基于有限元分析的GIS铸造壳体设计

根据气体绝缘开关设备(Gas Insulated Switchgear,GIS)铸造壳体在水压试验下的载荷条件和边界条件,采用ANSYS对铸造壳体进行有限元分析,研究铸造壳体在内压作用下的应力、应变分布情况,并对壳体应力较高的位置进行线性化分析处理,评判线性化分析的数据,为铸造壳体的设计、校核及结构优化提供可靠的数据参考,完成GIS铸造壳体的设计。该壳体通过了水压破坏试验的验证,表明设计满足安全要求。

高压SF_6开关设备铝铸造壳体系统检漏方法

为了保证高压SF6开关设备铝铸造壳体的气密性合格率并减少检漏成本,通过对现行五种高压SF6开关设备铝铸造壳体检漏方法对比分析,提出了一种系统的高压SF6开关设备铝铸造壳体气密性的检测方法。这种系统的检测方法合理地利用了铝铸造供应商和高压开关厂的资源优势,提高了检测的效率及经济性。

新型252kV GIS隔离开关铸造壳体压力-应力试验研究

采用持续加注水压的试验方法研究新型252 k V GIS隔离开关铸造壳体的压力-应力分布,结合壳体模型在1.3 MPa内压下的ANSYS解析结果,研究壳体的实际变形和应力分布。结果表明,所有特定测点在标准试验压力内的压力-应力关系线性度较好,说明壳体在1.3 MPa压力范围内处于弹性变形。试验壳体在水压为3.95 MPa时破裂,破裂部位与ANSYS解析模型薄弱部位基本一致。

铸造壳体零件的机械加工工艺

根据铸造壳体类零件的结构特征和加工难点进行工艺分析,正确选择粗基准与精基准,合理分配加工余量,解决了平面和内孔的加工难题,最终使零件加工合格。

铝合金铸造壳体高速铣削参数优化研究

在铝合金铸造壳体高速铣削的条件下,通过分析机床-刀具系统动态特性(颤振)与铣削参数合理的匹配关系,进而确定主轴转速和轴向切深的稳定颤振区域,在此基础上合理地选择非颤振铣削参数,为实际生产中铣削参数的选择提供科学依据。在具体实例中,通过对数控机床主轴进行数据采集,进而对数据进行解析,然后通过软件进行颤振稳定性仿真,获得稳定性叶瓣图,分析现场的实际工况,在叶瓣图非颤振区域选择合理的铣削参数,对优化的铣削参数进行了验证。结果表明,在主轴转速8000 r/min,切宽20 mm的情况下,铣削加工过程稳定,切削效率提高了700%,表面粗糙度由原来的1.6μm降低至0.8μm。

ZL114A铸造壳体补焊工艺研究

在型号产品的铸造壳体生产中,由于各种原因,导致壳体出现一些缺陷如裂纹、气孔和夹渣等,在设计许可的范围内,可以对这些缺陷清理后进行补焊,消除原有缺陷,以挽救铸造壳体。本工艺研究即从此入手,通过开展工艺试验,选择了适合ZL114A铸造壳体补焊的焊接设备和焊丝,总结出可行的工艺参数和操作方法,编制了工艺规范,同时研究了补焊区域的内部质量。

带鳍板异形铸造壳体划线工艺研究

壳体划线属于比较复杂的立体划线.通过划线确定内腔功能孔座在外形表面的相对位置并做标识,便于功能孔座内形正确加工确定内腔功能孔座和外部鳍板相对位置的符合程度,在划线借正补救(即借料)情况下,检查加工余量是否足够,同时检查内腔中部台阶凸台上是否满足安装孔加工要求.通过采取立式回转工作台和双向可调支撑工艺装置的方法,解决直径500mm左右带鳍板异形铸造壳体内外形立体划线问题.

变速箱壳体铸造的实践与探索

针对变速箱壳体毛坯铸造的工艺特点,介绍了其树脂模具的制造、树脂自硬砂砂芯应用等关键环节的技巧和做法。

基于SL模型的新型变速器壳体快速铸造研究

为了研究新型变速器壳体快速铸造中SL模型代替金属、木模具的问题,数据处理过程对造型工艺的影响,对于精度的不同需求可以采用的多种措施,模型制作的优化与新型变速器壳体开发的结合,进行了新品开发的快速铸造研究。通过研究可以表明:这种方法模型稳定、制作周期短、尺寸精度很明显比木模高,保证铸件质量的主要是浇铸系统;20年内形状较复杂的壳体新品的快速铸造适合非强化光敏树脂模型;SL模型的铸件成本比SLS法提供的蜡型成本低,模具寿命的关键在于造型过程SL模型的增强[1]。

探讨灰铸铁摆线液压马达壳体铸造工艺优化

文章以传统灰铸铁摆线液压马达壳体铸造工艺优化为研究对象,首先介绍了传统灰铸铁摆线液压马达壳体铸造工艺,借助/软件,对该工艺具体实践过程进行了建模分析,明确了其存在的一些缺陷问题,最后提出了一些针对性优化改进工艺措施,以供参考。

整体式转向器铝合金壳体铸造工艺分析

转向器壳体是汽车转向器总成中重要的组成部件之一,铸造工艺对其生产质量具有直接影响。整体式转向器铝合金壳体铸造中存在不同的铸造工艺,因此针对金属型重力铸造工艺和金属型倾转铸造工艺应用效果实施CAE模拟分析,以实现对其铸造工艺优劣的对比。结果发现金属型倾转铸造工艺在应用中的流场稳定性更强,也可以实现充分补缩等,进而可有效改善壳体铸造中存在的缺陷,有助于提升整体式转向器铝合金壳体铸造工艺质量。

铸镁壳体零件封孔修复技术研究

铸造镁合金壳体不同程度地存在缩孔、沙眼等内部缺陷,易出现工作液渗漏。该类渗漏有渗漏量小、渗漏点多、难以精确定位等特点,用焊接等技术难以根本解决问题。针对此问题,采用与壳体相同材料的铸镁合金制作试样,自制封孔剂,使用刷涂的方法封孔,并结合产品特点制定了工艺流程。通过试验表明,试片表面粗糙度越高,封孔剂与基体的结合力越好。封孔后试样的耐油性和耐蚀性都较好。验证性试验证明,封孔后壳体的性能可以满足实际使用的要求。优化后的工艺操作简单,且满足产品质量要求,可直接应用于特殊环境下铸镁合金壳体封孔修理,具有很好的经济效益和技术应用前景。

金砂型低压铸造工艺研究与应用

针对铝合金耐压壳体,采用金砂型低压铸造技术进行铸造工艺设计,结合华铸CAE铸造模拟软件,验证并优化铸造工艺,确定出合理的工艺参数形成批量生产。检测结果表明,金砂型低压铸造工艺可生产出高品质的铸件。

隔离开关壳体铸件应力试验与分析

介绍了隔离开关壳体铸件在水压试验过程中应力(应变)电测法试验。结果表明,在标准试验压力下壳体各个测点应力(应变)-水压线性相关,壳体完全处于弹性变形且残余应变很小,未产生屈服。试验得出应力较大的3点均处于壳体相贯线部位,与理论设计分析相符。强度评定结果表明,壳体铸造工艺合理,强度完全满足安全设计要求。最后对壳体应力与破坏后断口组织结构分析可知,断口为脆性断裂和塑性断裂的混合断裂模式,随应力增大,金相组织中微小缩松仍是诱发断裂源。

252 kV GIS用转角母线模块的研发

在GIS中,转角母线是实现导通电流和改变通流方向的重要元件,设计出结构合理、性能可靠、成本低廉和运行故障率低的转角母线模块,对GIS设备安全可靠运行至关重要。对转角母线模块中L型铸造壳体、通流导体等核心部件的设计特点及仿真核算进行探讨和分析,对类似母线结构研发设计有一定借鉴作用。

数值模拟在高压开关耐压铝铸件生产中的应用

对高压开关电流互感器用铸造铝合金CT壳体金属型低压铸造工艺及过程进行分析和数值计算。分别对单、双升液管铸造工艺进行分析和比较,确定最佳工艺方式。采用AnyCasting模拟软件,考虑材料及边界条件等参数,对铸造工艺进行模拟和计算,确定铸造缺陷出现的位置和范围大小。在实际生产中,通过采取相应的措施,防止铸造缺陷的产生,最终生产出合格的铸件。