铃木GS125型摩托车的两种点火方式

》

车坛常青树——话说铃木王GS125E型摩托车

一代车王，车坛常青树——日本铃木GS125E型摩托车，自二十世纪八十年代研发上市以来，不仅在日本本土畅销不衰，而且在世界各地也是好评如潮，广受欢迎，创造了历经两个世纪而长盛不衰的车坛传奇。

铃木GS125摩托车配气机构的特点及检修

1 发动机燃烧室采用新结构 铃木(GS125发动机配气机构采用了双圆顶燃烧室的新型结构,它具和燃烧效率高和充排气效率高的优点。 如图1所示为三种不同的烧燃室结构,图中A为半球型燃烧室。

GS125铃木王摩托车配气机构的特点及维修

CS125铃木王摩托车发动机的结构有以下特点: 一、该发动机配气机构采用了双圆顶燃烧室气门的新型结构,具有燃烧效率高、排气效率高的特点。

GS125型摩托车电气系统及维修(二)

三、照明与充电系统 GS125铃木王系列的照明系统采用了直流电供电,与交流电照明相比更具有稳定性,同时对整流调节器的要求也较高。 1.充电系统 充电系统由磁电机、调压整流器组件和蓄电池组成。其充电原理如下: 当磁电机工作时,三组线圈产生交流电,通过整流器组件被转换成直流充入蓄电池。当发动机转速较低时,磁电机交流电产生的电压低于调节器电压时,调节器不发生作用,产生的电流将直接对蓄电池充电。

日本铃木RM125/250摩托车用F114/J114型发动机

1 前言 铃木摩托车参加世界越野车冠军赛已经25年了。其间,在125、250、500mL级别中共获得25次冠军。这些车型凝结了称霸世界越野车舞台的铃木技术。RM125/250(图1)

GS125(ES)型摩托车电气系统及维修(一)

一、电启动系统 启动系统由启动电机、启动继电器、发动机熄火开关、点火开关、启动按钮和蓄电池组成,如图1所示。该系统的工作原理是,启动继电器配合三个开关动作,提供脉冲电流给启动电机,带动磁电机旋转而使点火工作的。

金城·铃木SJ125型摩托车维修调整数据(一)

一、技术规格1.尺寸及质量总长:2015mm;总宽:755mm;总高:1035mm;轴距:1315mm;离地间隙:170mm;座高:760mm;空车干质量:117kg。2.发动机型式:单缸、四冲程、风冷、OHC式;缸径×行程:57.0mm×48.8mm;排量:124.5mL;

GN125、GS125摩托车点火系统赏析

目前国内绝大多数摩托车的点火系统都属于CDI点火系统,而GN125型、GS125型等少量高档摩托车采用与CDI点火系统异曲同工的全晶体管点火系统,这在CDI点火系统一统天下的国产车家族中倒显得独树一帜。下面对此点火系统作个介绍,与全国摩友共同赏析。 CDI点火系统应归属于磁电机无触点电容放电式点火系统。

GS125摩托车发电机测试方法

GS125型四冲程摩托车发电机故障多为发电机输出电流大,致使整流稳压器和点火器烧坏,所以发电机测试的科学性和完备性是提高产品品质及性能的重要保证。

GS125摩托车发动机曲柄连杆装配工艺的透析

摩托车发动机曲柄连杆普遍采用组合式结构,它由左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆和连杆大头轴承等机械压制组装而成。该机构是摩托车发动机的心脏,其装配精度的高低直接影响到整机的品质,否则容易导致连杆大头磨损不均,出现连杆响声。

铃木Vecstar 125/150摩托车

奕奕生辉的Vecstar 125/150踏板车(见图1,两款车外型一致),具有流畅而又强劲的动力、优雅的品质,和别具一种超凡脱俗的魅力。 Vecstar125/150时髦的流线型车体,充溢着高品味都市生活的情趣。洗练的流线型车体,集中体现了这两款车所强调和标榜的强劲动力与雅致外观完美结合的风格。前照灯与指示灯分离,闪光灯与护腿板形成一体,从前面看上去酷似一副外星人的面具。宽大的侧盖与后部升高的车座相联成锐角,车身充满动感,可以说它会以全新的形象为都市生活增添一道绚丽的色彩。 为了增加行驶距离。

铃木TZR125摩托车传动链条赏析

目前,国内摩托车的传动链条大都属于套筒滚子链,其结构如图1所示。而铃木TZR125、GSX250等高档摩托车上的传动链条虽然也是套筒滚子链,但由于改进了结构,效果远远好于普通套筒滚子链,其结构见图2。 对比图1和图2可以看出,这两种链条的不同之处在于,后者的内外链板之间多了一个O型弹性密封圈。

铃木TS125R/200R摩托车

假如在休息日的清晨,你驾着铃木TS型摩托车在街上行驶,呼吸着大自然的新鲜空气,平直的公路,路旁浓浓的绿荫,这一切是否使你感到很惬意呢? 无论是平整的公路还是野外的土路,也无论是突然的起伏还是连续的急转弯,铃木TS型车轻盈的车体,巨大的爆发力,良好的耐力,敏捷的反应,都不会令你失望。为了能在所有的道路上行驶,铃木TS125R与200R(图1、图2)摩托车均采用了能使混合气有效燃烧的曲轴箱簧片阀二冲程水冷发动机。为减小进气阻力,混合气直接进入曲轴箱。为了与转速相适应。

铃木SUZUKI AN125摩托车

铃木AN125摩托车外形新颖,车头灯以蝴蝶图案表达,在下方加设半月形细灯,增强照明范围,以提高安全感,为了减少空气阻力,车鼻设计好似一把尖刀,将迎面而来的气流切开,构成气动外形。AN125是铃木125mL级别产品中最有独特外形,骑乘方便和易于修理的摩托车。

我的豹王——南益·铃木NS125摩托车

参加工作8年,早就想拥有一辆属于自己的摩托车了,可苦于不知选择何种车才好,在众多的国产名牌中,像劲豹SRZ150、五羊本田125、轻骑铃木GS125等国产名牌摩托车,究竟哪一种车较好呢?每天看见邻居老王骑着那辆刚买的进口原装本田王CB125T摩托车进进出出,手就痒得很,驾照都领了6年,还没有一辆自己的摩托车。单位里那辆破旧得早该“退役”的老长江750侧三轮摩托车依然伴着我。每天一下班。

铃木GS125初级改装

铃木王作为一款从80年代就进入中国市场的摩托车来讲，由于其优异的性能很快就博得了广大车迷的喜爱，随着生活水平的不断提高，人们对摩托车性能的要求也出现了变化，随着技术的进步和新产品的不断开发，使得人们对原本性能就不错的车辆提出了更高的要求，根据不同地区、不同使用对象的反馈状况，