盾构主动铰接与双铰接形式的对比与分析

分析盾构小曲线掘进时,主动铰接形式及双铰接形式的转弯姿态,通过对比其结构原理及特点,对其适用性进行分析,为盾构铰接系统的设计提供选型参考。

两种不同铰接形式简支空心板桥的对比分析

简支空心板桥在我国桥梁建设中应用非常广泛,近年来随着我国高速公路的发展,发现在役空心板梁桥破坏现象十分严重,虽然其破坏因素较多,但该类型桥梁大部分均在铰缝处发生破坏。本文对简支空心板桥常见的两种不同铰接形式进行了对比分析。

多车型低地板有轨电车动态包络线计算方法研究

铰接形式的模块化低地板有轨电车的车体之间采用铰接装置进行连接,因此限界校核时不能完全采用基于全动态包络且适用于常规4轴地铁车辆的CJJ/T 96—2018标准。文章以四模块单车型和七模块浮车型两种具有典型特征的低地板有轨电车为例,通过对编组形式和铰接形式的分析,提出了可适应多种车型的低地板有轨电车动态包络线的计算原则和方法。目前,该方法已成功运用在多个低地板有轨电车项目的车辆限界校核工作中。

双塔结构架空连体舒适度分析

采用有限元软件Ansys分析了钢连廊的自振特性,研究钢连廊与塔楼结构间不同连接方式对其自振特性的影响,分析人行荷载对钢连廊结构竖向振动和共振响应的影响,参考国内外关于人行桥舒适度的评价标准,对双塔结构架空连体进行舒适度评价。分析结果表明,刚接和铰接形式都可以满足舒适度要求,建议采用铰接形式;与此同时,人行荷载和人行走速度快慢产生的频率也会影响舒适度。