铁路隧道建设的几个问题

针对我国目前铁路隧道建设的具体情况 ,就较为敏感的隧道施工地质工作、特长隧道选择单洞双线或双洞单线时方案比较、道床类型、防排水原则、信息化设计、建设管理模式等问题进行分析 ,提出见解 。

铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨

铁路隧道的开凿是铁路建设工程中不可回避且广泛遇到的项目。它的施工工艺根据具体地形情况的不同而有较大的差异性,总的情况而言,它们的施工过程都具有很大程度的复杂性。而且,在工程建设中意外情况的发生是屡见不鲜的。因此,铁路隧道施工过程中的安全管理必须被放到首要的位置。

新型智能衬砌台车在高速铁路隧道施工中的设计研究与探索运用

为解决高速铁路隧道建设中二次衬砌质量病害问题普遍存在,对铁路的安全运营形成了风险,消除铁路隧道质量病害在运营期间进行处理,对铁路的正常运营造成了很大的影响,施工难度大、风险高、周期长;开展了新型智能化衬砌台车在高速铁路隧道建设中的系统研究与探索。采用自动布料逐层分仓带压浇筑系统,自动振捣系,端部搭接引用“V”型槽零搭接,可伸缩式堵头板,智能化信息采集与控制系统。经过多个施工项目使用证明,新型智能化衬砌台车能有效解决衬砌施工过程中的质量病害。

铁路隧道规范——用户需求与不断技术谱革之间的紧张关系

本文通过[回顾联邦德国铁路隧道建设史来论述铁路隧道规范逐渐发展和不断完善的过程，并指出随着隧道工程设计和施工技术的迅速发展应该规范及时加以修改和补充，以避免规范成为隧道工程向前发展的绊脚石。

地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用

为了促进我国铁路隧道建设行业发展得更加快速,研究部门和学者都在不断针对地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用展开分析和论述,不断提升地质雷达的实际应用性能,提高地质雷达对质解析的精准性。通过对二次衬砌厚度、钢筋钢拱架分布和混凝土不密实判别的方法进行了具体的分析和论述,从而借由检测结果以及设计阶段的方案进一步的展开对地质雷达的应用研究通过地质雷达所检测并采集到的信号来做进一步分析和解释,能够促进地质雷达的应用不断得到优化和改善,针对地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的实际应用展开讨论。