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铝合金腔体复合构件抗弯性能试验研究 被引量:1
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作者 罗亦洲 郭小农 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期227-234,共8页
为安全经济地设计铝合金腔体复合构件,使其达到加固要求,以铝合金腔体复合构件在加固过程中的实际工况为背景,对其抗弯性能进行试验研究,并采用数值模型进行验证。通过描述试件的加载破坏过程,分析各类试件的破坏机制,得到试件的承载力... 为安全经济地设计铝合金腔体复合构件,使其达到加固要求,以铝合金腔体复合构件在加固过程中的实际工况为背景,对其抗弯性能进行试验研究,并采用数值模型进行验证。通过描述试件的加载破坏过程,分析各类试件的破坏机制,得到试件的承载力、延性和抗弯刚度的增长规律。试验结果表明:1)砂浆压碎或铝合金拉断是铝合金腔体复合构件丧失承载能力的标志;2)砂浆材料能显著提升试件承载能力,并降低试件延性,对试件抗弯刚度贡献不大;3)碳纤维材料能显著提升试件抗弯刚度,并有限地提升试件的延性和承载能力。 展开更多
关键词 盾构隧道加固 铝合金腔体复合构件 试验研究 数值模拟 抗弯性能
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