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银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展
1
作者
刘燕
李国政
+3 位作者
贾丹
詹胜鹏
李文轩
段海涛
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期21-35,共15页
在大力发展航空业的新形势下,航空发动机紧固件的咬死失效问题逐渐成为航空领域的关注焦点。但是由于航空紧固件面临应力、高温、微动等苛刻工况,在工作过程中,表面银润滑涂层会出现形变、剥落等失效形式,这是提高航空发动机发展水平必...
在大力发展航空业的新形势下,航空发动机紧固件的咬死失效问题逐渐成为航空领域的关注焦点。但是由于航空紧固件面临应力、高温、微动等苛刻工况,在工作过程中,表面银润滑涂层会出现形变、剥落等失效形式,这是提高航空发动机发展水平必须要解决的难题。系统阐述苛刻工况下航空发动机紧固件中存在的微动磨损、磨粒磨损、氧化磨损、粘着磨损4种主要磨损失效形式,对未涂覆保护涂层的螺栓表面以及对涂覆银润滑涂层的涂层表面产生的影响,对比电镀工艺和磁控溅射工艺制备的高温环境用银涂层在硬度、结合力等方面的不同,简述几种可以提高银涂层润滑能力的复合增强涂层制备技术,综述用于高温环境中紧固件保护的高硬度特性和高温特种氧化替代涂层。总结现用航空发动机失效紧固件上银涂层失效分析和现有研究结论,得出实际使用过程中银涂层软化和银的高扩散率是导致涂层失效的主要原因,对涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用提出建议与展望。主要提出了高温下银涂层失效问题的可能解决方法。
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关键词
银涂层技术
紧固件
高温
磨损失效
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职称材料
题名
银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展
1
作者
刘燕
李国政
贾丹
詹胜鹏
李文轩
段海涛
机构
天津市紧固连接技术企业重点实验室
武汉材料保护研究所特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室
湖北隆中实验室
出处
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期21-35,共15页
基金
国家重点研发计划(2021YFF0601702)
国家自然科学基金(51975421)
天津市紧固连接技术企业重点实验室开放基金(TKLF2022-02-A-03)资助项目。
文摘
在大力发展航空业的新形势下,航空发动机紧固件的咬死失效问题逐渐成为航空领域的关注焦点。但是由于航空紧固件面临应力、高温、微动等苛刻工况,在工作过程中,表面银润滑涂层会出现形变、剥落等失效形式,这是提高航空发动机发展水平必须要解决的难题。系统阐述苛刻工况下航空发动机紧固件中存在的微动磨损、磨粒磨损、氧化磨损、粘着磨损4种主要磨损失效形式,对未涂覆保护涂层的螺栓表面以及对涂覆银润滑涂层的涂层表面产生的影响,对比电镀工艺和磁控溅射工艺制备的高温环境用银涂层在硬度、结合力等方面的不同,简述几种可以提高银涂层润滑能力的复合增强涂层制备技术,综述用于高温环境中紧固件保护的高硬度特性和高温特种氧化替代涂层。总结现用航空发动机失效紧固件上银涂层失效分析和现有研究结论,得出实际使用过程中银涂层软化和银的高扩散率是导致涂层失效的主要原因,对涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用提出建议与展望。主要提出了高温下银涂层失效问题的可能解决方法。
关键词
银涂层技术
紧固件
高温
磨损失效
Keywords
silver coating technology
fasteners
high temperature
wear loss efficiency
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展
刘燕
李国政
贾丹
詹胜鹏
李文轩
段海涛
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
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