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曹妃甸港区铁路集疏运发展现状及吞吐量预测
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作者 角健 肖汉斌 《物流技术》 2020年第3期74-78,共5页
针对曹妃甸港区铁路集疏运系统现状进行分析,研究现有铁路线路情况,利用灰色预测模型对港口吞吐量进行预测,找出铁路集疏运系统发展的制约因素,并提出四点发展对策。
关键词 曹妃甸港区 铁路集疏运系统 吞吐量 灰色预测 尾部序列模型
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芦潮港新城综合交通规划
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作者 许俭俭 《交通与运输》 2002年第5期4-6,共3页
芦潮港新城(芦潮港地区)距市区约65公里,距惠南镇约20公里,距浦东国际航空港约30公里,距洋山港约30公里。 芦潮港新城是上海新城之一,上海国际航运中心重要组成部分,将发展成为相对独立,功能完善,以现代物流业为产业依托的,具有滨海特... 芦潮港新城(芦潮港地区)距市区约65公里,距惠南镇约20公里,距浦东国际航空港约30公里,距洋山港约30公里。 芦潮港新城是上海新城之一,上海国际航运中心重要组成部分,将发展成为相对独立,功能完善,以现代物流业为产业依托的,具有滨海特色的中等规模城市。芦潮港新城将是南汇区的政治、经济、文化中心。 2020年,新城实际居住人口30万左右,城市总用地约95平方公里,城市建设用地约43平方公里,人均城市建设用地约143平方米。 2020年,将把芦潮港新城建设成为与洋山港功能相适应的滨海新城,联动发展港、桥、城,进一步促进长江三角洲和长江经济带的共同发展。 展开更多
关键词 芦潮港新城 综合交通规划 铁路集疏运系统 道路系统 城市建设 对外公路系统
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