环槽铆接中铆套的尺寸和形状对铆接力的影响

对环槽铆接中不同形状和尺寸铆套所需的铆接力进行了分析和计算，结果表明铆套的尺寸和形状对铆接力有很大影响。研究结果为优化铆套的结构提供了理论依据。

飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟

铆接是飞机薄壁件装配中应用最广泛的连接方式,有效分析和预测铆接变形对提高飞机铆接结构的性能、疲劳和损伤至关重要。针对铆接变形进行理论分析和数值模拟,并研究了被连接件接合面的应力应变分布。首先建立有限元模型,根据铆接力与镦头尺寸之间的关系验证模型有效性;其次根据铆钉变形特点和材料塑性流动,将铆接过程变形划分为6个阶段;最后分析了不同铆接力作用下钉孔的扩张变形,以及对被连接件接合面应力应变场分布的影响。结果表明,随着铆接力的增大,钉孔变形量增大,且变形量沿被连接件厚度方向极不均匀;同时接合面处于压缩应力状态的范围扩大,铆接结构的抗疲劳性能提高,但铆接力的影响范围有限。

电磁铆接设备电源系统的优化及实验研究

针对电磁铆枪在小型化过程中所存在的铆接力减小、后坐力增大的问题,提出了一种对电磁铆接设备电源系统进行优化改进的方案。通过提高电源系统中电容器组的最大充电电压,减小电容量,从而改变放电电流波形,达到了增大铆接力的目的,同时提高了单次放电能量的利用率,并减小了后坐力。实验测定了电源系统优化前后电磁铆枪的铆接力与后坐力,研究表明:采用新电源系统后,小型电磁铆枪的最大铆接力提高了1.2倍,约为65 kN;同时减少了后坐力,成形准6 mm LY10硬铝合金铆钉时,后坐力约为5.5 kN。

不同形状铆钉颈部应力与疲劳强度分析

铆接是飞机薄壁件应用最广泛的连接方法,有效地分析并预测铆接变形,对提高机械铆接结构性能、疲劳和损伤都是至关重要的。针对铆接变形,进行数值模拟和试验分析,首先确立有限元模型,根据铆接力和镦头尺寸的关系,验证模型的有效性;然后,通过数值模拟伺服液压疲劳机的频率为50.0 Hz的正弦波,应力比R=0.05的拉—拉载荷,对不同形状的铆钉样品进行试验,得到了不同形状铆钉颈部的疲劳曲线,并推导了表示铆钉颈疲劳的数学表达式。