压路机新型铰接架的结构特点及加工

铰接架起到连接前、后机身以及实现压路机摇摆与转向等功能,为提高部件通用性,降低制造成本,设计了一种新型铰接架结构,并对该结构的特点和工艺性进行了分析。

装载机铰接架的动力学与有限元分析改进

针对某小型装载机样机在试验过程中出现的前车架铰接板翘曲现象,通过有限元分析软件和动力学仿真软件配合使用,建立了装载机刚柔结合的机构仿真模型,再现了样机在作业时铰接板的变形方式,并通过有限元软件进行验证;根据分析结果找到了导致前车架铰接板翘曲的原因,并提出了最终的改进方案。

钢包车的铰接均衡架行走装置

钢包车的铰接均衡架行走装置攀枝花钢铁研究院罗玉元大型重载有轨起重运输机械为了降低轮压，常增加车轮数目。当一台机器在单根轨道上的车轮数多于两个时，为使轮压均匀分布，均采用铰接均衡架装置。图１是最简单的两轮均衡架装置简图。由于车轮可随均衡架绕铰轴相对车架...

新型铰接均衡架行走装置及其在钢包车上的应用

简述了铰接均衡架装置常见传动方式的结构及特点，介绍了一种获得国家专利的新型铰接均衡架行瞳装置。该装置成功地应用于钢包车上，有效地消除了传动干涉。

扣件式钢管脚手架计算模型讨论与思考

扣件式钢管脚手架是目前国内建筑施工中使用最广的脚手架形式。对比了钢管脚手架现有的几种计算模型,认为半刚性节点模型最能反映扣件连接的特点,但应该同时考虑对其他因素的影响,开展进行更多的钢管脚手架的稳定承载力试验,以对该计算模型进行检验和修正。

主被动结合式月球车悬架设计

月球车采用遥操作或半自主的移动方式,这种方式潜在的问题是对于周围环境信息收集十分有限,从而使月球车面临若干因地形起伏不平而隐蔽的不可通过障碍物,造成重心失稳,并导致倾覆,进而使其面临危险。如何提高地形适应能力是月球车移动系统设计考虑的首要问题,通过对自主研制的FDTM型月球车行走系统的优化设计,提出一种新型主被动结合的月球车悬架方案,方案采用空间三点支撑结构,通过两个支撑点动态调节即可实现三自由度姿态调整,使月球车在未知环境下的行驶稳定性和抗倾覆性显著提高。

扣件式脚手架风荷载计算模型探索

由于根据规范与使用PKPM软件计算风荷载作用下扣件式脚手架采用的铰接架模型与实际受力情况存在一些差距,利用有限元理论探索钢排架模型与半刚性空间理论模型2种计算模型。

高速镗孔技术在压路机零件加工中的应用研究

针对深长孔加工的同轴度问题,通过分析高速调头镗的效率和加工精度,论述了调头镗孔工艺方法在压路机铰接架零件加工中的应用及高速加工的可行性.

HDD640型全液压振动压路机

介绍了HDD640型压路机的研制和机型特点,详细分析了压路机传动系统、液压系统、铰接架、洒水系统的结构特点。

连续刚构箱梁0号及1号块可调式铰接托架设计与施工技术

结合奉云高速公路构壁溪大桥连续刚构箱梁0号、1号块施工,介绍可调式铰接托架设计与施工的方法及特点。本工程0号块托架采用铰接可调式托架,由平托梁、支撑梁、基座组成。上、下基座通过剪力销及对拉螺杆与墩身固结,使平托梁、支撑梁及墩身形成一个稳定的三角支架。

桥梁支架挂壁铰接式反向托架设计及验算

以浙江省丽水市生态产业集聚区水阁至腊口公路工程石浦大桥主桥下承式系杆拱端横梁现浇支架基础设计为例,对端横梁现浇支架基础采用挂壁式托架进行论证,对挂壁式托架的形式进行比选,并对预埋件、连接牛腿铰板、托架构件的主要部位进行受力验算,希望能够为类似工程提供借鉴。