轧机铸钢机架补焊焊接残余应力试验研究

目前,轧机铸钢机架采取整体铸造工艺制造。生产中,铸造缺陷难以完全避免,缺陷以焊接工艺修补。某3.5M轧机铸钢机架的最大缺陷尺寸达到560 mm×160 mm×300 mm,缺陷补焊时拘束度较大,焊后易产生较大的残余应力。试验针对铸钢机架缺陷实际尺寸设计了模拟件,并采用盲孔法对模拟件和实际件焊接接头的残余应力进行测量,分析模拟件焊态和热处理后焊接接头以及铸钢机架补焊后的残余应力分布。试验结果表明:模拟件焊态残余应力较高,经焊后热处理后,应力降低至100 MPa以下。并且,铸钢机架补焊后接头应力分布规律与模拟件的应力分布规律有良好的一致性。

西马克铸钢轧机机架的检验说明浅议

机架是轧机的重要部件,它的内部质量好坏将直接影响轧机的使用寿命。准确理解和使用西马克铸钢轧机机架的检验说明是机架内部质量的保证。本文就该检验说明的理解和运用进行了论述。

以磨代刮加工特殊特大工件

线材轧机成套设备的铸钢机架如图1所示,现要求精加工机架窗口相对的两平面(即图1中Ra1.6υm的平面),平面之间开档340mm,平面上各有一凸台,两凸台间开档为311mm。两平面之间的平行度以及它们对于机架基准面的垂直度都有较高的要求(见图1)。传统的加工方法是用牛饱置于两侧分别加工;或用铣床在两侧分别加工,平行度很难达到要求,弥补的办法是适当留有余量,由钳工用平板配刮(俗称“拂刮”)而成。这样的机架,我厂一年要制造53只,面对这一艰巨任务,必须进行工艺改革。