铝制飞轮壳技术的研究与应用

本文简单阐述了铝制飞轮壳在车用柴油机上应用推广的研究方法。在满足客户对整机量化的要求上,对主要降重零部件铝制飞轮推广进行了介绍和分析。先基于有限元疲劳方法分析了飞轮壳的疲劳强度,得到了飞轮壳疲劳强度的分布云图及疲劳热点,通过某型卡车飞轮壳的道路载荷进行了采集,得到其典型工况下的加速度载荷时间历程,预估实际使用寿命,为改进铝制飞轮壳结构(壁厚选取、加强筋布置)提供参考。

铝制穹顶储罐火灾事故分析及防控研究

为避免铝制穹顶储罐火灾事故发生,通过对典型事故案例的事故原因进行分析,从提升安全防护技术、加强安全管理、提高应急管理水平3个方面,提出了对大型外浮顶储罐事故防控的措施,对保障大型油气储存基地安全风险防控具有指导意义。

飞机铝制导线性能仿真评估研究

飞机电力系统中的导线是传输电能和信息的关键组件,研究导线材质,对飞机设计的优化具有相当大的意义。在当前节能减排和保护环境的大背景下,铜制导线虽然具有较好的导电性和较强的机械性能,但由于密度大,铜制导线并不太适用于对重量要求非常敏感的场合,在减轻飞机重量和提高燃油效率的考虑下,密度和成本更低的铝代替铜制导线已成为趋势。介绍了目前飞机导线选用的基本原则,然后基于COMSOL Multiphysics仿真软件,对铝制和铜制导线进行电学性能、热学性能、结构性能等方面的仿真对比分析,分析两种不同材质不同的性能特点,总结了铝制导线的性能优势和应用限制,旨在优化飞机导线的设计方案。仿真结果表明,铝制导线的良好导电性能、热稳定性和机械强度,可以满足飞机部分电力系统的使用需求。

钢制与铝制传动轴全生命周期碳排放的研究

将实际性能需求与理论计算相结合,计算了铝制传动轴全生命周期的温室气体排放量,并与钢制传动轴全生命周期碳排放量进行了对比,同时对温室气体排放的主要影响因素进行了敏感性分析。结果表明:铝制传动轴相比于钢制传动轴在整车不调整和调整动力系统的条件下,全生命周期碳排放分别降低30%和51%;MIF、FRV和FRV^(+)对汽车传动轴全生命周期碳排放的影响十分敏感。

空分铝制塔器填料及塔内件安装监造

空气分离装置简单来说就是把空气中的各组成分气体分离,生产氧、氮、氩等气体的成套工业设备。本文阐述了铝制填料塔设备内件安装特点,并对其质量控制内容和监造进行了介绍,着重阐述了空分铝制塔器填料及塔内件安装监造要点,总结了相关经验,为同类产品安装监造提供参考,为确保空分铝制塔器设备质量符合技术要求和提升产品质量提供了借鉴和参考。

房建工程建设中的铝制模板施工技术研究

随着我国经济的蓬勃发展和现代化步伐的不断加快,环境保护工作也日益升级,在高层、超高层建筑的施工中,全钢爬架和铝制模板的结合将成为一种领先的施工工艺,铝制模板作为一种创新的建筑模板技术,正在广泛应用。许多建筑师开始寻找一种更完美的模板,以综合各种优点并尽可能避免其缺陷,因为传统模板的局限性已经变得不可避免。考虑到近年来铝制模板在内地得到广泛应用并经过实践检验,它被证明在很大程度上能够满足此要求,这引起了很多有眼光的人的关注。

铝制板翅式换热器导流结构优化设计

针对NB/T 47006—2009《铝制板翅式热交换器》中各种板翅式换热器导流片结构形式,利用CFD有限元数值模拟软件FLUENT,建立了板翅式换热器设计时常采用的4种旁进式导流结构和2种顶进式导流结构模型,通过比较分析得出了导流性能较佳的结构,为板翅式换热器的内部结构优化提供了新的依据。

铝制油冷器真空钎焊接头缺陷特征及分析

运用金相分析方法,研究了铝合金油冷器真空钎焊接头缺陷特征,说明了不同缺陷产生的原因,并在理论上进行了分析。分析表明:在钎焊时间和真空度不变的情况下,钎焊温度过低,易产生钎料熔化不充分、未焊合和钎缝圆角成型不良等缺陷,温度过高,又易发生熔蚀;钎焊接头的装配不均匀是产生未焊合缺陷的因素之一;钎料清洁度不够,易产生孔洞和夹渣缺陷;夹具的材料和夹紧力的大小不合适是导致翅片弯曲倒伏的主要原因。

铝制散热器翅片钎焊工艺研究

为降低热管散热器铝制翅片与铜热管之间的传热热阻从而改善散热器的性能,研究了铝制翅片与铜热管之间的低温钎焊连接工艺。提出通过表面电镀Ni/Sn镀层的方法来改善低温钎料在铝板表面的润湿性能。采用Sn-3Ag-0.5Cu(简称SAC)钎料焊接电镀Ni/Sn铝板,结果表明,采用这一工艺方法可以实现铝板与铝板以及铝板与铜之间的低温钎焊连接,所获得的Al-Al搭接接头的抗剪强度为20.4 MPa,Cu-Al搭接接头的抗剪强度为26.2 MPa,可以满足散热器铝制翅片的焊接强度要求。

基于ALE算法的无转角和有转角铝制加筋板楔形体水弹性砰击的数值模拟研究

文章采用基于任意拉格朗日—欧拉(ALE)算法的显式有限元技术研究水弹性砰击现象,针对已开展的铝制加筋板楔形体结构入水砰击模型实验,开展了数值模拟比较工作。该楔形体底部斜升角为20度,底部两侧是包含三根纵骨和两根横梁的加筋板结构,两侧结构刚度不同。预报了模型无转角和有转角典型工况的砰击入水过程,得到的入水加速度、底部加筋板结构纵骨应力和横梁响应与模型实验结果吻合较好。研究表明该ALE算法具备模拟船舶局部结构的水弹性砰击流固耦合问题的能力。

铝制板翅式油冷器单层水侧流动特性的数值模拟

利用Fluent软件对国内某泄漏失效的铝制板翅式油冷器和其改进型油冷器分别进行了单层水侧流体流动特性的数值模拟,结果表明:由于水侧结构设计不合理,造成流道流量分配不合理,导致水侧压力分布不均、形成局部压力过小区,进而发生气蚀现象导致油冷器泄漏失效。改进型油冷器水侧流道3流量分配较原油冷器提高了16.7%,流道4降低了15%,这也使得油进口、流道2、流道3及水出口端压力分布更优,可有效预防气蚀。

真空钎焊温度对铝制油冷器钎缝组织性能的影响

对"渝-I"型铝制油冷器进行不同温度下的真空钎焊试验,利用水压检漏、氦气检漏、盐雾腐蚀、金相显微镜、扫描电镜、能谱分析等手段,研究钎焊温度对铝合金油冷器钎缝组织性能的影响。结果表明:炉膛设定钎焊温度为625℃,实际钎焊温度为605～618℃,钎焊保温时间约4min时,试件全部合格,焊缝质量较好,钎缝金相组织为初生α(Al)和α(Al)+Si共晶组织。

Φ42mm换热管内置铝制扭带强化传热特性的研究

对Ф42mm换热管插入扭带后的阻力特性和传热特性进行了分析，发现插入扭带以后，传热系数和流动阻力均增加，并且二者均随扭带的带宽增大而增大；通过非线性回归分析，得到插入铝制扭带后换热管摩擦阻力系数关联式和给热系数关联式；对插入扭带的换热管进行了强化传热性能评价分析，传热性能评价因子的数值在1．09～1．44范围之间，研究的扭带均具有强化传热的应用价值。

铝制双波纹板束传热与流动的数值模拟和试验研究

本文利用FLUENT软件对一种用于气-气换热的铝制全焊式双波纹板式换热器的板束传热与流动性能进行数值模拟。分别模拟了304不锈钢制和5052铝合金制双波纹板束模型在不同流速下的传热情况,进行对比分析;对提出的优化模型即"1/4周期平行叠放"模型在不同流速下的传热情况进行数值模拟,并与对顶模型对比。同时对铝制双波纹板式换热器进行传热试验,验证数值模拟的合理性。研究结果表明:5052铝合金可以替代不锈钢作为板式换热器板片的制造材料,以节约制造成本、减轻换热器质量;"1/4周期平行叠放"模型可以增加对冷热介质流动的扰动程度,增大流体湍流强度;其换热系数是热侧对顶模型板束的1.35倍,热侧压降是其1.4倍。

Φ42换热管内置铝制扭带转动特性和阻力特性的研究

在Φ42换热管中放入内插物——铝制扭带,研究不同型式扭带的转动特性和阻力特性,通过非线性回归分别得出转速和压降的试验回归公式,并与现有的理论公式比较,验证试验的正确性;另外,还研究了影响扭带转速和阻力的因素,得出与结构参数相关的转速关联式和摩擦阻力系数关联式。

上行光管内置铝制扭带的换热与阻力试验研究

针对换热器在工业生产中不可避免地产生污垢，严重影响换热器性能的情况，内置扭带是一种已被证实兼有防垢除垢及强化传热的双重作用的技术。介绍了铝制扭带的换热试验研究方法。在改造的传热试验设备中，通过将9种不同结构参数的铝制扭带放置到换热管内，调节冷水阀，观察扭带在预计流量起转时进行传热试验。结果表明，内置扭带的换热管的总传热系数大于光管的数值，增大范围为9％～20％，内置扭带具有良好的强化传热作用。采用线性回归得到了与扭带结构参数相关的摩擦因数和努塞尔准数关联式，并通过性能评价，得到了评价因子Ф=1．13～1．25，证明铝制扭带具有强化传热的实用价值。

简易铝制翅片散热管绕制机

对非标准专用轻型铝制翅片散热管绕制机的结构特点、加工原理和传动方案作了描述。

铬天青-OP-CTAMB分光光度法测定铝制食具容器中溶出铝

目的:建立铝制食具容器中铝溶出量的分光光度测定法。方法:样品经4%乙酸浸泡处理,在乙酸-乙酸钠缓冲液介质中,以聚乙二醇辛基苯醚(OP)作增溶剂,溴化十六烷基三甲胺(CTAMB)作增敏剂,铝与铬天青(CAS)反应生成稳定的蓝绿色四元胶束络合物,比色定量。结果:铝质量浓度在0～5μg/25 ml范围内符合比尔定律,最大吸收波长为630 nm,表观摩尔吸光系数为1.09×105L/mol.cm。结论:本方法可操作性强,重复性、适用性完全可满足铝制食具容器中溶出铝的测定需要。

铝制油冷器真空钎焊接头熔蚀行为研究

对铝制油冷器进行真空钎焊实验,采用金相分析方法研究了钎焊接头的熔蚀行为,并进行了理论分析。结果表明:在设定钎焊温度630℃,实际钎焊温度627℃,保温时间4min时,铝制油冷器翅片与隔板T型接头圆角处发生严重的熔蚀行为,其实质是钎料和母材之间发生过分的相互作用,母材大量溶解进钎料中,被溶解的母材的位置被液态钎料冷却重凝出来的α-Al组织占据,温度越高,钎料体积越大,保温时间越长,越易发生熔蚀。

铝制炊具溶出铝量及影响因素的研究

采用分光光度法对铝制炊具溶出铝量及影响因素展开了研究。结果表明,铝制炊具溶出的铝量随温度升高明显增加;且在一定温度下,使用家用调味品也会增加铝制品溶出的铝量。