摩托车铝合金车轮地链式自动喷涂生产线简介

摩托车铝合金车轮因形状复杂、辐条间隙大、辐条两面及轮辋内均要求喷涂等特点,致使喷漆自动化较难实现。水平自旋式摩托车铝合金车轮静电自动涂装方式在实际应用中具有油漆利用率高,有害物质排放少,膜厚均匀一致,涂膜性能稳定等优点,大大降低了劳动强度,完全适合摩托车轮毂的喷涂,是很有推广潜力的环保型涂装生产线。

摩托车铝合金车轮内部质量X射线实时成像检测

国内大排量摩托车的兴起、对大排量和高端运动休闲型摩托车的需求讯速上升,市场份额持续上升,世界高端摩托车制造商已完成在中国的市场布局,而作为摩托车上安全件铝合金车轮的内部质量也引起广大关注,与国际市场接轨,本文主要介绍摩托车铝合金车轮内部质量对铸造缺陷检测及判定。

基于ProCAST的金属型重力铸造摩托车车轮浇冒口优化设计

采用计算机数值模拟技术对金属型重力铸造生产过程的状态进行分析,研究了铸件收缩缺陷的位置、大小、形状的分布规律,确定了浇冒口参数并讨论了浇冒口与收缩缺陷位置的关系。模拟结果与实际生产结果相吻合,能够在保证铸件质量的前提下,节约金属材料,降低铸造成本。

个性化彩绘摩托车铝合金车轮的开发与改进

全自动彩绘印刷机的研发成功,避开了铝合金车轮表面处理为涂装的传统加工工艺,引进了设计和操作更简单的印刷工艺为铝合金车轮再开发的设计平台,使产品表面涂层均匀、色彩艳丽,在设计阶段可以更好地发挥设计人员的设计才能,在铝合金车轮的不同部位设计、印刷出各种不同类型的图案,甚至能使图案颜色不局限于2种,并可作出更加绚丽多姿的效果。

2019中国摩托车行业优秀供应商

浙江万丰摩轮有限公司浙江万丰摩轮有限公司创建于1994年,目前拥有浙江新昌、广东江门和印度三大生产基地,年生产摩托车铝合金车轮超过2500万件,现已发展成为世界最大的摩托车铝合金车轮生产基地。万丰与全球顶级摩托车主机厂建立了战略合作关系,产品远销欧洲、美洲、日本、印度、东南亚等十多个国家和地区,进入本田、铃木、雅马哈等国际摩托车巨头的全球采购体系。

车轮轴头偏芯量对动平衡的影响

在科学技术快速发展的现代社会,旋转机械的应用非常广泛,带来巨大的社会效益。与此同时,机械振动问题也成为制约旋转机械发展的最大障碍,为了改善机械的旋转性能,就需要研究动平衡。摩托车在车速70～80 km/h时,问题不明显,当车速达到100 km/h以上的时候,轮子不平衡的弊病马上就会暴露出来。目前摩托车铝合金车轮标准中,仅列出动平衡试验项目,缺少不平衡量的技术数据,允许试验暂缓进行。在客户要求必须保证动平衡量在规定范围内的情况下,本文通过具体试验来确定一个参数作为代用特性管理动平衡量。