既有铆接钢桁梁桥拓宽改建时的主桁构件加固设计

为针对原位拓宽的铆接钢桁架桥中不同受力特点的桁架构件采用合理的加固方法,以松浦大桥拓宽加固工程为例进行分析。松浦大桥主桥上部结构采用两联(96+112)m的连续铆接钢桁梁,根据拓宽后的结构荷载,按照现行规范计算确定承载力不足的主桁构件,并根据这些构件的受力特点分3类进行加固。对抗拉强度不足的构件,采用在其翼缘或腹板增贴钢板的方法进行加固;对稳定不足的构件,采用增贴角钢的方法进行加固,此外,可增设侧向约束构件以减小杆件的计算长度;对抗压强度与稳定均不足的构件,采用填筑混凝土形成组合构件的方法进行加固。按照所提出的方法对松浦大桥主桁构件进行加固后,其主桁构件的承载力均能够满足现行规范要求。

卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果的影响

随着社会经济的飞速发展,大量铆接钢桁梁桥建筑由于使用功能的转变及使用年限的增加都急需进行加固处理。针对这一问题,提出卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果的影响研究。根据支持向量回归算法,确定自变量卸载程度和因变量铆接钢桁梁桥结构之间的函数关系,两个变量之间呈现正相关关系;卸载程度越大对铆接钢桁梁桥支座布置的加固效果越好;依据铆接钢桁梁桥纵向桩基质量的椭圆度,卸载程度越大,椭圆度与横向变形度越低,纵向、横向刚度强度越大。证明卸载程度越大对铆接钢桁梁桥的加固效果越好。

铆接钢桁梁桥维修改造专项技术

铆接钢桁梁桥由于年代久远,已无法承受现有的交通荷载,部分桥梁需在保留历史价值的基础上维修改造,以满足功能需求。通过总结铆接钢桁梁桥维修加固技术,形成了桥面板结构功能恢复与提升技术、杆件无应力置换与电磁铆接技术等一系列维修改造技术体系,并成功应用于重庆市牛角沱嘉陵江大桥维修改造工程,为铆接钢桁梁桥的维修改造提供了有效参考与借鉴。