铝合金夹心板甲板结构荷载横向分布作用及其试验研究

根据铰接板理论,分析了横向荷载作用下,铝合金甲板结构中铝合金夹心板的互相作用及其荷载分布,并与试验结果进行了对比分析.理论和试验研究表明,铝合金夹心板拼接形成的甲板结构,在横向荷载作用下具有明显的相互作用.分析计算甲板的受力性能时考虑横向荷载分布的影响,能比较好地反映甲板的整体受力性能,对甲板的优化设计具有重要的作用.

铝合金舟桥甲板结构极限承载能力模型试验与数值分析

铝合金夹心板结构是现代舟桥甲板常用的结构形式,具有重量低、强度高的优点。本文针对五种铝合金夹心板模型(两种型材断面)进行了静态极限承载能力模型试验,并作了相应的非线性有限元数值模拟。数值计算中考虑了材料非线性和几何非线性效应,有限元模型中还考虑了坦克履带的刚化作用和初始焊接变形的影响。研究表明,铝合金夹心板在横向履带载和轮载的作用下,主要表现为受压面板的屈曲和夹心斜撑板的屈曲。本文的试验和计算结果符合较好,表明了二者的有效性。