铝排在汽车线束中的应用

随着汽车智能化、电气化发展,整车电器数量日渐增多,汽车线束的自动化生产装配、轻量化等需求日益增加。本文提出铝排线束在汽车线束中的应用,解决汽车线束的降本、减重、自动化生产装配等问题。

铝排热缩塑装置的设计与优化研究

文章旨在设计和优化铝排热缩塑装置,以提高电力系统中铝排连接的可靠性和安全性。当前电力系统中,铝排连接在能源传输中起着至关重要的作用,然而,现有的绝缘护套存在着一系列问题,如安全隐患和效率低下。因此,设计一种能够代替传统生物能源的铝排热缩塑装置具有重要意义。文章概述了铝排热缩塑装置的设计与构成,并提出了一系列的设计优化实施方案,以及该装置的创新点和问题解决方案,以期提高铝排连接的可靠性,降低安全风险,从而为电力系统的稳定运行做出贡献。

铜包铝排拉拔成形性能

铜包铝排制造工艺对产品电阻率及力学性能具有显著影响。研究采用拉拔工艺制备出变形均匀、表面质量高的铜包铝排;通过微观形貌、化学成分分析对复合界面的铜铝结合机理进行研究,并测量了铜铝复合界面剪切强度。结果表明,拉拔工艺生产的铜包铝排具有较低电阻率和高结合强度。

稀土导电铝排的研制

本文叙述了在电解槽中添加稀土，电解稀土铝合金，较为系统地研究了稀土对导电铝排的力学性能、耐磨性能、耐蚀性能、热稳定性能和导电性能的影响及作用机理。

贮藏库铝排管蒸发器结霜不匀的原因与解决方法的研究

为解决排管库内的排管在供液过程中,由于节流膨胀阀和分液器安装不合理而造成的排管结霜不匀的问题,对三种不同安装方式的铝排管贮藏库进行分析比较,探讨排管结霜不匀的原因与解决方法。结果表明,二次节流产生闪发气体及供液距离相对过长,是造成排管外壁结霜不匀的根本原因。因此,在安装氟利昂系统时,应尽量减少闪发气体的产生;制冷剂进入每个通路铝合金翅片管的允许长度应控制在一定范围之内,尤其是用分液器进行分液控制时,要特别注意蒸发管的长度,8路分液器的分液方式可较4路分液器缩短分液后的供液距离,避免排管结霜不均匀的问题;用外平衡式节流膨胀阀节流降压、不用分液器分液的系统,每个通路的供液距离可以适当加长。

高强度导电铝排材料的研制

在工业纯铝中添加稀土与微量合金元素,并适当降低热挤压温度,研制出了一种高强度导电铝排材料.新材料的强度极限σ_b≥100兆帕,比常规热挤压铝排的强度约提高45%～55%;其电阻率ρ≤0.02900欧·毫米~2/米.初步生产实践表明:新材料的生产工艺简单,应用于小尺寸的铝排,表面光洁度、形位公差等均符合标准.本文还对新材料的强化机制从理论上进行了讨论.

铝排局部刷镀锡溶液及工艺的研究

通过对刷镀锡溶液及工艺的研究，在铝排上刷镀锡镀层，在大型整流器上用铝排取代铜排。

铝排铸造中铁硅比的确定

本文结合生产实实践阐述了铁硅比在铝排铸造中的作用及生产中控制的适宜范围．

浅析导电铝排铸造裂纹的形成原因及预防措施

本文结合生产实际,通过分析导电铝排的铸造应力分布及铸锭结晶组织,探讨了铸造裂纹缺陷的形成原因,并提出了防止裂纹产生的有效措施。

不同类别铝钛硼丝对高端铝排产品质量影响的研究

分析了两种不同进口铝钛硼丝的化学成分、晶粒细化效果和显微组织。同时分别用此两种铝钛硼丝作为晶粒细化剂,生产电子铝排用6063铝合金,对其后续产品质量进行跟踪分析,评估了这两种钛丝对铝排产品质量的影响。

铝排母线电刷镀防护工艺

介绍火力发电厂发电机出线到闸刀使用的铝排连接的防护工艺研究及试验状况。

铝型材着色槽铝排电极的焊接

本文阐述了铝及其合金的焊接特点，根据其焊接特点，制定了一套严格的焊技工艺，采用该工艺，顺利地完成了铝型材着色槽铝排电极的焊接．

大厚度铝排气焊工艺

本文详细地叙述了对大厚度铝排接头,实施氧乙炔气焊时的焊前准备工作、封端焊和对接焊的焊接工艺规程。

大型铝排的钨极氩弧焊

本文通过对大型铝排焊接特点的分析、熔化极与非熔化极氩弧焊方法的比较，提出了应用非熔化极氩弧焊方法焊接大型铝排的可行性，并通过一系列焊接试验完善了焊接工艺。

氮肥厂冷却铝排的点蚀控制

通过对尉氏化肥厂循环水系统冷却铝排的点蚀过程的试验研究，采取了调整水质及先微垢然后投加阻垢缓蚀剂的措施，取得了良好的水质稳定效果。

氮肥厂冷却铝排的点蚀控制

氮肥厂冷却铝排的点蚀控制陆少鸣，张爱珍（郑州工学院４５０００２）（河南省尉氏县经济委员会４５２１７０）合成氨生产存在冷却降温工艺环节，生产介质的降温是借助冷排设备通过冷却水间接热交换实现的。冷排材质的选择与生产介质的腐蚀性有关。合成、压缩等大部分工段...

大型铝排的钨极氩弧焊

通过对大型铝排焊接特点的分析、熔化极与非熔化极氩弧焊方法的比较,提出了应用非熔化极氩弧焊方法焊接大型铝的可行性,并通过一系列焊接试验完善了焊接工艺,为大型铝排的焊接开创了一条经济实用的途径。

铜包铝排压铆螺母压铆工艺分析试验

针对铜包铝排压铆螺母在使用过程中出现松动或脱落的问题,以铜包铝排和压铆螺母为材料,对铜包铝排压铆工艺进行研究。研究发现:在铜包铝排冲压面压铆时压铆螺母的推出力明显高于在背面压铆;压铆螺母防拉沟槽内的金属填充量及推出力随着压铆力的增加而增加,但当压铆力增加到一定值后,铜包铝排铝芯被挤出铜层,无法满足使用要求。厚度为5 mm型铜包铝排在使用M6的压铆螺母时,应采用冲压面进行压铆,压铆力为12.5 kN。该研究结果对于铜包铝排的推广应用以及压铆设计具有一定的实际意义和参考价值。

面向实车应用的锂离子电池系统温度采集技术

电池模块的温度采集准确性是影响电池管理系统(BMS)控制策略,关系到动力电池安全和寿命的重要因素。为准确采集锂离子电池在实车应用过程中的温度,设计一个2P8S电池模块,选取模块的两个电芯,在其不同部位及其对应的高压铝排上布置温度传感器。通过搭建实验平台,将电池模块分别放置于25℃和0℃的环境温度,对电池模块运行整车常用工况电流,研究各温度采集点的温升表现和规律。结果表明,对于方壳电芯和圆柱电芯,温度传感器布置在高压铝排上是相对最优解。对于软包电芯,温度传感器布置在电芯本体表面更为合适。