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变弯度导叶铰接位置对风扇振动特性的影响
1
作者
张晓杰
毛建兴
+4 位作者
李洪波
刘茜
赵炎
王荣桥
胡殿印
《推进技术》
EI
CAS
2024年第9期205-217,共13页
针对变弯度导叶尾迹激励引起的转子叶片共振,基于谐响应模态叠加法对风扇转子进行强迫振动分析,研究了不同铰接位置的变弯度导叶对风扇气动性能及其振动特性的影响。结果表明,随着铰接位置向尾缘移动,风扇转子流量、压比和效率增加,稳...
针对变弯度导叶尾迹激励引起的转子叶片共振,基于谐响应模态叠加法对风扇转子进行强迫振动分析,研究了不同铰接位置的变弯度导叶对风扇气动性能及其振动特性的影响。结果表明,随着铰接位置向尾缘移动,风扇转子流量、压比和效率增加,稳定裕度降低,主要影响下游转子叶根部位的进气角度。在气动激励方面,随着铰接位置后移,转子叶片表面的压力幅值增大,相位变化剧烈,通过将非定常气动力转换到模态空间中,可以看到叶片所受模态气动力在铰接位置为35%C (C为轴向弦长)的情况下达到最大值,后呈现先减小后增加的规律,这与振动响应的变化规律一致。铰接位置对所关注的高阶局部模态的气动阻尼影响较小,最大差异为0.046%。在振动响应方面,转子叶片的振动应力随铰接位置剧烈改变,且为非单调变化。在设计位置处叶片的振动应力最小,在35%C处振动应力达到设计位置的15倍。对于本文所研究的模型及工况,最优铰接位置为45%C,与仅考虑气动性能的25%C不同。因此在变弯度导叶设计时,需要考虑其对叶片振动特性的影响。
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关键词
航空发动机
变弯度导叶
铰接位置
强迫振动
尾迹激励
气动阻尼
共振
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职称材料
基于ADAMS和AMESim的剪叉式升降平台的设计与仿真
被引量:
14
2
作者
郭彦青
高宏伟
+1 位作者
付永领
段志强
《机械设计与制造工程》
2019年第3期29-34,共6页
设计了一种测试用剪叉式升降平台,依据机构简图分析了液压缸铰接点位置参数与液压缸和水平面夹角θ之间的关系。利用ADAMS建立了升降平台的虚拟样机模型,通过仿真确定了铰接位置的关键参数值,求得耳环与剪叉臂夹角β_1(β_2)为60°...
设计了一种测试用剪叉式升降平台,依据机构简图分析了液压缸铰接点位置参数与液压缸和水平面夹角θ之间的关系。利用ADAMS建立了升降平台的虚拟样机模型,通过仿真确定了铰接位置的关键参数值,求得耳环与剪叉臂夹角β_1(β_2)为60°时液压缸在最低位置的输出力最小。运用AMESim建立液压系统模型并进行仿真分析,得到了液压缸推力随升降平台升降高度变化的曲线,通过与相应的设计数据以及ADAMS仿真数据进行对比,验证了设计的可行性和仿真的正确性。对液压系统中双单向节流阀进行调节,减少了升降平台升降过程中的速度波动,提高了机构运动的稳定性。
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关键词
剪叉式升降平台
ADAMS
铰接位置
液压系统
AMESIM仿真
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职称材料
修井机刹把布置仿真及优化研究
被引量:
2
3
作者
屈文涛
赵摇摇
徐剑波
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第8期195-198,共4页
为研究修井机操作舱内刹把铰接位置与人体疲劳的关系,以XJ30修井机操作舱为例,应用Anybody Modeling System(AMS)软件建立修井机司钻工与刹把的人机交互仿真模型,对司钻工拉刹把动作进行逆向动力学仿真分析。将人体最大肌肉激活度作为...
为研究修井机操作舱内刹把铰接位置与人体疲劳的关系,以XJ30修井机操作舱为例,应用Anybody Modeling System(AMS)软件建立修井机司钻工与刹把的人机交互仿真模型,对司钻工拉刹把动作进行逆向动力学仿真分析。将人体最大肌肉激活度作为疲劳评价指标,分别得到了P_5、P_(50)、P_(95)百分位人体最大肌肉激活度与刹把铰接位置的关系;应用最小二乘法理论建立最大肌肉激活度三次拟合方程,并对拟合方程的误差进行分析。可为修井机操作舱内刹把铰接位置的优化设计,以及拉刹把动作引起的人体疲劳定量评价提供参考依据。
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关键词
肌肉激活度
人体疲劳
刹把
铰接位置
优化
拟合方程
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职称材料
题名
变弯度导叶铰接位置对风扇振动特性的影响
1
作者
张晓杰
毛建兴
李洪波
刘茜
赵炎
王荣桥
胡殿印
机构
北京航空航天大学航空发动机研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
2024年第9期205-217,共13页
基金
国家自然科学基金(52205081)
“两机”专项基础研究(J2019-Ⅳ-0016-0084)
+1 种基金
“两机”基础科学中心重大项目(P2022-A-Ⅲ-001-001)
中央高校基本科研业务费专项资金(501QYZX2023146001)。
文摘
针对变弯度导叶尾迹激励引起的转子叶片共振,基于谐响应模态叠加法对风扇转子进行强迫振动分析,研究了不同铰接位置的变弯度导叶对风扇气动性能及其振动特性的影响。结果表明,随着铰接位置向尾缘移动,风扇转子流量、压比和效率增加,稳定裕度降低,主要影响下游转子叶根部位的进气角度。在气动激励方面,随着铰接位置后移,转子叶片表面的压力幅值增大,相位变化剧烈,通过将非定常气动力转换到模态空间中,可以看到叶片所受模态气动力在铰接位置为35%C (C为轴向弦长)的情况下达到最大值,后呈现先减小后增加的规律,这与振动响应的变化规律一致。铰接位置对所关注的高阶局部模态的气动阻尼影响较小,最大差异为0.046%。在振动响应方面,转子叶片的振动应力随铰接位置剧烈改变,且为非单调变化。在设计位置处叶片的振动应力最小,在35%C处振动应力达到设计位置的15倍。对于本文所研究的模型及工况,最优铰接位置为45%C,与仅考虑气动性能的25%C不同。因此在变弯度导叶设计时,需要考虑其对叶片振动特性的影响。
关键词
航空发动机
变弯度导叶
铰接位置
强迫振动
尾迹激励
气动阻尼
共振
Keywords
Aero-engine
Variable-inlet guide vane
Hinged position
Forced vibration
Wake excitation
Aerodynamic damping
Resonance
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于ADAMS和AMESim的剪叉式升降平台的设计与仿真
被引量:
14
2
作者
郭彦青
高宏伟
付永领
段志强
机构
中北大学机械工程学院
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《机械设计与制造工程》
2019年第3期29-34,共6页
基金
山西省青年科技研究基金资助项目(2015021123)
文摘
设计了一种测试用剪叉式升降平台,依据机构简图分析了液压缸铰接点位置参数与液压缸和水平面夹角θ之间的关系。利用ADAMS建立了升降平台的虚拟样机模型,通过仿真确定了铰接位置的关键参数值,求得耳环与剪叉臂夹角β_1(β_2)为60°时液压缸在最低位置的输出力最小。运用AMESim建立液压系统模型并进行仿真分析,得到了液压缸推力随升降平台升降高度变化的曲线,通过与相应的设计数据以及ADAMS仿真数据进行对比,验证了设计的可行性和仿真的正确性。对液压系统中双单向节流阀进行调节,减少了升降平台升降过程中的速度波动,提高了机构运动的稳定性。
关键词
剪叉式升降平台
ADAMS
铰接位置
液压系统
AMESIM仿真
Keywords
scissor lift platform
ADAMS
articulated position
hydraulic system
AMESim simulation
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
修井机刹把布置仿真及优化研究
被引量:
2
3
作者
屈文涛
赵摇摇
徐剑波
机构
西安石油大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第8期195-198,共4页
基金
陕西省工业攻关计划项目(2013K7-41)
西安市科研计划项目(CXY1442(6))
文摘
为研究修井机操作舱内刹把铰接位置与人体疲劳的关系,以XJ30修井机操作舱为例,应用Anybody Modeling System(AMS)软件建立修井机司钻工与刹把的人机交互仿真模型,对司钻工拉刹把动作进行逆向动力学仿真分析。将人体最大肌肉激活度作为疲劳评价指标,分别得到了P_5、P_(50)、P_(95)百分位人体最大肌肉激活度与刹把铰接位置的关系;应用最小二乘法理论建立最大肌肉激活度三次拟合方程,并对拟合方程的误差进行分析。可为修井机操作舱内刹把铰接位置的优化设计,以及拉刹把动作引起的人体疲劳定量评价提供参考依据。
关键词
肌肉激活度
人体疲劳
刹把
铰接位置
优化
拟合方程
Keywords
Muscle Activity
Human-Body Fatigue
Hinge Joint Position ofBrake Handle
Optimization
Fitting Equ-ation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变弯度导叶铰接位置对风扇振动特性的影响
张晓杰
毛建兴
李洪波
刘茜
赵炎
王荣桥
胡殿印
《推进技术》
EI
CAS
2024
下载PDF
职称材料
2
基于ADAMS和AMESim的剪叉式升降平台的设计与仿真
郭彦青
高宏伟
付永领
段志强
《机械设计与制造工程》
2019
14
下载PDF
职称材料
3
修井机刹把布置仿真及优化研究
屈文涛
赵摇摇
徐剑波
《机械设计与制造》
北大核心
2018
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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