铣刨齿钢体冷挤压成形工艺与模具设计分析

针对铣刨齿钢体需要多工序成形的特点,从工艺方案制定、冷挤压工艺参数选择、模具结构设计等方面对铣刨齿钢体成形质量的影响因素进行分析,主要对铣刨齿钢体进行正挤压和镦法兰两工序成形模具结构分析,研究了退火热处理工艺对35MnB钢挤压工艺性能的影响。试验结果表明,当35MnB钢组织球化等级为5、6级时,可以进行连续冷挤压成形,即正挤压后不需要中间热处理即可进行镦法兰工序成形;当球化组织等级为3、4级时,正挤压后,需要增加中间退火工序,才可以进行镦法兰工序,否则会引起法兰端面开裂现象。本文工艺在两挤压工序之间不需要进行热处理工序即可保持挤压件主体的金属流线完整。

路面铣刨机铣刨齿断裂原因分析

针对路面铣刨机铣刨齿在施工过程中出现铣刨齿的断裂失效问题,从铣刨齿材料的组织方面进行原因分析,结果表明,铣刨机铣刨齿冲击韧性偏低、硬度偏高,材料中存在较多的夹杂物是导致铣刨齿断裂的主要原因。预防铣刨机铣刨齿断裂应从改善冶金质量、减少钢中夹杂物数量,改进热处理工艺,提高铣刀铣刨齿材料的韧性方面来考虑。

路面铣刨机用金刚石复合铣刨齿的研究现状

文章主要介绍了目前路面铣刨机用铣刨齿的研究现状。目前市面上主要使用的铣刨齿还是硬质合金类铣刨齿,金刚石复合铣刨齿正处在初步应用阶段,与硬质合金铣刨齿相比,金刚石复合铣刨齿有比较突出的优势,但其从研究开发到广阔的应用之间还存在着较多问题需要解决,特别是齿与刀座的连接强度问题,相信在不久的将来,随着各个环节的问题得到突破,金刚石复合铣刨齿会将路面铣刨行业带入新的发展阶段。

路面铣刨机用铣刨截齿

路面冷铣刨机作为高等级公路及城市道路维修养护的专用设备,在我国正处于一个快速发展时期。根据钎钢钎具企业生产各种岩石钻具的特点,笔者认为生产路面冷铣刨机用铣刨截齿并非难事。文中介绍了部分国内外主要型号路面冷铣刨机的技术参数及国外钎具企业生产的铣刨截齿类型,可为国内钎钢钎具生产企业扩大产品种类,拓展市场空间提供参考资料。

路面铣刨截齿的开发现状与发展趋势

随着路面工程施工朝着机械化与智能化的快速发展,路面铣刨已经成为路面维护的主要施工方式,对路面铣刨用的铣刨机、铣刨截齿及硬质合金提出了更高的要求。本文重点介绍路面铣刨机、铣刨用截齿及硬质合金的发展现状,总结了铣刨施工过程中铣刨截齿及硬质合金的主要失效形式及原因,未来铣刨施工将朝着智能化、高效化不断发展。铣刨机及铣刨截齿在我国具有广阔的市场前景,且铣刨机及铣刨截齿国产化进程加速,推动我国逐步成为铣刨机及其配件的制造大国。