基于ProCAST的汽车车轮铝合金轮辐模具设计

为了解决两件式车轮铝合金轮辐镶嵌法铸造模具结构的设计,通过对常规重力模具结构及其合模开模顺序的分析,确定了轮辐模具的合模开模顺序,以及上模安放定位销、侧模开槽打孔和底部设计导正键的方案,解决了嵌件的准确固定问题。并使用铸件成形过程数值模拟软件ProCAST对铸件成形进行了分析,指出了铸件可能出现的缺陷部位和控制嵌件的工艺方法。从而确定了模具结构设计方案。

ZL201A铝合金低压铸造轮辐断口失效分析研究

利用铸件本体材料成分分析、力学性能分析、X射线探伤、金相检验、断口微观形貌观察等手段对ZL201A铝合金低压铸造轮辐断口进行了失效分析研究。结果表明,断口形貌显示裂纹产生于工件阳极氧化之后,零件内部组织中分布于晶界的T相和杂质相相对于基体组织韧性较差,断口是金属材料内部组织的微观薄弱部位,受外力重击时,该处首先萌生细小裂纹并迅速扩展,当外应力超过材料最小截面的破坏强度时,在最小截面处形成宏观裂纹。