安全。方法按照《铁路突发公共事件应急预案》提出的处理原则,结合铁路运输生产发生突发事件的应急处理需要,采用调研、信息检索和回顾性研究等方法,制定铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准,逐步完善铁路卫生保障体系。结论建立铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准势在必行。

如何做好铁路动物防疫监督工作

经铁路运输的动物主要有陆生的家畜家禽、人工饲养的雀鸟、蜜蜂、兔、犬、猫、狐、参展的野生动物、实验动物；水生的鱼、鳖、蟹、蛙等。做为一个铁路动物防疫监督员首先必须业务过硬，熟知上述动物、动物产品的正常状态，及病变特点。同时更要掌握法律法规，按常规程序实施监督检查。铁路动物防疫监督工作按动物、动物产品的走向，通常分为发送、中转和到达三项内容。

铁路卫生防疫工作是全国卫生防病系统中重要的一环

铁路贯通全国,流动分散,点多线长,给卫生防病工作带来不少困难。铁路与地方卫生防疫站尽管许多专业相同,但在站车卫生、防止放射性物质和食品在运输中的污染,列车检疫与防止急性传染病借铁路传播,是铁路特有的而且是事关全国的重要防病工作,必须有适应半军事化特点的组织与管理,才能完成上述任务。

完善质量控制手段提高卫生防疫管理水平

针对卫生防疫部门存在的检测工作欠规范 ,卫生服务质量不高 ,检测能力不强 ,工作效率低下 ,检测报告规范合格率低等问题 ,提出从完善质量控制手段入手 ,实行全面质量控制 ,强化质量意识 ,规范管理网络和检测程序 ,不断提高检测质量 ,促进卫生防疫管理水平的提高 ,取得明显效果。同时 ,为保证检测工作的准确性和规范性 ,提高质控工作的广度和深度 ,提出质量第一的观点 ,增强职工的忧患意识 ;设想卫生监督与预防保健实行对应管理模式 ,用自己的技术和检测能力证实在为人民健康服务、铁路运输生产和社会经济建设服务中的不可替代作用 ,促进卫生防疫工作快速发展。

夯实基础深化改革实现社会和经济效益双丰收

随着我国经济体制的转变。铁路防疫机构的内容、范围、方式、手段发生了一系列变化。与社会主义市场经济体制不相适应的矛盾日益突出。为此,铁路防疫机构必须解放思想,转变观念,加强内涵建设,深化内部改革,以适应社会主义经济体制和社会主义法制建设的需要。