汽车隔热铝件无废料冲孔模研究

探讨了汽车隔热铝件的重要性和市场需求,指出其优良的隔热和降噪性能,并设计了其无废料冲孔模,对此类零件的成形工艺进行了分析,还对模具结构、模具零件材料选择、热处理工艺及模具工作原理进行了描述。实践证明:改进后的无废料冲孔凹模及挡料板结构,降低了模具制造成本,提高了生产效率。

基于和声遗传算法的铝件铸造线布局优化研究

针对铝件铸造车间物流成本较高的问题,提出了基于和声遗传算法的物流成本最小化布局优化方法。首先,确定布局优化物流成本最小化目标函数。其次,对铸造车间搬运频率及不同单元的搬运单价进行统计。然后,使用遗传算法找出目标函数的次优初始种群,再使用和声算法在次优种群的基础上经过规定次数的迭代输出最美和声结果。最后,通过优化前后对比验证该方案的有效性。结果表明,通过该方法能有效降低汽车转向节铸造车间搬运成本,同时为同类企业提供布局优化参考方案。

浅析大众和丰田铝件连接技术路线

针对德系和日系白车身铝件连接技术路线的差异性问题,运用选取典型、对标分析的研究方法,叙述了大众和丰田公司铝件连接工艺的原理、成形过程及工艺特点,从轻量化、质量、效率和成本4个方面对比大众和丰田的工艺技术路线,形成大众和丰田的白车身铝件种类和连接工艺对比分析表,分析得出大众车身的铝件种类多、连接工艺种类比丰田多、投资大,且均满足各自质量要求,提出一汽应借鉴大众和丰田的铝件连接工艺的应用经验。

汽车冲压铝件返工间方案设计浅谈

汽车轻量化的趋势带来铝制冲压件的大量使用。铝件在冲压生产后需要对不良品进行返工,返工的主要内容是对冲压件表面面品不良区域的打磨作业。打磨作业所产生的铝粉可持续悬浮在空气中形成粉尘云或沉积到物体表面形成粉尘层,由于铝合金粉尘具有燃爆性,国标对于铝镁制品加工有明确的标准和要求,所以一般汽车厂在冲压车间会设立专门的铝制冲压件返工间。阐述了冲压件返工间方案的设计、原理及使用相关的方法和标准。

Fe^(2+)对铝件磷化的影响

在铝件磷化液中加入Fe2+,以提高磷化膜的均匀致密程度和Zn2Fe(PO4 )2·4H2O(P相)含量,通过SEM(扫描电镜)、XRD(X射线衍射)和膜重测试等方法研究了Fe2+含量对磷化膜的形貌、晶体结构和膜重等的影响。结果表明,Fe2+的加入使铝件锌系磷化成膜均匀、致密,膜重减轻,磷化膜形貌从片状、针状逐步转变为颗粒状,磷化膜中Zn2Fe(PO4 )2·4H2O增多,表面Fe2+的加入确实能够改善磷化膜的致密性和提高P相含量。

合金层厚度对热浸镀铝件抗氧化性能的影晌

通过改变热浸镀铝的时间 ,分析了合金层厚度对热浸镀铝件抗氧化性能的影响。结果显示 ,由于合金层的氧化失效存在着整体碎裂、局部脱落和逐步氧化消耗三种方式 ,使得镀件的抗氧化性能呈现出随合金层厚度增加先降低后提高的规律 ,表明只有当热浸镀铝件的合金层超过一定厚度以后 。

涂装打底用铝件磷化发展概况

概述国内外铝件磷化工艺的进展和应用,叙述了铝件磷化的主要成分与影响因素,总结了铝材磷化在涂装行业的工业化应用情况并且展望了其发展前景。

铝件常温硬质阳极氧化

0前言航空、航天的仪器仪表的电位计,高速、高功率的增压发动机的活塞要求高度绝缘、减少摩擦、驱散热量等,通常采用铝件硬质阳极氧化工艺。硬质阳极氧化又称厚膜氧化,一般阳极氧化膜厚度为10~20μm,硬质阳极氧化膜厚度可达到40~200μm。它具有硬度高,耐磨性、

铝件黑色缎面阳极氧化

阐述了铝件黑色缎面阳极氧化的典型工艺和应用范围。

数控线切割加工铝件常见问题与解决方法

数控线切割加工铝件时经常出现馈电块磨损严重、短路、断丝、加工轨迹畸变及工件变形等问题，有的直接造成加工产品报废。笔者根据多年加工积累的经验，对加工实践中关键性的技术问题进行了归纳总结。

电子行业用铝件水洗工艺过程研究

介绍了电子行业铝件散热器的水洗工作原理,分析了铝件散热器水洗过程的吸附动力学,指出获得最佳水洗效果的控制方案。并对4种洗涤方式下的洗涤测试数据进行了统计分析,得出水洗与酸洗在除油方面等效且综合性能更好的结论。同时指出改善水洗效果的途径。

薄板铝件的数控铣削加工工艺

针对生产中的薄板铝件零件在数控铣削加工中出现的变形问题,通过多次的加工实验和探索,阐述了防止其变形的工艺措施,获得了用于生产、行之有效的薄板铝件数控铣削加工工艺经验,达到了设计要求。

LH-8型铝件彩虹色处理剂

采用LH-8型彩虹色处理剂对铝件进行低温化学浸泡式处理,无需用电。介绍了该处理剂的配方、配制、适用范围与特点及处理的工艺流程、操作要点,以及溶液中六价铬含量的测定方法。该膜层耐蚀性良好,在室内存放1年不变色,在w=5%NaCl溶液中浸泡48h以及经喷漆后通过3个周期以上的中性盐雾实验表面不腐蚀。该处理剂可直接用于铝件表面装饰或作喷漆、喷塑、电泳涂装的前置镀层。

线切割机床加工铝件电极丝进电装置研究

针对普通线切割机床加工铝件常出现的问题,对普通线切割机床加工铝件的切割过程特性进行了研究。对普通线切割机床加工铝件时产生的Al2O3损坏机床电极丝进电装置导电块的避免方案进行了分析,提出了取消普通线切割机床电极丝进电装置导电块,重新设计普通线切割机床电极丝进电装置的方案。为提高切割效率,进电位置选在了两前导轮轴处;为避免在导轮轴处产生火花放电,腐蚀导轮,影响导轮寿命,对导轮结构进行改进,选择了加长导轮轴;为不影响导轮的运转,选择用石墨与轴接触,达到既能导电,同时还能自润滑以提高寿命。研究结果表明,改进后的普通线切割机床,在切割铝件时,可避免导电块的损坏问题,降低断丝、短路的机率,提高被切割铝件的表面质量。

浅析自动线上铝件钻孔扩大现象的机理及其解决方法

介绍铝件钻孔扩大的原因及其解决方法。

铝件实用退漆工艺

本文简要介绍几种铝件的实用退漆工艺。

镁对热浸镀铝件耐腐蚀性能的影响

通过向热浸镀铝液中加入微量 Mg,分析了热浸镀铝层中 Mg 含量对镀件在不同化学介质中耐腐蚀性能的影响。结果表明,适量 Mg 可以提高镀件在盐水和弱碱性水溶液中的耐腐蚀性,而对强酸和强碱水溶液,Mg 的加入不能提高镀件的耐腐蚀性能,通过分析 Mg 在镀层中的分布及对合金层第二相的影响,探讨了产生这种影响的原因。