“铁道信号基础设备维护”课程融入思政元素探索

在建设交通强国的时代背景下,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》对中国未来30年的铁路建设起着纲领性的作用,铁路事业的发展离不开从业人员素质能力的提升,所需要的轨道交通类人才应是德才兼备、全面发展的时代新人。该类人才不仅要有精湛的专业知识、职业素质、职业道德等,更要有坚定的马克思主义的理想信念。以轨道交通院校的实践类课程“铁道信号基础设备维护”开展课程思政为例,坚持立德树人,不断深入挖掘课程中的思政元素,并积极探索德育融入实践教学的路径,以期为轨道交通类专业各门课程开展“课程思政”工作提供借鉴和参考。

“1+X”证书制度下信号基础设备维护课程改革探究

以广州铁路职业技术学院铁道信号自动控制专业核心课程信号基础设备维护为例,首先对该课程进行了概述,然后探讨了该课程“1+X”证书制度下的教学改革路径,包括“岗课证赛”融合重构教学内容、采取线上线下及理实一体化教学模式、校企合作完善教学资源、建设专兼结合的双师型教学团队、建立“书证融通”的考核评价体系,具有一定的理论参考价值,为相关课程进行教学改革提供思路。

铁路信号基础设备维护课程新型活页式教材开发探讨

教材是知识的载体,教材的质量对于教学成果、人才培养具有重要作用。新型活页式教材具有装订形式活页化、项目设置灵活化、学习内容职业化、学习环节活动化、教学评价标准化、学习场所泛在化等特征,结合行业企业岗位需求,以项目为纽带、以任务为载体、以工作过程为导向,对《铁路信号基础设备维护》课程的教学内容重新进行项目任务内容的选取、编写,以期望在解决该课程传统教材教学内容与行业企业岗位工作过程及前沿技术脱节这些问题的同时,利用新型活页式教材具备趣味性、互动性和职业化的特点激发学生的学习兴趣,最终实现职业教育活动中“教材”向“学材”转变的根本目标。

《铁道信号基础设备》课程项目化教学改革核心分析

《铁道信号基础设备》课程主要讲述的是铁路运营中比较常见的技术装备,要求信号工在处理铁路常见故障或者设备维护的时候,必须按照企业标准进行处理,提高电务维修人员对基础技能的掌握水平.铁路信号基础设备教学主要采取一体化教学模式进行教学,注重对学生实践操作能力的培养.

《区间信号设备维护》课程教学改革探讨

《区间信号设备维护》课程是铁道信号自动控制专业的一门专业核心课程,为了在学习理论知识的同时,提高学生的实践能力,提升学生的综合素养,本文在分析课程的背景基础上,从课程现状和改革必要性方面进行探讨,提出了课程改革的具体措施。

铁道信号基础设备智能网络监测器设计初探

近几年,我国铁路在快速发展过程中,铁路原有信号监测系统在实际运行过程中所存在的问题及缺点也开始逐渐显露出来,例如数据收集速度及精准度较低、巡视时间较长等等,这些不足也是造成铁路信号监测系统经常出现故障的主要原因,为我国经济建设造成严重影响,同时也影响着人们的人身安全。为了能够有效解决我国铁路信号检修系统所存在的问题,笔者对于大量资料进行了分析研究,进而提出了铁道信号基础设备智能网络监测器,主要目的就是提高铁路原有信号监测系统所存在的不足。

铁道信号基础设备在线监测方法研究

为提高铁道信号基础设备监测精度,开展了对其监测方法的设计研究。通过采集铁道电路信号,提取铁道信号基础设备故障参数,基于神经网络的设备在线监测与故障识别,提出一种新的铁道信号基础设备在线监测方法。通过实证分析得出,新监测方法的监测精度得到极大提高。

铁道信号基础设备在线监测方法

随着我国铁路运输事业的不断发展,铁路运行的顺畅与安全是十分重要的问题,因此应重视铁路信号基础设备的在线监测。为了改善轨道交通信号的监测准确率,本文对轨道交通信号的监控方式进行了设计和探讨。利用铁路线路的线路信息,对铁路线路基本设施进行了检测,并对其进行了实时的检测。经经验研究,新监测方法的监测精度得到极大提高。

铁道信号基础设备在线监测方法研究

随着铁路交通的快速发展,铁道信号基础设备的稳定运行对于铁路安全至关重要。然而,由于长期运行和恶劣的环境条件,这些设备可能会出现故障或性能下降的情况。因此,实施有效的在线监测方法来及时检测和诊断信号设备的状态变化具有重要意义。本论文针对铁道信号基础设备的在线监测问题展开研究,提出了一种基于物联网技术的综合监测方法。该方法通过部署传感器和数据采集设备,实时监测信号设备的工作状态和性能指标,并利用数据分析和故障预测算法进行故障诊断和预测。实验结果表明,该方法能够提高信号设备的可靠性和运行效率,提前发现潜在问题,减少故障发生,从而提升铁路交通的安全性和稳定性。

铁道信号基础设备在线监测方法研究

目前,铁路信号基础设备在保障铁路运输安全方面作用重大。作为基础设备,其故障发生率较高,且故障类型也呈现出多样性变化,某些故障相当隐蔽,不易被发现。基于此,分析了铁路信号基础设备的在线监测方法,从基础设备故障识别和模糊神经网络(Fuzzy Neural Network,FNN)轨道电路故障识别两方面来进行研究。

车站信号设备维护课程考核改革探索

课程考核是检验课程教学效果、反映学生对相关专业知识和技能掌握及应用情况的重要环节,是实现专业人才培养目标的手段。车站信号设备维护是铁道通信信号专业的核心专业课程之一,主要教学内容有进路内的道岔、信号机、轨道电路之间安全联锁关系等。把计算机技术、继电技术、接口技术、通信技术等知识综合在一起,是培养技术技能型人才所需铁道信号类知识结构的载体,也是技术性、工程性、实践性很强的课程,在铁道信号专业中占据着相当重要的地位。

《城市轨道交通信号设备》一书已经由中国铁道出版社出版

本书由林瑜筠、朱宏、王伟、堵建中、赵炜、邱庆球主编，李克主审。书中较全面地叙述了城市交通信号设备的基本组成和基本原理，分为城市交通信号设备概述、基础设备（信号机、转辙机，轨道电路）、联锁设备、ATC（列车自动控制，包括最新的CBTC）5章。

高职铁道通信信号专业人才培养方案的研究与实践

正1概述随着铁路的现代化建设,铁路技术装备不断更新,客运快速化、货运重载化、装备现代化、管理信息化,以及大规模的铁路新线建设,城市地铁建设等,对铁路高技能人才的需求更加迫切,也对铁路高技能人才的培养提出了更高的要求。

混合现实MR技术在城市轨道交通信号基础设备维护实训课程中的应用

混合现实MR技术是把真实世界和虚拟场景通过信息技术合二为一,构建一个虚中有实、实中有虚的虚实融合世界。文章论述在城市轨道交通信号基础设备维护实训课程中,基于混合现实MR技术,通过创设3D虚拟情境,为学生提供较真实且可重复练习操作的实训环境,以立体化、动态化形式,将传统课程中静态的文字、图片展现出来,从而增强实训教学内容的互动性、趣味性和真实性,有效解决传统实训中存在的问题。

计算机联锁铁路信号系统结构及维护重点

分公司专用铁道信号系统由继电器联锁及人工手扳道岔等信号设备改造为计算机联锁铁路信号系统，进行了统一集中控制。但全电子化计算机联锁系统在全国铁路信号系统维修上，还未有明确详细的标准。为了保证计算机联锁铁路信号系统的正常稳定运行，通过对计算机联锁设备特点进行分析，探讨确定全电子化计算机联锁系统日常维护、检修重点。

《高速铁路现场信号设备维修岗位》等6种高速铁路岗位培训规范正式出版

为进一步规范高速铁路基础设施维护人员岗位培训工作，依据《高速铁路主要行车工种岗位标准》，铁道部组织编制了高速铁路岗位培训规范。岗位培训规范按照“能力必备”原则，

中国铁道科学研究院集团有限公司2017年度科技成果简介(续一)

5CTCS智能运维系统采用了大数据、云平台等先进技术,充分利用采集到的地面、车载信号系统的信息进行关键数据比对和信号逻辑分析,通过智能化的预警分析技术和故障诊断技术辅助并指导现场设备维护,提高电务部门维护水平和维护效率。预警分析技术24小时不间断地、在线实时地分析所采集的数据,在事前及时捕获设备隐患和潜在的危险,预防设备故障发生;故障诊断技术在故障发生时分析信号设备故障原因、处所,给出维修意见,缩短故障处理时间。

'翻转课堂'教学模式在《铁路信号基础设备维护》课程中的设计与思考

翻转课堂是一种创新型的教学模式,它是现代信息技术发展条件下教学改革的重大突破.本文从'翻转课堂'的概念和特征出发,提出了在《铁路信号基础设备维护》课程中相关的教学模型设计,并指出了其所存在在的问题和解决的对策.