“郑西高速铁路运营管理标准体系研究”通过铁道部科技司结题验收

2013年4月9日，铁道部科技司在西安组织召开“郑西高速铁路运营管理标准体系研究”课题结题验收会，该课题为我局承担的铁道部科研计划项目（合同编号：2011Z005-B）。专家组听取了课题组的研究汇报，并进行了质询和讨论，一致认为：该课题按照国家标准体系要求，结合既有高铁运营管理的实际，对现有标准、规章、文件进行了梳理，构建了郑西高速铁路运营管理标准体系结构图和明细表，建立了郑西高速铁路运营管理标准体系，开发了郑西高速铁路运营管理标准体系信息查询系统，为郑西高速铁路运营管理提供了技术管理基础。

铁道部科技司在北京召开“铁路车站非正常作业进路安全监督壮装置”示范推广评审和验收会

2006年1月12日，由太原铁路局科研所承担的铁道部示范性推广项目“铁路车站非正常作业进路安全监督装置”（以下简称“装置”）在北京顺利通过了铁道部科技司组织的示范推广评审和验收会。

“HXD3型交流传动电力机车与地面控制自动过分相系统兼容技术”通过铁道部科技司技术评审

2013年5月10日科技司会同运输局机务部、供电部就西安铁路局科研所“HXD3型交流传动电力机车与地面控制自动过分相系统兼容技术”组织召开了技术评审会。西安铁路局副局长、总工程师李桂明莅临现场并发表了讲话，中国铁道科学研究院、西南交通大学、铁道第三勘察设计院集团有限公司、南车株洲电力机车有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司、大连机车车辆有限公司、大同电力机车有限责任公司、北京二七轨道交通装备有限责任公司、昆明铁路局、西安铁路局等单位的专家参加了会议。

“大秦铁路重载运输组织技术研究”通过铁道部科技成果鉴定

2007年12月5日，铁道部科技司组织专家在北京就我局完成的“大秦铁路重载运输组织技术研究”进行了成果鉴定，与会专家听取了课题组相关报告，并进行了咨询、讨论，认为该成果针对大秦铁路运输的具体情况，通过优化运输组织提高了大秦线的运输能力，与国内外同类研究相比具有创新性，达到了国际领先水平。

科技成果“铁道机车车辆动力学研究应用体系”通过铁道部技术鉴定

由我校完成的科技成果“铁道机车车辆动力学研究应用体系”已于2005年5月23日通过由铁道部科技司组织的技术鉴定，参加鉴定的专家有刘友梅、臧其吉、李金森、缪龙秀、杨国桢、葛来薰、赵熙雍、侯卫星、田红旗、程海涛，鉴定委员会主任为刘友梅，副主任为藏其吉。鉴定意见对成果的总体评价为：本成果总体上达到国际先进水平，在机车车辆整车非线性运动稳定性方面的研究成果处于国际领先水平。

30t轴重C_(96)型运煤专用敞车设计方案通过铁道部评审

2012年12月28日，铁道部科技司、运输局、安监司组织专家在北京对齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司提出的30t轴重C96型运煤专用敞车设计方案进行了评审。中国铁道科学研究院、青岛四方车辆研究所有限公司等单位的专家和代表参加了会议。

《大轴重铁路货车总体技术条件(暂行)》通过铁道部审查

2012年6月15日,铁道部科技司会同运输局车辆部、调度部、工务部、营运部在北京召开了《大轴重铁路货车总体技术条件（暂行）》审查会。参加会议的有40余位专家和代表。与会专家、代表听取了中国铁道科学研究院关于《大轴重铁路货车总体技术条件（暂行）》及其编制说明的介绍,专家组审查了有关资料,认为,该技术条件是在前期科研成果的基础上,总结借鉴了国内外重载运输的经验,并结合铁路运输的需求及铁路货车新技术、新材料、新工艺的发展而制定的。

ZGT-Ⅱ型数字式智能钢轨控伤仪通过铁道部技术评审

2007年11月2日。铁道部科技司在北京组织召开了“ZGT-Ⅱ型数字式智能钢轨探伤仪”技术评审及结题验收会．铁道部运输局基础部、铁道科学研究院、沈阳、北京、上海铁路局、广铁集团、北京交通大学、中科院声学所等单位的专家和领导参加了会议，会议听取了太原铁路局、

科研课题《铁路产品分类及编码赋码规则研究》通过铁道部技术评审

2007年12月6日,铁道部科技司组织对由铁道部标准计量研究所主持,上海、郑州、西安铁路局和朔黄铁路发展有限责任公司等单位参加的铁道部科研课题《铁路产品分类及编码赋码规则研究》进行了技术评审。评审委员会由铁道部有关信息化、车辆、工务工程、通信信号、财务管理等有关专家组成。专家对研究成果的科学性、创新性、应用价值等给予了充分的肯定,一致同意通过评审,并提出如下评审意见：

2008年铁道部标准项目计划会议在北京召开

2008年1月16-17日，“2008年铁道部标准项目计划会议”在北京召开。铁道部标准计量研究所等11个铁道行业标准归口单位、铁路计量技术委员会、中国铁道科学研究院、铁道出版社，以及哈尔滨、沈阳、北京、太原、郑州和上海铁路局等21个单位的39名代表参加了会议。铁道部科技司组织召开会议，科技司副司长吴克俭出席了会议。

“列车脱轨分析理论与应用研究”通过铁道部鉴定

近期，铁道部科技司在中南大学铁道学院组织召开了“列车脱轨分析理论与应用研究”成果鉴定会。以方秦汉院士为首的鉴定委员会全体专家一致认为该研究成果为原始创新，达到了国际领先水平，具有很高的实用价值和广阔的应用前景，为制订预防列车脱轨措施及预防列车脱轨标准提供了理论依据，可供线、桥设计和规范修订参考。

“既有铁路桥梁抗洪能力评估与水害整治技术”通过铁道部鉴定

近期，铁道部科技司在中南大学铁道学院组织召开了“既有铁路桥梁抗洪能力评估与水害整治技术”成果鉴定会。该研究成果具有国内先进水平。

“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审

2007年2月9日，由铁道部科技司组织专家组，对我局承担的部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告。通过充分讨论．一致同意该项目通过技术评审。

铁道部在北京举办铁道行业标准化培训

2010年3月2—4日,铁道部在北京举办了铁道行业标准化培训。培训由铁道部科技司主持,铁道部标准计量研究所主办。参加培训的有铁道行业标准技术归口单位和铁道出版社等12个单位39名从事标准化工作的人员。

2009年铁道部标准项目计划会在北京召开

2009年1月7-8日，铁道部科技司组织的“2009年铁道部标准项目计划会”在北京召开。铁道部标准计量研究所等11个铁道行业标准归口单位、铁路计量技术委员会、中国铁道科学研究院、铁道出版社．以及济南铁路局等15个单位的37名代表参加了会议。铁道部科技司副司长吴克俭出席了会议。

中国铁道科学研究院机辆所基础制动装置系列产品通过铁道部技术评审

2012年10月20日，铁道部科技司、运输局组织长客股份公司、株洲机车公司、大连交通大学、四方股份公司、唐山客车公司、青岛BST公司、戚墅堰研究所、北京铁路局和上海铁路局的专家，对中国铁道科学研究院机车车辆研究所自主研制的时速350公里动车组、时速250公里动车组的基础制动装置技术进行方案评审和试用评审，对机辆所自主研制的CRH-型动车组闸片装车运用考核进行评审。

中国铁道科学研究院2012年科技成果简介(续三)

18高铁勘察设计技术深化研究——铁路工程结构正常使用极限状态设计方法研究 通过对比分析客运、货运专线活载变量和客货混运线路荷载统计数据特征，研究确定不同运营条件下用于可靠度分析的列车荷载统计参数。建立桥梁、隧道、路基和支挡物结构的正常使用极限状态方程，针对刚度等检算项目进行可靠指标估算，对计算结果进行全面分析，对正常使用极限状态可靠度进行校准，研究正常使用极限状态的设计方法，确定正常使用极限状态的设计表达式和分项系数。研究表明，在正常使用极限状态设计表达式中不出现分项系数只出现组合系数；为提高可靠指标口的值，只能通过降低结构的作用效应来实现。提出以主导参数的极限状态方程为目标函数，以保证正常使用要求的其他参数为边界约束条件，组成联合极限状态方程，进行约束优化，求解目标函数最大值，进而研究设计限值。研究成果于2012年2月通过了铁道部科技司组织的技术评审。