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循环载荷下铝质船舶加筋板极限强度影响因素研究
1
作者
贺幸
《中国水运》
2015年第1期62-65,共4页
运用非线性有限元软件ANSYS,研究铝质船舶加筋板在单轴拉—压循环载荷下的极限强度特性,重点讨论铝质加筋板热影响区的分布方式、热影响区的范围大小、不同循环载荷历程对铝质加筋板极限强度的影响,所获结果对铝质加筋板的设计与制造具...
运用非线性有限元软件ANSYS,研究铝质船舶加筋板在单轴拉—压循环载荷下的极限强度特性,重点讨论铝质加筋板热影响区的分布方式、热影响区的范围大小、不同循环载荷历程对铝质加筋板极限强度的影响,所获结果对铝质加筋板的设计与制造具有一定的参考价值。
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关键词
循环载荷
铝质加筋板
热影响区
极限强度
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职称材料
题名
循环载荷下铝质船舶加筋板极限强度影响因素研究
1
作者
贺幸
机构
九江市地方海事局
出处
《中国水运》
2015年第1期62-65,共4页
文摘
运用非线性有限元软件ANSYS,研究铝质船舶加筋板在单轴拉—压循环载荷下的极限强度特性,重点讨论铝质加筋板热影响区的分布方式、热影响区的范围大小、不同循环载荷历程对铝质加筋板极限强度的影响,所获结果对铝质加筋板的设计与制造具有一定的参考价值。
关键词
循环载荷
铝质加筋板
热影响区
极限强度
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
循环载荷下铝质船舶加筋板极限强度影响因素研究
贺幸
《中国水运》
2015
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