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ECOSPEED系列飞机铝结构件专用高速加工中心 被引量:1
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《航空制造技术》 2006年第8期106-107,共2页
关键词 高速加工中心 飞机结构 铝结构件 D系列 专用 空中客车公司 ST公司 西门子公司 表面质量 有限公司
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铝结构件在汽车上的应用
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作者 张燕红 《有色与稀有金属国外动态》 1997年第7期15-16,共2页
关键词 汽车 铝结构件 汽车轻量化
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铝结构件市场未来前景相当明朗
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《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1261-1261,共1页
目前铝合金已经成为重要的结构材料。以飞机为例,其主梁、蒙皮、起落架、隔框都可以将铝合金作为结构材料。另外,运载火箭上面的仪器舱、燃料箱也都采用的是铝合金材料。铝合金结构件由于机械强度好、质量轻等因素,已经在各个领域广泛... 目前铝合金已经成为重要的结构材料。以飞机为例,其主梁、蒙皮、起落架、隔框都可以将铝合金作为结构材料。另外,运载火箭上面的仪器舱、燃料箱也都采用的是铝合金材料。铝合金结构件由于机械强度好、质量轻等因素,已经在各个领域广泛应用。但是由于应用场景的不同,对铝合金结构件的要求也不尽相同:化工设备对铝合金结构件并无过高机械强度上的要求, 展开更多
关键词 铝结构件 合金结构 合金材料 市场 结构材料 机械强度 运载火箭 化工设备
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用作飞行器内部件的混合铝结构件
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作者 黄文梅(摘译) 《现代材料动态》 2010年第2期10-10,共1页
对于混合结构的飞行器的不同结构之间的连接,如铝板与碳纤维强化聚合物板的连接或碳纤维强化聚合物板与其他类型板材的连接,
关键词 铝结构件 混合结构 飞行器 碳纤维强化 聚合物 连接 板材
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可用于舰船铝结构件的摩擦扰动焊接技术
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《现代材料动态》 2009年第4期11-11,共1页
美国海军金属加工中心(NMC)正在开发一种可移动、低成本摩擦扰动焊接设备(FSW)。这种设备方便于舰船在锚地应用,通过对挤压铝型材的沿边焊接可制成坚固的铝板面。与老式的设备相比,新设备的设计及构造均非常简单,从而降低了基本... 美国海军金属加工中心(NMC)正在开发一种可移动、低成本摩擦扰动焊接设备(FSW)。这种设备方便于舰船在锚地应用,通过对挤压铝型材的沿边焊接可制成坚固的铝板面。与老式的设备相比,新设备的设计及构造均非常简单,从而降低了基本投资及操作成本。由于可在锚地直接焊接,因而板面尺寸不受运输条件的限制。此外,设备装置于锚地,可以构成一个近净成形的流水作业。 展开更多
关键词 焊接技术 铝结构件 扰动 摩擦 舰船 焊接设备 挤压型材 加工中心
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铸造泡沫铝
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《金属功能材料》 CAS 2009年第6期24-24,共1页
加拿大的Gymat技术公司新近开发成功铸造泡沫铝,为德国汽车制造厂商生产了汽车底盘构件。利用Cymat公司所独有的泡沫铝铸造技术(稳定化泡沫铝)生产泡沫铝汽车底盘构件时,是往含有细小陶瓷颗粒的熔融铝液中喷吹气体,然后将这种熔融... 加拿大的Gymat技术公司新近开发成功铸造泡沫铝,为德国汽车制造厂商生产了汽车底盘构件。利用Cymat公司所独有的泡沫铝铸造技术(稳定化泡沫铝)生产泡沫铝汽车底盘构件时,是往含有细小陶瓷颗粒的熔融铝液中喷吹气体,然后将这种熔融铝液浇铸到形状符合客户要求的铸模中。利用这种方法也为其他汽车制造厂家生产了防冲撞的泡沫铝结构件。 展开更多
关键词 铸造技术 泡沫 汽车底盘 铝结构件 制造厂商 德国汽车 陶瓷颗粒 客户要求
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再生铝前景广阔
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《甘肃冶金》 2004年第1期70-70,共1页
关键词 再生 效益 制品 铝结构件
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虚拟轴数控加工中心摆角精度的补偿 被引量:3
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作者 李林 《航空制造技术》 北大核心 2014年第8期76-78,共3页
虚拟轴数控加工中心具有刚度高、惯量小、动态特性好的特点,可实现飞机大型铝结构件的超高速和高精度加工。由于并联机构运动学的非线性特性及各铰链间的藕合关系,使得并联三轴机床的摆角会产生误差。对ECOSPEED系列虚拟轴数控加工中心... 虚拟轴数控加工中心具有刚度高、惯量小、动态特性好的特点,可实现飞机大型铝结构件的超高速和高精度加工。由于并联机构运动学的非线性特性及各铰链间的藕合关系,使得并联三轴机床的摆角会产生误差。对ECOSPEED系列虚拟轴数控加工中心的sprint Z3型主轴头进行探索和研究,对其摆角精度进行补偿,达到了减少误差的目标。 展开更多
关键词 并联高速加工中心 飞机大型铝结构件 合格率 摆角精度补偿
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改善复合材料粘合的湿喷沙机
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《高科技纤维与应用》 CAS 2004年第6期51-51,共1页
英国赛车技术专业公司比赛技术Norfork(RTN)公司已安装Vapormate公司生产的3套湿喷沙箱,用于复合材料和铝结构件的表面处理。
关键词 复合材料 湿喷沙机 铝结构件 表面处理
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莱士克机械技术有限公司MM-01 ECOSPEED F高速加工中心
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《现代制造》 2009年第42期66-66,共1页
德国DST公司针对飞机行业铝结构件的加工特点,在1999年向市场推出了ECOSPEED铝结构件高速加工中心。该机床采用水平安装零件,垂直交换和加工工作台,易于排屑;中小零件也可采用水平交换加工工作台;机床整体动刚性极好,各轴的加速... 德国DST公司针对飞机行业铝结构件的加工特点,在1999年向市场推出了ECOSPEED铝结构件高速加工中心。该机床采用水平安装零件,垂直交换和加工工作台,易于排屑;中小零件也可采用水平交换加工工作台;机床整体动刚性极好,各轴的加速度(包括摆动轴)均为1G;在±40°内任意方向随意摆动的Z3头(虚拟摆头),其功率为120kW,摆动加速度为1G。 展开更多
关键词 高速加工中心 机械技术 有限 铝结构件 水平安装 中小零 加工特点 ST公司
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自动化的重要进展
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作者 陈闻 《航空维修与工程》 北大核心 2006年第6期40-41,共2页
介绍飞机制造商在用自动化改进效率、加速生产以及减少工伤方面取得的进展。
关键词 复合材料结构 航空 机器人 人工智能 蒙皮壁板 飞机 铺放机 铝结构件 波音 制造商 金属结构 机翼
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