海上单点系泊系统铰接件的维修

文章对我们近几年开展的单点系泊系统的维修实践经验进行了简要介绍,并概述了单点系泊系统(SYMP)的结构和功能,并结合铰接部件首次在中国维修项目,详细地介绍了铰接部件损坏的原因、维修方法和过程。

挖掘机铲斗铰接部位润滑的改进

挖掘机在作业过程中,铲斗铰接部位既是整机工作条件最恶劣的部位又是最薄弱的位置所在。所以该部位经常出现早期磨损。改进前的该部位结构如图1所示。在正常工作状态下每8h应从黄油嘴9加注黄油一次,并要保证黄油能从铲斗轴套2、7与摇杆外端4之间的间隙溢出。如挖掘沙石或在水下挖掘,则必须每4h加注一次黄油,否则会很快地造成胶木套3、6的早期磨损,磨损后的胶木套如更换不及时,便会造成胶木套座孔失圆并磨成喇叭口,从而使铲斗轴销1的中部受力,抗弯强度很快下降,甚至新更换的轴销1使用不足10h便出现断裂。