基于有限元的液压铰接接头拧紧力矩计算

针对基于均匀截面应力的铰接接头拧紧力矩工程计算无法充分考虑径向孔等局部结构应力集中效应,计算结果不准确的问题,建立液压铰接接头拧紧过程静强度计算有限元模型,通过在螺纹段定义固定约束,螺母与基体间定义接触约束,施加拧紧力矩及对应的螺纹预紧力载荷,模拟真实受力工况。依据线性强度计算模型下应力结果与施加载荷成正比的关系,确定材料许用应力对应的拧紧力矩,为铰接接头等存在应力集中结构的及接头类产品拧紧力矩确定和结构设计校核提供参考。

铰接接头对锅炉钢架柱稳定的影响及刚接的最小承载要求

用小变形弹性稳定理论分析铰接连接对钢架柱稳定的影响 ,并提出满足柱刚接条件的最小节点承载要求。

交叉渡线混凝土铰接岔枕有限元分析

介绍 6 0kg m钢轨 92改进型 12号交叉渡线混凝土铰接岔枕的弹性铰接接头的结构和特点 ,并运用大型通用有限元程序对岔枕和接头作了仿真计算 ,分析表明岔枕各部分的应力均在容许限度内 ,接头的传力特性能满足使用要求。

某型叉车气液制动钢管接头渗油原因分析及改进

某型叉车气液制动系统靠近驱动桥制动管路采用钢管布置,且连接接头采用铰接接头型式,因设计密封结构加工工艺性不好,对其优化改进,采用更容易加工、密封更可靠、维护更方便的外锥密封型式,有效解决钢管密封渗油问题。

高速动车组转向架对扣式重载复合材料板簧总成匹配设计

为了实现动车组转向架轻量化,设计了一种应用于动车组转向架的对扣式复合材料板簧和适用于重载的接头模块。对转向架复合材料板簧总成刚度进行了匹配设计,建立了对扣式复合材料板簧的刚度计算模型及铰接接头的可靠性理论模型。采用Abaqus软件建立板簧总成的有限元模型并通过CAE分析预测其刚度和强度,并对其可靠性进行分析,对试制的样件进行疲劳台架试验。研究结果表明,预测结果与试验结果的误差满足工程应用要求,且样件性能满足设计要求,证明了对扣式复合材料板簧的匹配设计和铰接结构可靠性理论的正确性,为动车组转向架复合材料板簧的应用提供了参考。