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柔性耗能防撞装置中采用的新技术
被引量:
2
1
作者
陈国虞
张政权
《城市道桥与防洪》
2008年第7期196-197,共2页
1粘滞性防撞元件 以前,在很多船撞力的经验公式中只有冲击体的速度和质量两个变量,到我国铁道规范船撞力公式才有刚性系数。就是说,冲击力是随冲击系统各元件的刚性而变的。
关键词
柔性耗能
防撞装置
冲击系统
铁道规范船
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题名
柔性耗能防撞装置中采用的新技术
被引量:
2
1
作者
陈国虞
张政权
机构
上海海洋钢结构研究所
上海润馨化学工程技术发展有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2008年第7期196-197,共2页
文摘
1粘滞性防撞元件 以前,在很多船撞力的经验公式中只有冲击体的速度和质量两个变量,到我国铁道规范船撞力公式才有刚性系数。就是说,冲击力是随冲击系统各元件的刚性而变的。
关键词
柔性耗能
防撞装置
冲击系统
铁道规范船
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
柔性耗能防撞装置中采用的新技术
陈国虞
张政权
《城市道桥与防洪》
2008
2
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