铝合金阳极化保护涂料的研制

通过接枝共聚的方法合成了SBS改性丙烯酸树脂,并以此为基料制备了铝合金阳极化保护涂料。考察了SBS用量、不同单体用量和引发剂用量对树脂性能的影响。红外光谱分析表明SBS和丙烯酸成功进行了反应。通过改性丙烯酸涂料的冲击强度从原来的30kg·cm提高到50kg·cm,耐磨性提高了20%,拉伸强度提高了800%。

铝合金阳极化氟碳保护涂料的研究

现有阳极化保护涂料普遍存在耐酸性和弹性差的缺点,为此,采用丙烯酸含氟单体、丙烯酸单体、丁苯橡胶(SBS)通过自由基共聚的方法合成了氟碳树脂,获得了一种耐酸、高弹的铝合金阳极化涂料。对树脂的红外光谱分析表明,丙烯酸含氟单体参与了共聚反应。通过原位共聚的方法引入了纳米二氧化钛。随着氟含量的提高,涂层的耐甲乙酮擦拭性、耐酸性、耐沸水附着力、耐人工老化等性能提高,当氟含量超过6%时涂层的附着力下降;纳米TiO2的引入使涂层的耐盐雾性、抗拉强度明显提高;当固体含量为25%,msbs/m单体=4%时,丁苯橡胶的引入,涂层在柔韧性、伸长率、耐磨性、冲击强度方面均有所提高。氟碳丙烯酸保护涂料能够满足铝合金阳极化绝缘保护的要求。

新品快递——铝合金阳极化氟碳保护涂料的研究

研究人员采用丙烯酸含氟单体、丙烯酸单体、丁苯橡胶通过自由基共聚的方法合成了氟碳树脂，并运用原位聚合的方法引入纳米二氧化钛成分，制备了耐酸、高弹的铝合金阳极化涂料。当氟含量为5％时涂层的综合性能较好；引入纳米二氧化钛，提高了涂层的耐盐雾性、抗拉强度；引入丁苯橡胶提高了树脂的柔韧性、伸长率、耐磨性和抗冲击性。

A320项目铝合金精孔零件铬酸阳极化后超差问题研究

确定了A320项目铝合金精孔零件进行铬酸阳极化处理时的保护措施。

铝质水箱的腐蚀与防护

碳化塔水箱封头采用涂料与镁阳极联合保护，是解决铝管端部腐蚀的最佳方案，一年来运行结果证实，保护效果十分明显，保护度在９７％以上。

浅谈金属的防腐

化学腐蚀——仅仅是金属跟氧化剂之间的氧化还原反应。