基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究

针对铁路预制箱梁钢筋工程存在的设计水平不高、生产方式落后等问题,开展基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究。建立铁路预制箱梁钢筋一体化设计理论,利用Tekla软件完成梁体BIM设计及钢筋精细化设计,主要解决钢筋与预应力管道、锚具、泄水孔干扰等问题;运用大数据、云平台、物联网等技术,开发数据转化软件、生产管理系统、车间控制系统,并与设备厂商联合研发钢筋自动加工成套专用装备。在津潍铁路箱梁钢筋工程进行现场应用,结果表明,该研究能够提升铁路预制箱梁钢筋工程的自动化水平,可为其他类似工程提供参考。

铁路预制箱梁外观质量针对性控制要点解析

对目前铁路预制箱梁普遍存在的突出外观质量问题(模板污染和清理、箱梁箱内腹板气泡、箱梁腹板外侧色差)进行了针对性分析,在实践验证的基础上提出了相应的解决方案。

智能张拉技术在铁路箱梁预制过程中的应用

本文在工程实例的基础上,探讨和分析了智能张拉技术在铁路箱梁预制过程中的应用,通过分析智能张拉施工工艺和技术特点,阐明了智能张拉技术的优越性,希望通过这项技术的推广,使中国铁路桥梁建设领域上升到一个新的水平。

通用参考图《铁路箱梁预制场平面布置》编制

铁路箱梁属于工业产品,须取得工业产品生产许可证方可在预制场内进行箱梁的商品化制造和存储。预制场平面布置是预制场建设的基础工作。文中根据铁道部对通用参考图《铁路箱梁平面布置》的编制要求,结合笔者主持和参与的多个科研课题研究成果和对预制场的平面布置设计经验,从编制通用参考图的角度对《铁路箱梁预制场平面布置图》的编制原则进行论述。

客运专线箱梁预制场规划与设计

近年来随着铁路客运专线的发展,预制箱梁备注关注,如何既经济又快速有效的实现预制梁场的规划建设,成了客运专线桥梁施工的重要一环,将对客运专线铁路桥梁建设的质量、进度等方面产生着十分重要的作用。本文依托天津至秦皇岛客运专线汉沽制梁场阐述了梁场的选址、规划设计等内容,以达到生产标准化、工厂化,为今后客运专线箱梁梁场建设提供参考。

预制箱梁跨铁路架设施工技术研究

为提高预制箱梁跨铁路架设施工效果,以国道G312线七墩至瓜州试验段K3078+411大桥预制箱梁跨越既有铁路施工方案为例,主要分析其采用的双导梁架桥机进行的预制箱梁跨线桥施工组织,该工程高效利用“天窗期”进行施工,对施工各个环节的把控精确至分钟,该工程的成功经验可为其他同类工程提供参考。

铁路箱梁预制施工技术及质量控制要点研究

箱梁是当前进行路桥施工的常规施工工艺,因为其材料性能良好、强度高、刚度好、抗变形能力强,所以作为支撑架构具有相当大的优势.因为箱梁的优势突出,所以近年来在路桥施工项目中的应用十分广泛,而在铁路工程中,由于地形条件的制约,很多工程都有一部分路桥项目需要进行箱梁施工.对此,文章以铁路工程为例就箱梁预制施工技术及质量控主要措施进行了重点探究.