铸钢车间技术改造的工艺选择与思考

根据我国铸钢件生产的特点、原材料供应情况以及当今铸造工艺技术的发展水平,作者分析了采用水玻璃砂工艺、树脂砂工艺、粘土砂工艺等生产铸钢件的特点,探讨了目前我国铸钢车间技术改造的工艺方案选择的有关问题,重点比较了有机酯硬化水玻璃砂工艺和酯硬碱性酚醛树脂砂工艺在生产成本和使用性能上的区别。

论铸钢车间炉外精炼技术方案

钢液炉外精炼技术自本世纪五十年代问世以来,得到了长足的发展,尤其在特殊钢领域,日本、美国和西欧发达国家采用炉外精炼工艺生产的不锈钢产量已占总量的90％以上,一些工业发达国家采用炉外精炼生产的钢产量也已占总量的50％左右。

铸钢车间自硬砂工艺设计

大连重型机器厂铸钢车间为新建成项目,现阶段采用呋喃树脂自硬砂,同时在设计上预留了采用水玻璃有机酯自硬砂工艺的可能性。本文对采用的自硬砂工艺进行了分析,同时介绍了进口的可满足两种型砂工艺要求的砂再生系统和混砂设备及车间工艺布置设计。

西安车辆厂铸钢车间粉尘作业危害程度分级调查

西安车辆厂系铁道部所属，主要制造油罐车，兼营货车修理，其中生产的铸钢车间有职工数约５００人。为了摸清该车间职工接触生产性粉尘的危害程度，给作业环境治理和劳动保护管理提供依据，对该车间造型、钢炉、清铲三个工段的烤砂、碾砂、制芯、造型、气烘、钢铸、打箱、...

VRH法用于“两小”铸钢车间技术改造

ＶＲＨ法工艺是近几年发展起来的一种新的造型、制芯工艺，和普通水玻璃砂相比具有旧砂溃散性好，旧砂可干法再生、生产率较高等优点，因此，国内外发展较快。作者认为在目前情况下，用ＶＲＨ法生产工艺更新改造普通水玻璃砂工艺，较其它工艺，更有理由成为我国“两小”铸钢车间“八五”技改的主导方向。同时对采用ＶＲＨ法工艺时的设备选用及主要注意问题提出了一些看法。

大型铸钢车间的扩能改造设计

介绍了某大型铸钢车间扩能改造的工艺方案,主要建筑参数、工艺及辅助设施的设计情况,可为同类工程或其它工程设计提供参考和借鉴。

60t树脂砂机在二重铸钢车间安装调试完毕

2009年7月底，一台60t树脂砂机在二重铸钢车间造型大跨30m地坑安装调试完毕并试运行，标志着二重大型铸件实现全树脂砂生产，对提高冶金、电力等行业重大技术装备产能和质量有重大作用。

1987—1996年某厂铸钢车间粉尘危害动态观察与分析

尘肺病是我国工业生产中最严重的职业病。机械系统的铸造行业尘肺病不断发生,严重威胁着铸造工人的生命与健康。为分析研究铸钢车间生产环境对劳动者健康的影响。探讨尘肺发生发展的动态规律,评价30年来综合防尘措施的效果,预测尘肺发展趋势,制定控制和管理对策,现将某厂铸钢车间87—96年粉尘危害观察结果报告如下: 一、一般情况及保护措施 该车间是1960年建成投产的,建筑面积一万平方米,厂房高18.2米。

铸钢车间2×5t电炉除尘捕集罩及运动机构的设计

1 引言铸钢车间2×5t电炉除尘自建厂以来先后经历了三次大的改造。第一次于70年代中期,笔者曾参与了2号电炉老除尘系统的改造。该系统采用了脉冲反吹布袋除尘器,取代了建厂时建造的烟气直排系统。烟气捕集采用了悬臂式小车吊挂炉顶罩。因偏心载荷的限制,捕集罩比较小,捕集效果差。80年代中期,将直排式的1号电炉老系统改造为雨淋式除尘系统;

铸钢车间钢包脱气、脱硫新工艺

用钢包喷吹冶金法生产纯净钢水,在炼钢厂已成为标准化工艺.在铸钢工业中许多铸造车间用AOD法冶炼高质量高冲击性能的铸件.然而,铸造车间钢包冶金进展缓慢的两个原因是:在处理过程中小容量钢包的热损失严重和缺乏尺寸合适的浇包使用的喷吹设备.另外,高冲击值铸钢件在市场上也因其价格高而受到限制.由于低合金钢和普通碳素钢铸件需求量增加,而AOD法又耗资太多,因此采用最近开发的钢包喷吹设备,用碱性耐火材料冷砌钢包避免温度损失,和使用喷吹剂的新工艺在最近一年中进行了二百多炉冶炼.本文对产品改进性研制的方向和该工艺对硫、氮、总氧量降低的影响以及其后的对夏比冲击值的影响进行了讨论.

年产量8000t铸钢车间的设计

大连机车车辆有限公司铸锻分公司新建了年产8000t的中小型铸件的铸钢车间。该车间采用电弧炉熔炼、酯硬化水玻璃砂造型和旧砂再生生产线。车间长138m，宽156m，厂房结构采用轻钢彩板、钢结构，其中，造型与清理用露天跨隔开，有利于采光和车间环境改善。设计中，考虑到了环保、消防、安全、卫生及节能等多个方面。

铸钢车间电气设计

介绍了铸钢车间的电气设计,对供配电系统、照明系统、防雷接地及等电位联结系统、RT室安全系统等作了较为系统的阐述。

铸钢车间中注管装砂装置的设计

(如图1)。砂子要具有一定的机械强度和耐高温,我厂是用废耐火砖块破碎成的微小颗粒灌填。采用固定底板下注式浇铸,要先将底板修好后放入浇铸坑内,然后在底板上安模、放中注管,并灌砂。以前灌砂的方法,是采用人工跨跳板一铲一铲地加入,不仅劳动强度大、浪费严重、操作不安全,而且影响钢锭质量。为此我们设计了中注管装砂装置,使用一年来,取得了良好的效果。 中注管装砂装置(如图2)是由一个钢板焊接的倒锥形壳体和置于壳体内的圆锥体组成,使用时先将壳体盛满砂子(这时锥体起壳体“底子”的作用)。

大连重工铸钢有限公司从一个企业的铸钢车间走向弛名铸钢企业

如果说我国重大装备的制造与国外先进水平相比有着相当的差距，那重大装备的热加工基础件更是其“软肋”。长期以来，“冷”强“热”弱、冷热加工不匹配的问题，一直是制约我国重机行业发展的一个“瓶颈”，从船舶配套到大型发电设备的铸、锻件，长期以来一直依靠国外进口。近几年，在行业主管部门和省、市各级政府的大力支持下，随着大连重工·起重集团的发展、壮大，大连重工铸钢有限公司以超出常规的发展速度，成为我国乃至世界同行业的一批“黑马”。

铸钢厂的技术改造

兰州石油机器厂铸钢分厂,利用树脂砂工艺及设备,对铸钢车间进行了改造。作者介绍了改造后的车间平面布置,工艺流程、设备的配备以及造型线、树脂砂再生系统、除尘系统的特点。

年产5000t铸钢件的树脂砂生产线

大庆石油管理局总机械厂采用引进技术和设备，对所属铸钢分厂落后的水玻璃砂生产工艺实施全面改造，建成了树脂砂造型生产线。该生产线可兼容无箱造型与大件地面有箱造型两种工艺，适应产品品种多，批量小等生产特点。由主控室集中控制的无箱造型线，浇注冷却线和旧砂再生系统，可实现单机手动和全线自动系统并行。全线由PLC控制，生产节拍柔性呆调，自动化程度高，可靠性好。分别论述了改造后的车间总体平面布置，各关键生产线的组成和特点，以及呋喃树脂砂工艺应用的材料和性能指标。

铸钢电炉盛钢桶塞棒组装工艺改进

我公司铸钢车间在浇注铸件时常因盛钢桶塞棒被钢液熔断，而不能正常浇注（使铸件报废、钢液回炉等），每年造成经济损失十几万元。