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铝锡合金轴瓦制造缺陷分析 被引量:11
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作者 冯继军 陶景光 +1 位作者 周家文 黄文长 《汽车工艺与材料》 2001年第2期40-43,共4页
根据生产中存在的质量问题,分析了“白点”现象的微观本质, 指出“白点”缺陷是由于加工过程使铝锡合金材料内部缺陷显露出来而造成的。分析了瓦带生产的全过程,找出了产生缺陷的工艺原因。在上述分析的基础上探讨了合金熔铸工艺、... 根据生产中存在的质量问题,分析了“白点”现象的微观本质, 指出“白点”缺陷是由于加工过程使铝锡合金材料内部缺陷显露出来而造成的。分析了瓦带生产的全过程,找出了产生缺陷的工艺原因。在上述分析的基础上探讨了合金熔铸工艺、退火工艺的改进方法。提出的改进措施,在改进后的工艺试验中得到了验证。 展开更多
关键词 铝锡合金轴瓦 缺陷 汽车 发动机 工艺改进 合金熔铸工艺
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轴瓦用新型铝锡合金基复合材料的显微组织及油润滑摩擦性能 被引量:1
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作者 崔国明 张雅君 +2 位作者 李兴霞 孙国进 王会敏 《河南工学院学报》 CAS 2023年第4期11-14,31,共5页
采用混合盐反应法制备出原位TiB_(2p)/Al-10Sn轴瓦用复合材料,并用光学显微镜和扫描电镜对材料的铸态组织进行分析。结果表明:复合材料中α-Al基体晶粒细小,TiB_(2)颗粒尺寸小于1.5μm,在α-Al基体晶界处出现了TiB_(2)颗粒偏聚现象,并... 采用混合盐反应法制备出原位TiB_(2p)/Al-10Sn轴瓦用复合材料,并用光学显微镜和扫描电镜对材料的铸态组织进行分析。结果表明:复合材料中α-Al基体晶粒细小,TiB_(2)颗粒尺寸小于1.5μm,在α-Al基体晶界处出现了TiB_(2)颗粒偏聚现象,并形成锡包TiB_(2)颗粒组织。在不同载荷下,采用“小止推圈-磨盘”式摩擦试验机,对复合材料(TiB_(2p)/Al-10Sn)和基体合金(Al-10Sn)的室温油润滑摩擦性能进行测试。结果表明:低载荷200 N时,复合材料和基体合金都存在明显的磨合期,且均表现出良好的减摩特性,其稳态摩擦系数分别为0.017和0.015,稳态摩擦温度分别为33.6℃和32.1℃;高载荷400N时,复合材料和基体合金的稳态摩擦系数分别为0.080和0.170,稳态摩擦温度分别为57.6℃和75.4℃,复合材料表现出更高的承载能力和更好的减摩特性。 展开更多
关键词 轴瓦合金 复合材料 显微组织 摩擦性能
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