钢纤维混凝土性能与施工工艺研究

提高抗折强度与耐久性是当前路面混凝土发展的趋势。在分析钢纤维对混凝土增强机理的基础上,通过试验研究了掺钢纤维混凝土的路用性能。结果表明,与普通混凝土相比,钢纤维混凝土具有优良的路用性能,如抗折强度提高15%～35%、冲击强度提高3～5倍、抗裂性能提高3倍、耐磨性提高42%。并结合钢纤维混凝土特性,提出了钢纤维混凝土的施工工艺及质量控制方法,对钢纤维混凝土施工具有很强的指导作用。

钢纤维混凝土地坪施工工艺研究

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型建筑材料,它能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆及裂后延性等项性能。在进行钢纤维混凝土生产和施工中,必须把握其特殊的规律性。

浅谈沥青混凝土路面铺设玻璃纤维格栅的施工工艺

根据施工实践,总结出了玻璃纤维格栅在实际铺设中的施工工艺和应注意的问题。

浅议纤维沥青混凝土施工工艺

介绍了纤维混凝土等内容及施工工艺,并提出了提高压实质量的技术关键问题。

钢纤维混凝土铺层施工工艺在水泥混凝土路面破损修复中的应用

提出采用钢纤维混凝土路面加铺支做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。

滑模摊铺纤维水泥混凝土路面施工工艺

通过对宣大高速公路滑模摊铺钢纤维混凝土及耐碱玻璃纤维混凝土路面的施工,从纤维混凝土配合比的设计、拌合以及施工工艺等各环节总结了经验和体会。

浅析钢纤维增强聚合物混凝土桥面铺装层施工工艺

本文在总结工程实践与分析理论的基础上,研究处理好桥面铺装层上表面和下表面,使之与其下的梁板体粘结牢固,达到设计要求,归纳出施工该类桥面铺装的施工工艺。

高强复合纤维材料加固混凝土结构设计与施工工艺研究

根据室内试验数据,分析了被加固梁的钢筋配筋率与高强复合纤维材料粘贴量对加固效果的影响,探讨了加固设计计算方法,并将该方法运用于具体的桥梁工程。在实验分析和工程应用的基础上,总结出该加固方法的施工工艺以及技术关键。

纤维沥青混凝土施工工艺探讨

自20世纪80年代以来,为适应现代重载交通对路面材料性能要求提高的特点,欧美一些国家就广泛开始了加强沥青材料的应用研究。目前,我国对此的研究也已经比较成熟,着重对纤维沥青混凝土施工工艺进行探讨。

钢纤维高强混凝土配制与施工工艺

根据钢纤维混凝土和高强混凝土的力学性能，提出在工程中采用钢纤雏高强混凝土的优越性。对钢纤维高强混凝土的原材料选择、配合比设计以及拌合、浇筑等关键问题作了详尽的探讨和归纳，并通过试验做了验证和分析，并对钢纤维高强混凝土的研究现状与应用前景进行了探讨。

钢纤维高强混凝土配制与施工工艺

根据高强混凝土的力学性能 ,提出在工程中采用钢纤维高强混凝土的优越性 ,对钢纤维高强混凝土的原材料选择、配合比设计以及拌合、浇注等关键问题作了详尽的探讨和归纳 ,并对具体实例分析了钢纤维高强混凝土的配合比对性能的影响。

防水钢纤维混凝土配合比设计与施工工艺

以长珲一级公路桥面铺装CF40防水钢纤维混凝土现场实际，介绍防水铜纤维混凝土配合比设计与施工工艺。

钢纤维混凝土施工工艺简析

钢纤维混凝土是在普通混凝土中均匀地掺入适量的钢纤维,而形成的可浇灌、可喷射成型的新型复合材料,由于钢纤堆混凝土在所有方向都使混凝土的强度得到提高,大大改善了混凝土的耐磨和抗裂等性能,正被广泛的应用在工程施工中。

喷射钢纤维混凝土的施工工艺

介绍了喷射钢纤维混凝土三种施工工艺及共设备的现状。认为有必要研制新型外加剂和水泥,改进现有设备,研制新型的自动预湿、分散钢纤维、新型喷射机等设备。

钢纤维混凝土桥面铺装施工工艺研究

钢纤维混凝土因为较好的抗拉、抗弯以及抗剪等性能,在桥梁桥面施工中得到了广泛的应用。对钢纤维混凝土在桥面铺装中的施工工艺进行了具体研究。

高速铁路桥面防水层纤维混凝土配合比优化设计及施工工艺研究

文章依托合安高速铁路建设项目,重点讨论了高速铁路桥面防水层纤维混凝土配合比设计新方法和施工工艺,对比研究了采用新型混杂玻璃纤维取代传统聚丙烯腈纤维以及采用低胶凝材料、低用水量、低坍落度以及高含气量理念设计的纤维混凝土性能变化规律;对比研究了适合于低坍落度低开裂敏感性的桥面防水层纤维混凝土施工工艺。通过试验段验证试验,确定了相关技术措施的有效性,可用于指导同类工程施工。

玻璃纤维改性沥青混凝土的施工工艺研究

通过对玻璃纤维改性沥青混凝土路面施工工艺的研究,确定了拌和设备、时间、温度和检测方法,提高了生产效率。试验结果表明,试制生产的玻璃纤维复合材料产品性能指标优异,稳定性好,与沥青具有很好的粘结性,在沥青混合料中分散均匀,施工工艺简便易行。

钢纤维混凝土耐磨地坪施工工艺

结合具体工程实例,介绍了钢纤维混凝土耐磨地坪施工工艺,解决了钢纤维混凝土拌制、浇筑以及耐磨料撒布施工中的问题,以达到地坪外美内坚的目的,为同类工程施工积累了宝贵的经验。