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铸钢件尾轮的铸造工艺改进
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作者 马春梅 《煤矿机械》 北大核心 2003年第4期58-59,共2页
铸钢尾轮重 12 0 0kg ,在现有熔化能力 1 5t的条件下进行铸造。为此 ,仅在尾轮的轮毂设置一个保温冒口 ,浇注时 ,当钢液液面升至冒口高度的 2 / 3处时加入保温覆盖剂 ,使工艺出品率达到 75 % ,并铸造出组织致密的尾轮铸件。
关键词 铸钢件尾轮 铸造工艺 保温冒口 保温覆盖剂 补缩效率 工艺出品率
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