高速用铜镁合金接触线的研究

镁合金接触线近日研制成功,它可满足加大张力悬挂和京沪线300km/h高速电气化铁路可靠受流要求,其主要机电性能正达到德国同类产品水平。这项研究是在钢铝接触线、铜银合金线研制成功的基础上获得新的突破。

高速电气化铁路铜合金接触线制造技术新进展

正接触线作为电气化铁路弓网关系的重要介质,应确保列车高速运行时能持续不断地从牵引供电系统中获得电能,因此必须具备良好的弓网配合关系。提高接触线张力是改善弓网关系的重要手段之一,使接触线振动迅速衰减,从而减小振动对受流的影响。接触线工作环境恶劣,需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和极大的工作张力,其性能直接影响高速列车的行车安全。根据高速铁路的技术要求,我国正在加大高速铁路接触线研发力度,并已取得显著成果。

电气化铁路Cu-Mg合金接触线研究现状及展望

介绍了最新国家标准中对铜镁合金接触线的部分性能要求,研究了铜镁合金接触线的生产方法及稀土对产品性能的影响,分析了上引连续挤压法的优缺点及稀土对铜镁合金接触线性能的提升作用。