利用斯太尔重型汽车技术开发城市铰接式大客车──一种新型铰接式客车总体设计方案

为扭转大中城市“乘车难”的局面，研制新型、大容量、低污染的大型铰接式客车已是当务之急。本文就利用我国引进“斯太尔”重型汽车技术开发新型城市较接式大客车提出了一种总体设计方案，可供有关人士参考。

日欧大客车的设计动态

1.1 设计动向 80年代,日本大客车因结构发生了划时代的变化而引起客车的造型也发生较大变化。但进入90年代,日本的客车设计反映了用户对各型客车的新要求——进一步追求设计和功能的结合,并相继推出了各种“新时代客车”。从设计角度看,旅游大客车因高速行驶的需要,采用了更高雅美观的流线型“空中广场”设计,研制与过去车型不同的更加独特的造型。 另外,日本引进了超低地板路线大客车,因正常生产,又出现了应大量增加客车的大型客运公司。鉴于此,完成了与日本公共交通相适应的设计工作。